Добавлено (26.02.2023, 14:47)
---------------------------------------------
Продлить срок службы сцепления, можно контролируя шток цилиндра сцепления с рычагом вилки сцепления. Суть контроля заключается в том, есть ли запас хода штока внутрь цилиндра сцепления. У нас по конструкции без зазорное сцепление, и по мере износа шток цилиндра с поршнем утапливается всё глубже в цилиндр, пока поршень не упрётся в дно цилиндра. Как только поршень упёрся, состояние сцепления становится частично выжатое, и износ увеличивается. Контролируя запас хода можно продлить срок службы сцепления, главное не пропустить момент выбора свободного хода. Проверить можно надавливая на рычаг оси вилки сцепления, чтобы вдавить шток с поршнем глубже в цилиндр. Если свободного хода нет, то откручиваем цилиндр от кронштейна, вынимаем шток, и укорачиваем его с стороны поршня, на 2-3мм, и закругляем так же как и было в заводском исполнении, и устанавливаем обратно.