|
Замена амортизаторов
|
|
| Джексон |
Дата: Понедельник, 26.04.2010, 00:26 | Сообщение № 556 (71789 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 42
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Питер
На форуме с 25.04.2010
Пользователь № 3659 |
Креплением штока амортизатора.Он тоньше и его сложно переделать под наш.
Но в мой вариант переделки можно поставить любой амик практически.
|
| |
| |
| алексей728 |
Дата: Понедельник, 26.04.2010, 09:02 | Сообщение № 557 (71800 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 934
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сургут
На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515 |
Джексон..... Спасибо. Ну такой вариант я уже рассматривал. По поводу проточки думал и консультировался. Дело вот в чем, при полностью сжатом амике, шток тоесть рабочая поверхность заходит полностью в корпус за подлицо. Получается мы проточим и если сжать, то шток уйдет во внутрь за сальник при полном зжатии, тагда прощай газ и масло. Или всетаки при полном зжатии катриджа, те самые 15мм остаются над сальником катриджа?
|
| |
| |
| sergey_78 |
Дата: Понедельник, 26.04.2010, 20:53 | Сообщение № 558 (71895 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 317
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт-Петербург
На форуме с 07.08.2008
Пользователь № 1104 |
Quote (Механик) Возможно приеду в июне в середине месяца в Питер.
Приветствую. может к тому времени и новая прошивка подоспеет? Вы на моей машине уже делали прошивку *мозгов* в прошлый визит в Северную столицу.
Сообщение отредактировал sergey_78 - Понедельник, 26.04.2010, 20:58 |
| |
| |
| Джексон |
Дата: Вторник, 27.04.2010, 00:04 | Сообщение № 559 (71920 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 42
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Питер
На форуме с 25.04.2010
Пользователь № 3659 |
Quote (алексей728) шток уйдет во внутрь за сальник при полном зжатии, тагда прощай газ и масло. Или всетаки при полном зжатии катриджа, те самые 15мм остаются над сальником катриджа Шток не может уйти внутрь, так как на нем есть отбойник около 8 см в длину, он просто не даст штоку уйти за сальник.
|
| |
| |
| Aiku |
Дата: Вторник, 27.04.2010, 11:50 | Сообщение № 560 (71952 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Модераторы Сообщений: 975
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт-Петербург
На форуме с 07.02.2008
Пользователь № 403 |
Джексон, а каков ресурс (в км) переделанных аудёвых? Меня волнует сакраментальный иппонский вопрос "сикока-сикока" соотношение стоимости переделки, ресурса аммов, и, как я понимаю, следующие аммы, даже если брать такие же, тоже придется протачивать...
Не шибко дорого получается:
+ затраты на сваршика токаря фрезеровшика (1 раз на изготовление проставыша)
+ затраты на токаря каждый раз при установке следующих
+ сами новые аммы
?
Скажу за себя: станочного и слесарного парка оборудования не имею, а жить хорошо хотца  .
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Вторник, 27.04.2010, 21:06 | Сообщение № 561 (72019 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 4918
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Если просто проточить амортизаторные штоки то это обойдётся примерно около 500р, а вот выточить переходники это думаю обойдётся примерно 2-3т.р., плюс гайки ориентировочно около 200-300р , сварка тоже не меньше 500р. обойдётся, плюс сами катриджи около 3500р, плюс работа по монтажу стоек. Это примерный расчёт.
|
| |
| |
| Джексон |
Дата: Вторник, 27.04.2010, 23:13 | Сообщение № 562 (72029 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 42
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Питер
На форуме с 25.04.2010
Пользователь № 3659 |
Quote (Aiku) Джексон, а каков ресурс (в км) переделанных аудёвых? Меня волнует сакраментальный иппонский вопрос "сикока-сикока" соотношение стоимости переделки, ресурса аммов, и, как я понимаю, следующие аммы, даже если брать такие же, тоже придется протачивать... Не шибко дорого получается: + затраты на сваршика токаря фрезеровшика (1 раз на изготовление проставыша) + затраты на токаря каждый раз при установке следующих + сами новые аммы ? Скажу за себя: станочного и слесарного парка оборудования не имею, а жить хорошо хотца . Амортизаторы стоят 1500р за штуку, втулку на токарном станке делал сам, резьбу нарезал токарь(500 р. за 2 штуки отдал).Итого 3500 за все.Гайки взял у себя в ремзоне.Сварщика там же.Экономия для меня составила 3000.А качество лучше, чем у родных.
Ресурс пока не знаю, надо поездить, подбирал по весу машины. Меня интересовала подвеска- чтобы не было пробоев, срабатывания АБС при торможении на гребенке и прочего.Нужный эффект достигнут)
Сообщение отредактировал Джексон - Вторник, 27.04.2010, 23:17 |
| |
| |
| Механик |
Дата: Вторник, 27.04.2010, 23:27 | Сообщение № 563 (72031 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Друзья Сообщений: 4918
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Тут по ценам в разных местах будут разные ценик, да и доступ и наличие токарей разные.
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Вторник, 27.04.2010, 23:28 | Сообщение № 564 (72032 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Друзья Сообщений: 4918
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Сколько уже проехал на этих амиках?
|
| |
| |
| basargin1967 |
Дата: Среда, 28.04.2010, 18:28 | Сообщение № 565 (72087 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2314
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578 |
Джексон, Если я правильно понял, трубу амика резал тут: А снизу вставыш чем то крепится или он фиксируется только гайкой в переходной втулке? Чего то затравил ты меня! Тем более, что все условия для такой модернизации у меня есть, саиое трудное-купить вставки, т.к. в нашем городе вообще нет ни хрена.
|
| |
| |
| Джексон |
Дата: Среда, 28.04.2010, 22:23 | Сообщение № 566 (72102 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 42
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Питер
На форуме с 25.04.2010
Пользователь № 3659 |
Quote (basargin1967) Джексон, Если я правильно понял, трубу амика резал тут:IMG1IMG1 А снизу вставыш чем то крепится или он фиксируется только гайкой в переходной втулке? да, все верно. Резал в этом месте.
да, гайка с вкладышем, он фиксирует амик от смещения.
|
| |
| |
| Джексон |
Дата: Среда, 28.04.2010, 22:24 | Сообщение № 567 (72103 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 42
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Питер
На форуме с 25.04.2010
Пользователь № 3659 |
Quote (Механик) Сколько уже проехал на этих амиках? Пару тык км.
|
| |
| |
| Джексон |
Дата: Среда, 28.04.2010, 22:26 | Сообщение № 568 (72105 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 42
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Питер
На форуме с 25.04.2010
Пользователь № 3659 |
Есть еще идея- обратить внимание на стойки Деу Нубура, они очень похожи на наши.
Будет возможность, я посмотрю на рынке.
Главное- чтобы совпадали отверстия под кулак.
А крепление верхней чашки можно будет подобрать, возможно, от той же Нубуры. И еще идея.
По поводу переделки узла верхнего крепления амика.
Возможно, можно вставить вместо нашего механизма современную тюнинговую систему СС20 от ВАЗ 21010.
Сообщение отредактировал Джексон - Среда, 28.04.2010, 22:28 |
| |
| |
| basargin1967 |
Дата: Среда, 28.04.2010, 22:34 | Сообщение № 569 (72108 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2314
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578 |
Quote (Джексон) да, все верно. Резал в этом месте.
да, гайка с вкладышем, он фиксирует амик от смещения. Quote (Джексон) По поводу переделки узла верхнего крепления амика.
Возможно, можно вставить вместо нашего механизма современную тюнинговую систему СС20 от ВАЗ 21010. |
| |
| |
| Джексон |
Дата: Среда, 28.04.2010, 22:42 | Сообщение № 570 (72113 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 42
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Питер
На форуме с 25.04.2010
Пользователь № 3659 |
Quote (basargin1967) Ты имеешь ввиду верхнюю опору с подшипником? Да. Именно.
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
