|
Ремень ГРМ
|
|
| elektrik701 |
Дата: Вторник, 11.06.2019, 17:09 | Сообщение № 1291 (167970 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 220
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - энгельс
На форуме с 16.11.2015
Пользователь № 31681 |
Два оборота коленного-один распредвала
|
| |
| |
| letun087 |
Дата: Вторник, 11.06.2019, 19:01 | Сообщение № 1292 (167972 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2316
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Украина - г.Керчь-Кировоград-Кропивницкий
На форуме с 01.11.2010
Пользователь № 3954 |
elektrik701, что то я совсем ни фига не понял и не пойму.Один зуб и 180*,это как?На 180* это не на один зуб сместить
|
| |
| |
| elektrik701 |
Дата: Вторник, 11.06.2019, 19:19 | Сообщение № 1293 (167973 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 220
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - энгельс
На форуме с 16.11.2015
Пользователь № 31681 |
да не . один зуб это один зуб . Просто если развести метки на 180 ставить удобнее. Сейчас фотки найду выложу
|
| |
| |
| elektrik701 |
Дата: Вторник, 11.06.2019, 19:32 | Сообщение № 1294 (167974 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 220
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - энгельс
На форуме с 16.11.2015
Пользователь № 31681 |
крутим коленчатый вал и совмещаем метки на его шестерне и распредвалах как в книге, а если крутануть еще оборот и опять совместить метки коленвала то получится как на картинках .Так метки удобнее выставлять, если конечно не пользоваться фиксатором шестерен распредвалов
|
| |
| |
| letun087 |
Дата: Среда, 12.06.2019, 00:43 | Сообщение № 1295 (167978 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2316
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Украина - г.Керчь-Кировоград-Кропивницкий
На форуме с 01.11.2010
Пользователь № 3954 |
А,вот теперь понял.Да так промахнуться тяжело.Более четко стоят метки по отношению к кожуху.
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Среда, 12.06.2019, 11:01 | Сообщение № 1296 (167985 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 5010
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Тут явно попутали впускной вал и выпускной, так как если бы сместился на один зуб выпускной вал на звёздочке которого есть приливы для датчика Р/Вала, то эбу выставил ошибку по датчику распредвала.
|
| |
| |
| Keris |
Дата: Среда, 12.06.2019, 11:03 | Сообщение № 1297 (167986 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 623
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Калуга
На форуме с 25.05.2016
Пользователь № 40085 |
Сомнительное удобство. Обычно, если ошибаешься на зуб и пару раз прокручиваешь за коленвал- метки расходятся в контрольных точках и это прекрасно видно.
Интересен такой момент: шкивы распредвалов сидят на шпонках и достаточно сильно люфтят. Будучи притянутыми болтами они надёжно сидят, но! Суммарно с обоих валов получается на вскидку примерно 2-4 градуса ( это где-то пол зуба) . Т.е., если при затяжке шкивов выбирать люфт влево или вправо, то конечный результат может показать незначительный разбег меток. Максим не зря использует при доработке гбц разрезные шестерни- как раз такими маленькими шагами регулировки точно настраиваются фазы, но тогда и метки на шкивах нужны уже свои, полученные с индикаторов часового типа - заводские немного теряют актуальность.
Сообщение отредактировал Keris - Среда, 12.06.2019, 11:06 |
| |
| |
| elektrik701 |
Дата: Среда, 12.06.2019, 11:27 | Сообщение № 1298 (167988 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 220
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - энгельс
На форуме с 16.11.2015
Пользователь № 31681 |
ошибок не было. Но и суть в другом. Что неправильно установленный ремень портил жизнь и радость от владения таким отличным автомобилем!!!!! 
Сообщение отредактировал elektrik701 - Среда, 12.06.2019, 11:27 |
| |
| |
| Механик |
Дата: Среда, 12.06.2019, 18:37 | Сообщение № 1299 (167991 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Друзья Сообщений: 5010
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Тогда был смещён впускной вал.
|
| |
| |
| Rezzer |
Дата: Пятница, 05.07.2019, 00:49 | Сообщение № 1300 (168328 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 91
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Уфа
На форуме с 29.05.2014
Пользователь № 13337 |
Подскажите пожалуйста кто в теме , на данное время какой все таки лучше купить комплект ремня ГРМ без помпы.
1) 530033210 INA/LUK - 2 835.00
2) VKMA90000 SKF - 3 383.00
3) K015419XS GATES - 3 466.00
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Суббота, 06.07.2019, 00:27 | Сообщение № 1301 (168346 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Друзья Сообщений: 5010
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
INA или GATES
|
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Суббота, 06.07.2019, 00:32 | Сообщение № 1302 (168347 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
Я год назад ставил INA/LUK, и сейчас его же поставил бы.
|
| |
| |
| Rezzer |
Дата: Суббота, 06.07.2019, 19:40 | Сообщение № 1303 (168350 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 91
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Уфа
На форуме с 29.05.2014
Пользователь № 13337 |
Цитата Корвинус (  ) Я год назад ставил INA/LUK, и сейчас его же поставил бы.
Тогда он не китайский был наверное.
Цитата Механик ( ) INA или GATES
А из этих двух какой ? GATES тоже с китайскими подшипниками сейчас ?
Щас посмотрел , в начале 2014 тоже брал на замену 530033210 INA/LUK за 2030. Но тогда маде ин чайна там не писалось.
Сообщение отредактировал Rezzer - Суббота, 06.07.2019, 19:48 |
| |
| |
| Механик |
Дата: Суббота, 06.07.2019, 22:51 | Сообщение № 1304 (168351 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Друзья Сообщений: 5010
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Качество не изменилось.
|
| |
| |
| mxrtmnv |
Дата: Понедельник, 05.08.2019, 08:53 | Сообщение № 1305 (168629 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 629
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижний Новгород
На форуме с 30.01.2013
Пользователь № 7779 |
Можно ли проверить исправность помпы не снимая механизма ГРМ?
Спрашиваю потому что вчера после долгой поездки толстый шланг антифриза, идущий от радиатора к термостату, со стороны термостата раздуло как мячик. Что неисправно? Крышка расширительного бачка, элемент термостата или помпа?
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
