|
Детонация двигателя
|
|
| Stiv40 |
Дата: Воскресенье, 14.06.2009, 14:30 | Сообщение № 46 (50251 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 777
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Калуга
На форуме с 19.05.2009
Пользователь № 1779 |
Да откуда я знаю про характеристику? Может характеристику можно только прошивкой, а я тебе про изменение угла писал и всё. И между прочим не выдумки и не догадки, а из реальной жизни взято всё. Или ты думаешь что я песни пою, а смысл мне какой? Если делали то я и говорю что делали. Какой то ты не верующий Фома, извени конечно за выражение, но ведь я это не придумал. Зайди в авто магазин какой нибудь, где есть родной БК от Газели, и прочти характеристики. А если хочешь большего, то приезжай в гости, и я тебя свожу к мастеру, и он поменяет УОЗ на какой захочешь.
|
| |
| |
| AlexIz |
Дата: Воскресенье, 14.06.2009, 19:10 | Сообщение № 47 (50258 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1607
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ярославль
На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454 |
Stiv40, УОЗ определяется по куче параметров, которые идут с различных датчиков. В каждый момент времени угол расчитывается (или берётся готовое значение из "таблицы" - ближайшее к вычисленному). Всё делается программно в ЭБУ. В старых автомобилях с "классической" системой зажигания ( с распределителем зажигания) характаеристика УОЗ задавалась механическими устройствами, типа центробежного регулятора (грузики) и вакуумного корректора. Регулировать характеристику можно было путем изменения усилия пружин на грузиках и вакуумной диафрагме. При появлении электронных систем зажигания появились различные электронные устройства, позволяющие сдвигать характеристику УОЗ относителльно самой "ранней" (распределитель максимально в +) к минусу. Одно из таких устройств называлось "Октан". Грубо говоря, это просто устройство задержки появления импульса зажигания на свечах относительно появления его на контактах прерывателя. Никакого изменения характеристики этот сдвиг не даёт.
В современных системах зажигания, как я уже говорил, характеристика зажигания рассчитываются в зависимости от показания датчиков. В идеале характеристика должна повторять форму детанационной кривой топлива. Но в связи с тем, что качество бензина величина ОЧЕНЬ условная, в системе присутствует датчик детонации (ДД), по сигналу которого, т.е. при детонации, ЭБУ сдвигает момент зажигания к более позднему значению.
Если ДД не работает, то детонация обязательно появится.
Надо попробовать залить 95 бензин и снять перемычку. Должно несколько помочь. Но в сервис по любому. Только не к "кулибину", а в нормальный.
А регулировать у нас в машине НЕЧЕГО 
|
| |
| |
| climat |
Дата: Воскресенье, 14.06.2009, 21:08 | Сообщение № 48 (50272 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 674
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ростов-на-Дону
На форуме с 05.09.2008
Пользователь № 1168 |
AlexIz, Quote Надо попробовать залить 95 бензин и снять перемычку. Должно несколько помочь. Но в сервис по любому. Ростовчанину от сервисников было только предложение поменять АЗС. А Механик молчит, наверное не до этого.
|
| |
| |
| AlexIz |
Дата: Воскресенье, 14.06.2009, 21:29 | Сообщение № 49 (50278 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1607
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ярославль
На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454 |
Quote (climat) Ростовчанину от сервисников было только предложение поменять АЗС.
Под лежачий камень ...  Пока сам не будет по головам стучать, ничего не добъётся. И нечего здесь обсуждать и советовать.Ростовчанин ау-у-у!
|
| |
| |
| Vadimovich |
Дата: Воскресенье, 14.06.2009, 22:34 | Сообщение № 50 (50281 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 795
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330 |
Осмотрел двигатель, датчика детонации не нашёл 
Может он под пластиковой крышкой или под впускным коллектором?
|
| |
| |
| climat |
Дата: Воскресенье, 14.06.2009, 22:47 | Сообщение № 51 (50282 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 674
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ростов-на-Дону
На форуме с 05.09.2008
Пользователь № 1168 |
AlexIz, Ростовчанин честно признался, что все разборки это не его стезя. Проблема у него с нуля машины, официалы просто игнорируют его заявления. Он хочет решить свою проблему, но довериться абы кому не желает.
|
| |
| |
| AlexIz |
Дата: Воскресенье, 14.06.2009, 23:03 | Сообщение № 52 (50283 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1607
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ярославль
На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454 |
Quote (climat) Осмотрел двигатель, датчика детонации не нашёл
Он, вроде, должен стоять в районе выпускного коллектора. Quote (climat) Ростовчанин честно признался, что все разборки это не его стезя.
Ну уж тут мы ему вряд-ли поможем... 
|
| |
| |
| Vadimovich |
Дата: Воскресенье, 14.06.2009, 23:20 | Сообщение № 53 (50284 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 795
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330 |
Quote (AlexIz) Он, вроде, должен стоять в районе выпускного коллектора.
Там у нас пусто, чуть ниже масл. фильтра и правее стоит датчик, но похоже давления масла. Под пластиковую крышку на двигателе уходит провод, но он может к датчику распредвала!?
К сожалению, у меня опыт только с двигателем ВАЗ 09i, там датчик стоит под выпускным.
Ну вроде нашёл http://www.elcats.ru/chevrol....CC00008
Теперь, как подобраться.
http://www.elcats.ru/chevrol....7A0000B
Странно, датчик в нижней части блока!!! Приятно поговорить с ........
Почитал сервис-мануал про детонацию, чёйто не понял, может особенности перевода!? 
Сообщение отредактировал Vadimovich - Понедельник, 15.06.2009, 00:57 |
| |
| |
| climat |
Дата: Понедельник, 15.06.2009, 00:02 | Сообщение № 54 (50285 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 674
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ростов-на-Дону
На форуме с 05.09.2008
Пользователь № 1168 |
AlexIz, Quote Ну уж тут мы ему вряд-ли поможем... Попробовать можно, если нам самим интересно!
|
| |
| |
| AlexIz |
Дата: Понедельник, 15.06.2009, 07:37 | Сообщение № 55 (50288 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1607
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ярославль
На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454 |
Quote (climat) Попробовать можно, если нам самим интересно!
Могу только пламенным ленинским словом 
|
| |
| |
| Ростовчанин |
Дата: Понедельник, 15.06.2009, 10:40 | Сообщение № 56 (50298 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 181
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ростов-на-Дону
На форуме с 19.02.2008
Пользователь № 489 |
Ребята! Спасибо всем за участие, особенно Climatу. Решил ехать к дилерам, как только что-то выяснится, сразу отпишусь...
|
| |
| |
| Stiv40 |
Дата: Понедельник, 15.06.2009, 17:38 | Сообщение № 57 (50321 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 777
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Калуга
На форуме с 19.05.2009
Пользователь № 1779 |
На наших машинах может и не делается этот угол, спорить не буду, но ведь проверить можно. На Газели ведь делалось, а вообще это всё зависит от ЭБУ, я узнавал, есть в каких то можно делать, а в каких то действительно только прошивкой соответствующей.
|
| |
| |
| Ростовчанин |
Дата: Понедельник, 15.06.2009, 18:07 | Сообщение № 58 (50324 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 181
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ростов-на-Дону
На форуме с 19.02.2008
Пользователь № 489 |
Сегодня заезжал к неофициалам-предложили перепрошивку или посмотреть установку ремня ГРМ(может неправильно установлен?)
Как-то не вызвали у меня доверия! Единственно, что вынес из общения с ними-на наших машинах УОЗ не регулируется...
|
| |
| |
| Stiv40 |
Дата: Понедельник, 15.06.2009, 19:22 | Сообщение № 59 (50328 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 777
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Калуга
На форуме с 19.05.2009
Пользователь № 1779 |
Ну вот теперь всё стало на свои места. Значит у нас только перепрошивать. Но опять ерунда получается. Вроде как чип тюнинг ещё раньше делает УОЗ и даже нечего посоветовать не могу. Может действительно что с ГРМ, на зуб ошиблись и всё?
|
| |
| |
| dmitriytrop |
Дата: Понедельник, 27.07.2009, 09:42 | Сообщение № 60 (53034 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1723
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт Петербург
На форуме с 24.09.2007
Пользователь № 190 |
Вопрос что может быть, нейтралка начинаешь подгазовку резкую появляется 2-3 секундный звон в движке, двигатель горячий.
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
