|
Ремень ГРМ
|
|
| svetoi555 |
Дата: Среда, 04.04.2012, 19:07 | Сообщение № 211 (106776 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 60
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - челябинск
На форуме с 02.04.2012
Пользователь № 6038 |
причина поломки- заклинило помпу, подшипник разлетелся, поэтому ремень размохратило. бошку еще не снимал. помпа родная. пробег 220 тыс. вот ведь получается слышал посторонний шум, надо было не ехать.
|
| |
| |
| алексей728 |
Дата: Среда, 04.04.2012, 19:16 | Сообщение № 212 (106779 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 934
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сургут
На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515 |
Quote (svetoi555) пробег 220 тыс.
как220 вольт шарахнуло.
Помпа максимально живет 120ткм. По регламенту. Я свою с небольшим люфтом на 60 поменял.
Сочуствую 
Сообщение отредактировал алексей728 - Среда, 04.04.2012, 19:16 |
| |
| |
| Alkus |
Дата: Среда, 04.04.2012, 19:43 | Сообщение № 213 (106786 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1486
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сыктывкар
На форуме с 28.05.2007
Пользователь № 59 |
Quote (алексей728) Я свою с небольшим люфтом на 60 поменял.
Сочуствую sad
аналогично только всё менял на 55 т.км. во избежание
|
| |
| |
| ZHEKA |
Дата: Среда, 04.04.2012, 21:22 | Сообщение № 214 (106791 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 104
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Углич
На форуме с 18.07.2011
Пользователь № 4762 |
Quote (svetoi555) а запчасти покупал у официалов или в магазине для иномарочных запчастей?
сколько клапанов покупал, получается головку снимал и ставил сам. а точить шлифовать выправлять направляющие или седла отдавал делать или их не загнуло?
Запчасти в экзисте покупал. У меня загнуло все выпускные и два впускных , плюс треснули направляющие . Клапана брал неоригинал , но пока вроде нормально , компрессия 13 атм. во всех цилиндрах. Направляющие тоже все менял . Замени все маслосъемные колпачки и проверь заодно гидрики.
Сообщение отредактировал ZHEKA - Среда, 04.04.2012, 21:24 |
| |
| |
| Матияс |
Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 23:35 | Сообщение № 215 (107835 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 22
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 18.03.2011
Пользователь № 4404 |
Кто скажет,когда менять ремни ГРМ,пробег за 37 тыч но машинке 5 лет,смотрел на верхнем маленькие трещинки,что там ниже не видно,думаю поменять,хороший комплект с ремнями и роликами где найти,сколько всего надо менять роликов,ремней,помпу и т.д. Заранее спасибо.
|
| |
| |
| Nikotin73 |
Дата: Понедельник, 23.04.2012, 06:24 | Сообщение № 216 (107838 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1274
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ульяновск
На форуме с 02.10.2007
Пользователь № 201 |
Матияс, Почитай эту же ветку поста примерно со 185-го. Это парой страниц выше... Там практически все сказано.
|
| |
| |
| Юрий64 |
Дата: Понедельник, 23.04.2012, 10:24 | Сообщение № 217 (107844 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 16
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Вологда
На форуме с 30.06.2011
Пользователь № 4722 |
На 37 совсем рано менять.Я на 60 менял- как новый
|
| |
| |
| куку |
Дата: Вторник, 01.05.2012, 21:20 | Сообщение № 218 (108165 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 149
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Подольск
На форуме с 02.07.2010
Пользователь № 3760 |
Механик!!! (Максим!) А что ты скажешь по этому набору на замену ГРМ????
5419 XS Gates Ремень зубчатый
15594 Febi Ролик ремня грм
17460 Febi Натяжной ролик, ремень ГРМ
94 580 509 General Motors Кольцо уплотнительное насоса
D-211 Dolz Насос водяной
|
| |
| |
| куку |
Дата: Вторник, 01.05.2012, 21:21 | Сообщение № 219 (108166 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 149
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Подольск
На форуме с 02.07.2010
Пользователь № 3760 |
Ни как не могу найти сальник распредвала???
|
| |
| |
| Матияс |
Дата: Вторник, 01.05.2012, 23:33 | Сообщение № 220 (108172 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 22
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 18.03.2011
Пользователь № 4404 |
куку, посмотри на этом сайте http://www.gmclub.ru/Part_Ch....0%EB%E0
|
| |
| |
| куку |
Дата: Среда, 02.05.2012, 21:46 | Сообщение № 221 (108226 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 149
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Подольск
На форуме с 02.07.2010
Пользователь № 3760 |
Спасибо, а какой код сальника распредвала
|
| |
| |
| Матияс |
Дата: Четверг, 03.05.2012, 12:45 | Сообщение № 222 (108255 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 22
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 18.03.2011
Пользователь № 4404 |
куку, http://www.gm-city.ru/catalog/search/
|
| |
| |
| bavav |
Дата: Понедельник, 07.05.2012, 05:42 | Сообщение № 223 (108429 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 38
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Красноярск
На форуме с 18.09.2008
Пользователь № 1196 |
Поменял ремень ГРМ, ролики и помпу, промыл дросельную заслонку.После этого холосстые стали не стабильны и расход на них стал 2,3л/ч, при переключении передач стали подбрасываться обороты. Выдал ошибку сильно богатая смесь, но чек не горит. При движении нормально тянет и набирает скорость, хотя до смены ремня грм и промывки дроселя были провалы (менял свечи, но помогло не на долго). Богатую смесь получается из-за подсоса, но пересмотрел все трубки и припления, все целое и плотно прикручено. Помогите советом в чем причина?
|
| |
| |
| Рыболов |
Дата: Вторник, 08.05.2012, 00:48 | Сообщение № 224 (108459 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1572
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Город-герой Волгоград
На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995 |
А я сегодня закончил... два дня промаялся  , ну это конечно, с перекурами, читкой литературы, размышлениями на тему: "на хрена я сюда полез?", упоминаниями такой-то мамы и т.д. и т.п.
Краткий отчет: пробег без малого 140 тыр, последняя замена ремня и роликов на 65, помпа РОДНАЯ(!!!) - итог: пора менять! Опыта практически никакого. А, да и ладно - погнали!!! Вообщем-то проблем особых не возникло, кроме двух: 1 - открутить болт шкива на коленвале (похоже затягивали пневмопистолетом), 2 - натянуть ремень с помощью помпы (естественно ключа не было, кстати, кто-то писал на форуме, что можно легко натянуть обычным или разводным ключом - готов за деньги посмотреть как туда влезет энтот ключ  ). Решал по ходу возникновения: 1- вставлением жигулевского балонника в "окно" на шкиве и метровым удлинителем; 2 - быстро-обморочным изготовлением "ключа" (из 60-го уголка: на одной стороне 41-мм распил под помпу, на другой отверстие на 10мм - под отвертку, вороток и т.п.) - вообщем-то нормально: работать можно (но не часто ).
Кстати важная информация: заказал натяжной ролик Valeo - полное дерьмо, люфт аж слышен, не то что чувствуется, при получении в офисе интернет-магазина не проверил (времени не было) поеду возвращать. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!
Дефектовка: ремень практически в идеале, натяжной ролик - тоже, обводной - так себе, есть люфт и звук, ПОМПА - ЕЛЕ СЛЫШНЫЙ ЗВУЧОК, ЛЮФТА НЕТ, это при её-то пробеге (см.выше)!!!!
Вообщем собрал, кстати вырезал в задней крышке механизма ГРМ "окно" под помпу, на будущее легче будет...
Но есть одно НО!
Вопрос к профессионалам (особенно к Механику). Пытался, как писали ранее, сделать небольшой недотяг ремня ГРМ по меткам, однако при окончательной затяжке помпы этот недотяг ушел (метки на натяжном ролике совпали), теперь, кажется, двигатель стал работать жестче (а мне так нравилась его эластичность) и появился еле слышный типа лязгающий звук, вроде в верхней части двигателя (где распредвалы). МОЖЕТ ЛИ ЭТО БЫТЬ ПОСЛЕДСТВИЕМ СИЛЬНОЙ НАТЯЖКИ РЕМНЯ?????? И ЧЕМ ЧРЕВАТО???? Разбирать по-новой не хочется...
|
| |
| |
| ZHEKA |
Дата: Вторник, 08.05.2012, 08:00 | Сообщение № 225 (108463 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 104
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Углич
На форуме с 18.07.2011
Пользователь № 4762 |
Для bavav.Тоже имел нестабильный холостой,богатую смесь.Точно такие же симптомы как у вас.Оказалось что ошибся всего на один зуб.Так что смотрите метки.
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
