Ремень ГРМ

Rapidrezzo

Дата: Четверг, 07.04.2016, 21:30 | Сообщение № 961 (147387 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1744

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - г.Волжский

На форуме с 04.02.2014
Пользователь № 11651

Цитата Корвинус (

)

Такого не встречал.

Правильно, такого нет. Сначала покупают штатный GM в алюминиевом корпусе, потом Верент отдельно.

Цитата goschashepa (

)

А может и зИмы стали теплее?.

Да, может зависит от региона. Нам на юге 87 гр. будет самое то.

ОСД-2507

Дата: Пятница, 15.04.2016, 10:11 | Сообщение № 962 (147625 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 373

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 28.01.2008
Пользователь № 382

Планировал пройти на ремне 100 000 км, но поддался общему настроению и поменял ремень ГРМ на 75 000км, и 8лет и 5 месяцев эксплуатации. По внешнему ремня и роликов ни малейших следов выработки, мастер проводивший работы пытался меня убедить, что когда ролики крутишь слышен какой -то треск , но я этого не смог услышать. Ремень меняли без снятия помпы, но я заставил её снять для проверки.Помпа в хорошем рабочем состоянии. Ещё раз убедился стиль эксплуатации и обслуживание увеличивают сроки службы комплектующих.
А вот ремень навесного в трещинах дорожки сплошняком -поменял и масло пропотевало из под крышки махнул за одно и прокладку.
Эксперимент по проверке полного ресурса ремня ГРМ проводил на свой риск и страх, исходя из личного опыта работы с техникой. Как рекомендацию, подобное проводить не советую. Если кого заинтересуют фото могу выложить.

Сообщение отредактировал ОСД-2507 - Пятница, 15.04.2016, 10:12

Artem

Дата: Пятница, 15.04.2016, 12:43 | Сообщение № 963 (147626 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1488

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - таганрог

На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130

Цитата Rapidrezzo (

)

Да, может зависит от региона. Нам на юге 87 гр. будет самое то.

Я с начала поставил на 92 гр по кактал с недельку и заменил на 87 который шёл с термосом,в нашу жару самое то. по бк температура ож тоже 90-93 хоть термос и не горячий.

Rapidrezzo

Дата: Пятница, 15.04.2016, 13:08 | Сообщение № 964 (147627 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1744

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - г.Волжский

На форуме с 04.02.2014
Пользователь № 11651

Цитата Artem (

)

по бк температура ож тоже 90-93 хоть термос и не горячий.

Ты летом замерял, или зимой?
На трассе, или в пробках?

leppa

Дата: Пятница, 15.04.2016, 19:56 | Сообщение № 965 (147634 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2238

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата Artem (

)

А я вот хочу как Механник, не менять термостат на горячий. Хоть и не долго, но лень матушка. Другие машины как то ездиют с таким термосом, тем более у меня чистый радиатор.

Dusty79

Дата: Пятница, 15.04.2016, 20:17 | Сообщение № 966 (147635 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

Как вам удается так двигатель разогреть без пробок?
Кстати, тема по ГРМ. Надо с термосами в соответствующий топик, пока по ушам не дали.

Корвинус

Дата: Суббота, 16.04.2016, 14:39 | Сообщение № 967 (147655 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 798

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Петрозаводск

На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628

Цитата Dusty79 (

)

Как вам удается так двигатель разогреть без пробок?

Что считать пробками? Я свой "холодный" до 101 "грел" легко в наших пробках, хотя до столичных им далеко. Правда м.б. радиатор снаружи забит, этой весной буду отмывать его.

Dusty79

Дата: Суббота, 16.04.2016, 16:09 | Сообщение № 968 (147656 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

Мне, что б так раскочегариться, нужно пару-тройку часов потолкаться на жаре, несмотря на "горячий" термостат. Но у меня антифриз G-12+ по рецептуре G30. Супротив G-11 знатный выигрыш в теплопереносе. И не такой едкий, как Dex-Cool, что тоже G-12, только по рецепту G34.

Сообщение отредактировал Dusty79 - Суббота, 16.04.2016, 16:16

Корвинус

Дата: Суббота, 16.04.2016, 19:41 | Сообщение № 969 (147657 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 798

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Петрозаводск

На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628

У меня тоже g12. Красный zero. Очень хороший, но все-таки перейду на зеленый Лук скоро. А вот радиатор забит основательно. Как снаружи, так и внутри. Буду мыть.

RADIST

Дата: Понедельник, 09.05.2016, 16:30 | Сообщение № 970 (148322 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 180

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ярославль

На форуме с 15.10.2013
Пользователь № 11488

Цитата

Механик - Мы последние время ставим комплекты Гейц.

Максим! Подскажи каталожный номер комплекта Гейц!

Анатолий

Дата: Понедельник, 09.05.2016, 17:33 | Сообщение № 971 (148323 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 562

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Жешарт

На форуме с 21.10.2009
Пользователь № 2067

RADIST, Есть такой K015419XS и такой 7883-11181, оба комплекты Гейц. Я два раза ставил SKF VKMA 90000 , менял через 60 тыщ, состояние ремня и роликов было удовлетворительное.

Сообщение отредактировал Анатолий - Понедельник, 09.05.2016, 17:38