|
Система охлаждения, проблемы
|
|
| tsv65 |
Дата: Четверг, 21.05.2015, 13:43 | Сообщение № 181 (139076 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 235
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Иваново
На форуме с 13.06.2013
Пользователь № 10283 |
Цитата rmsn8 (  ) на 83 градуса вентилятор не должен включаться. 
Спасибо, попробую. Тоже подумал что надо бы релюхи поперевыдергивать и, возможно местами поменять для эксперимента. Если они конечно одинаковые - я еще не смотрел.
|
| |
| |
| tsv65 |
Дата: Пятница, 22.05.2015, 09:01 | Сообщение № 182 (139106 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 235
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Иваново
На форуме с 13.06.2013
Пользователь № 10283 |
Снял реле, отдал нашим электронщикам - говорят рабочие (поставлю конечно их не на свои места, но это похоже уже бесполезные танцы с бубном). Значит таки приходит сигнал на включение они и включаются. Сигнал приходит с мозга, а на мозг должна прийти температура с датчика. Но БК, как и штатный термометр в панели приборов, показывают нормальную температуру. Замкнутый круг получается.
А сколько у нас датчиков температуры? У меня на Волге было то ли 2 то ли 3 и все давали сигналы в разные места. Тут такое может быть?
Термостат управляет циркуляцией ОЖ автономно и никаких команд карлсону отдавать не может. Значит он тут не при чем.
Где в моих рассуждениях ошибка - ткните пальцем.
ЗЫ: Начинают мысли приходить - а не в прошивке ли дело? Может включение карлсона сразу после заводки быть заложено (может ошибочно) в прошивку? Прошивался полтора года назад на Старт-пауэр от Паулюса (по словам прошивальщика). Сомнительно конечно, что полтора года не замечал этого, но... Какие мысли?
|
| |
| |
| tsv65 |
Дата: Пятница, 22.05.2015, 09:33 | Сообщение № 183 (139107 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 235
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Иваново
На форуме с 13.06.2013
Пользователь № 10283 |
Запостил предыдущее сообщение и продолжил гуглить проблему, ибо пятницо и что то не работается с утра.
И вот что нашел, правда не по Рецику, а по Крузу, но...
Цитата Но, необходимо помнить, что при положительных наружных температурах воздуха, если заслонки системы отопления и вентиляции салона находятся в положении направления потока воздуха для обдува лобового стекла, то произойдёт автоматическое включение кондиционера и электронный блок управления (ЭБУ) обязательно включит вентилятор системы охлаждения на самой высокой скорости его вращения. Плохо то, что в этом случае не загорается лампа индикации о работающем кондиционере, которая предупредила бы водителя о его включении. Поэтому, те водители, которые об этом не знают, начинают считать, что появилась неисправность, приводящая к включению вентилятора.
Пошел проверить. Поставил релюхи НЕ на свои места и сменил перед заводкой схему обдува. И... карлсон стоит на месте. Подумал что я идиот - изменил два условия одновременно. Вернул схему обдува взад, завелся - карлсон стоит. Выходит помогла смена мест реле? ХЗ короче.
Эксперименты под директорскими окнами решил прекратить до после работы. Но уже рад, что проблема нащупана.
|
| |
| |
| rmsn8 |
Дата: Пятница, 22.05.2015, 13:11 | Сообщение № 184 (139109 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1090
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Елец
На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626 |
tsv65, блин. так если у тебя постоянно включен обдув лобового то конечно включится кондей и с ним и крлсон.
|
| |
| |
| Ivan_ko |
Дата: Пятница, 22.05.2015, 20:59 | Сообщение № 185 (139123 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 426
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижегородская обл.-Ильиногорск
На форуме с 10.05.2014
Пользователь № 12911 |
Цитата tsv65 ( ) А сколько у нас датчиков температуры? У меня на Волге было то ли 2 то ли 3 и все давали сигналы в разные места. Тут такое может быть?
У нас стоит, кажись, два датчика ОЖ, один дает сигнална на "мозги", второй на комбинацию приборов. На карсон у нас стоит два реле повышенная и пониженная скорости вращения, обоими рулят мозги.
На авто без мозгов (ну и на советских) с электрическим карлсоном, как правило три. Один приборный, второй аварийный "движок кипит", третий на электровентилятор.
У Вас могло одно реле "залипнуть". Пока Вы их снимали и несли к электрикам контактики могли отсечся, поэтому при проверке оказались исправнымы.
Цитата rmsn8 ( ) блин. так если у тебя постоянно включен обдув лобового то конечно включится кондей и с ним и крлсон
Совсем не обязательно. "Мозги" сравнивают температуру внутри салона с температурой за бортом и "прикидывают" может быть запотевание стекла или нет, в зависимости от этого, включають кондей или нет. В свою очередь система кондея тож прикидывает температуру на радиаторе конденсатора и думает нужен ей сейчас карлсон или хватит встречного потока в движении. Но это, вроде, только на "автомате". В "ручном режиме" все делается лапаньками.
|
| |
| |
| tsv65 |
Дата: Воскресенье, 24.05.2015, 20:02 | Сообщение № 186 (139165 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 235
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Иваново
На форуме с 13.06.2013
Пользователь № 10283 |
Цитата rmsn8 ( ) блин. так если у тебя постоянно включен обдув лобового то конечно включится кондей и с ним и крлсон.  Кроме того - кондей включили а указать это на панели Пушкин должен?
Сообщение отредактировал tsv65 - Воскресенье, 24.05.2015, 20:06 |
| |
| |
| tsv65 |
Дата: Воскресенье, 24.05.2015, 20:04 | Сообщение № 187 (139166 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 235
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Иваново
На форуме с 13.06.2013
Пользователь № 10283 |
Ivan_ko, Спасибо. Может и так. Продолжаю наблюдать. Лишь бы в нужный момент включались. Пока вроде работают.
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Суббота, 19.09.2015, 13:27 | Сообщение № 188 (141541 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2274
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Сегодня во время прогрева движка для смены масла наблюдал оч. странную картину.
Минут через 15 с момента запуска стрелка датчика t дошла до положенного положения (на 2 деления ниже средины), а через мгновенье (ну может несколько сек.) опустилась ниже первой четверти. Я было подумал что включился карлсон, однако нет, на СЕ значения не изменились.
До включения кулера как до Пекина. Что за херня? Этой стрелке вообще что ли не верить?
|
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Суббота, 19.09.2015, 14:06 | Сообщение № 189 (141543 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
Термос родной, на 87? Тогда это нормально, у меня тоже часто так бывает на 87-м, на 92м такого не наблюдалось...
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Суббота, 19.09.2015, 14:42 | Сообщение № 190 (141544 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2274
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата Корвинус ( ) Термос родной, на 87?
Цитата Корвинус ( ) Тогда это нормально, |
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Суббота, 19.09.2015, 15:05 | Сообщение № 191 (141545 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
ce
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Суббота, 19.09.2015, 23:21 | Сообщение № 192 (141557 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 5027
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Разные.
|
| |
| |
| Rapidrezzo |
Дата: Воскресенье, 20.09.2015, 07:11 | Сообщение № 193 (141562 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1823
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - г.Волжский
На форуме с 04.02.2014
Пользователь № 11651 |
Цитата leppa ( ) Этой стрелке вообще что ли не верить?
Цитата leppa ( ) Получается что на стрелку и на мозги разные датчики? Цитата Механик ( ) Разные.  ???
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Воскресенье, 20.09.2015, 08:06 | Сообщение № 194 (141563 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2274
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата Rapidrezzo ( ) Там зависимость нелинейная. |
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Воскресенье, 20.09.2015, 08:37 | Сообщение № 195 (141564 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
Это нормально. На Тойоте у меня вообще 3 датчика было. 3й сразу после термостата, на карлсон.
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
