Увеличение мощности дви-ля.

pavrufa

Дата: Вторник, 24.07.2007, 22:10 | Сообщение № 1 (3333 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 1

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Уфа

На форуме с 08.07.2007
Пользователь № 96

Как мне известно, на Реццо стоит дв. A16DMS, мощностью 90 л.с./66.2 кВт. Но для европы эти дв. идут со 105 л.с.
Может быть кто-нибудь владеет информацией про снятие ограничения: "мозги", механика?

AndrewBJ

Дата: Среда, 25.07.2007, 10:28 | Сообщение № 2 (3348 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 855

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 16

Эта тема уже была. У нас и стоит 105 (109). Если хочется платить налоги выше 100 сил, обратись в GM с простбой указать мощьность двигателя - нетто. То-то тебе спасибо налоговики и владельцы REZZO скажут.

Soul

Дата: Среда, 25.07.2007, 10:33 | Сообщение № 3 (3349 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 225

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 10.05.2007
Пользователь № 30

В руководстве по эксплуатации написано: Максимальная мощность (кВт/об.мин.) 79/6,200; 66/5200*, * - только Австрия, Франция и Россия.
Я считаю, что мощность замеряли на разных оборотах и связано это с маркетингом

Сообщение отредактировал Soul - Среда, 25.07.2007, 12:36

gonza

Дата: Четверг, 09.08.2007, 22:54 | Сообщение № 4 (3889 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 414

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - .

На форуме с 10.07.2007
Пользователь № 103

В той книге, что дали мне в салоне (инструкция по эксплуатации) написано, что мощность мерили на 5200 об/мин (90 л/с), а на 4200 - это максимальный момент. Поэтому правильных ответов (для себя) в опросе я не обнаружил...))))) Судя по графикам зависимости мощности и момента от оборотов (всем, какие видел - для разных движков, я - радиоинженер))), мощность (в отличии от момента) прямо пропорциональна оборотам. Отсечка у нас на 6000? Стало быть под сотню л/с максималки должно набраться... ИМХО. Опять же, тяговитость (по ощущениям) зависит от формы кривой вращающего момента (ИМХО). У меня - провал от 2500 до 3200 об/мин примерно... Хотелось бы убрать, да и максимум сдвинуть поближе к 3000 об/мин, но ква ))). Кстати, кто-нибудь чиповался???

З.Ы. На форуме ланосоводов обитает Doctor77 - тех.специалист GM. Попробую спросить у него.

Сообщение отредактировал gonza - Четверг, 09.08.2007, 22:58

gonza

Дата: Четверг, 09.08.2007, 23:43 | Сообщение № 5 (3892 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 414

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - .

На форуме с 10.07.2007
Пользователь № 103

Написал специалисту GM в личку, пригласил на форум. Если ответит - размещу.

Добавлено (09.08.2007, 23:43)
---------------------------------------------

Quote (booroondook)

расхождения в десятых долях можно объяснить округлением заявляемых значений

На графиках зависимость нелинейна (хотя и монотонна), имеется уменьшение прироста мощности на предельных оборотах.

Сообщение отредактировал gonza - Пятница, 10.08.2007, 00:05

gonza

Дата: Пятница, 10.08.2007, 12:02 | Сообщение № 6 (3897 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 414

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - .

На форуме с 10.07.2007
Пользователь № 103

Пришел ответ от технического специалиста GM, цитирую:

"Исходная мощность двигателя авто была 77КВт. Но в этом виде авто не прошло сертификацию в РФ(по шуму - довольно неоднозначная методика испытаний, ИМХО), и пришлось ограничить мощность (программно) до 66 КВт. Это не сказывается практически на ездовых качествах, так как просто максимальные обороты развиваются не 6200, а 5200, а крутящий момент (который и двигает авто вперед) остался прежним.

С уважением - Doktor77"

Сообщение отредактировал gonza - Пятница, 10.08.2007, 12:03

kuparos

Дата: Среда, 29.08.2007, 22:29 | Сообщение № 7 (4497 в абсолютной нумерации)

Группа: Граждане

Сообщений: 3371

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15

Про чип-тюнинг.
По мнению ребят из "R2RACING", у которых моя машинка каталась на стенде, чиповать наш двигатель особого смысла нет. На этом можно выиграть 5-7 сил, при этом момент останется в тех же пределах. Согласитесь это того не стоит. Чтобы добиться ощутимой прибавки, нужно менять распред. валы и еще много чего. Проще продать Рекс и купить что-нибудь по спортивнее.

dmitriytrop

Дата: Вторник, 25.09.2007, 12:06 | Сообщение № 8 (5357 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1723

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт Петербург

На форуме с 24.09.2007
Пользователь № 190

Ясно надо довольствоваться тем что есть

Ях

Дата: Среда, 10.10.2007, 14:10 | Сообщение № 9 (6447 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 14

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Киев

На форуме с 08.10.2007
Пользователь № 209

Добрый день hello

Я тут новенький и из Киева. Желаю, что бы машинки не ломались и радовали.

Теперь по сути. Сейчас в Киеве тестируется прошивка на движки 1,6. (Они стоят и Лачетти и в Такумах). У меня Такума и я буду "шить" движок после тестов. До Такумы был Ланос 1,5. Тоже подвергался "шитью" tongue

что дало эффект biggrin

Так что когда "прошьюсь" - отпишусь.

gonza

Дата: Среда, 10.10.2007, 15:02 | Сообщение № 10 (6452 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 414

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - .

На форуме с 10.07.2007
Пользователь № 103

Quote (Ях)

тестируется прошивка на движки 1,6. (Они стоят и Лачетти и в Такумах).

Ях, хотелось бы уточнить, речь идет именно о двигателе A16DMS ?

AndrewBJ

Дата: Среда, 10.10.2007, 18:54 | Сообщение № 11 (6472 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 855

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 16

Ях, что дало эффект
а что с расходом стало? чудес ведь не бывает, за мощьность приходиться платить расходом лилибо износом.

gonza

Дата: Среда, 10.10.2007, 23:42 | Сообщение № 12 (6488 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 414

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - .

На форуме с 10.07.2007
Пользователь № 103

Quote (AndrewBJ)

а что с расходом стало

Стандартная формулировака тех, кто прошивает Ланосы - расход не увеличивается (как минимум) при сохранении манеры вождения. О чиповании ланосов есть богатая тема - http://lanos-club.ru/forum/index.php?showtopic=1197. Где-то я читал, что наш движок ставится и на ланосы (в Польше, по - моему).

kuparos

Дата: Четверг, 11.10.2007, 07:41 | Сообщение № 13 (6489 в абсолютной нумерации)

Группа: Граждане

Сообщений: 3371

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15

Наш движек, A16DMS, штатно устанавливался на Lanos, Nubira ну и нашу машинку.

Ях

Дата: Четверг, 11.10.2007, 13:41 | Сообщение № 14 (6517 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 14

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Киев

На форуме с 08.10.2007
Пользователь № 209

Да. Действительно двиг 1,6 ставят на Ланосы. Это, как правило, в машинах с максимальной(или приблизительно) к максимальной комплектации.
Перепрошивать Ланос решил по двум причинам tongue

1. Стоял у меня ГАЗ (кстати российская система ГИГ-3 - нареканий на систему небыло ВООБЩЕ biggrin

Соответственно необходимость возникла раньше поставить УОЗ (Угол Опережения Зажигания).
2. Расход бензина снизить.
Это было достигнуто. Я не спец. В кратце расскажу, что с ЭБУ был снят процессор (ну или как его там называют) и на его место был поставлен другой процессор, предварительно в который при мне "залили" другую прошивку. Потом тестирование - ехал с электронщиком по городу и говорил что нравится что нет (учитывая манеру езды). По приезду снимался процессор и опять изменяли, при мне, какие то графики, настройки в компьютере, к котрому был подключён процессор.
2AndrewBJ я не ставил себе, как самоцель, увеличение мощности. Ну не гонСЧеГ я. smile

dmitriytrop

Дата: Четверг, 11.10.2007, 14:10 | Сообщение № 15 (6526 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1723

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт Петербург

На форуме с 24.09.2007
Пользователь № 190

Quote (Ях)

Так что когда "прошьюсь" - отпишусь

Да уж интересно будет узнать!!