|
А никто не заморачивался заменой термостата на более горячий
|
|
| Andy |
Дата: Суббота, 03.10.2015, 20:24 | Сообщение № 856 (141952 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262 |
Цитата balabanow (  ) Т.е. мне предстоит заменить термос, ведь 82-85 градусов маловато для рабочей температуры? 
|
| |
| |
| худой |
Дата: Суббота, 03.10.2015, 21:02 | Сообщение № 857 (141953 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 904
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Смоленск Вишенки
На форуме с 02.11.2012
Пользователь № 7302 |
у меня стоит горячий, и летом и зимой в -20 температура одна 86...
|
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Воскресенье, 04.10.2015, 09:48 | Сообщение № 858 (141959 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
Согласен. На "холодном" у меня всегда 84-86, на "горячем" градуса на 4-6 больше. Правда это на газу, на бензине -2..-3 градуса от этих значений.
|
| |
| |
| dalstrom |
Дата: Понедельник, 05.10.2015, 19:52 | Сообщение № 859 (141981 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 340
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 16.07.2012
Пользователь № 6714 |
Стоит горячий термостат. Живучесть у них сейчас маленькая. Сегодня ночью ехал по трассе на улице 1 градус двигатель 82-84 градуса. При движении накатом температура 86-87 градусов. Похоже перестал плотно прилегать. Продавливает на оборотах. Буду менять.
|
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 07:36 | Сообщение № 860 (141987 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
Не спеши менять. У меня тоже "накатом" температура вырастает на несколько градусов, при включении передачи снова возвращается чуть вниз. На любом термостате. Это скорее может говорить, наверное, о подзабитом радиаторе.
|
| |
| |
| mxrtmnv |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 08:02 | Сообщение № 861 (141988 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 629
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижний Новгород
На форуме с 30.01.2013
Пользователь № 7779 |
Накатом на трассе обороты около 800, с включенной передачей в районе 3000. Объем перекачиваемого антифриза в единицу времени пропорционален оборотам. Думаю, что с температурой так и должно быть.
|
| |
| |
| dalstrom |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 08:06 | Сообщение № 862 (141989 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 340
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 16.07.2012
Пользователь № 6714 |
Корвинус Напрягает не падение температуры на 2-3 градуса, а сама температура. Если в +1 82-84 гр. то в минусах будет еще ниже. Да и верхний патрубок примерно на 70 гр. начинает теплеть.
|
| |
| |
| mxrtmnv |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 08:33 | Сообщение № 863 (141990 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 629
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижний Новгород
На форуме с 30.01.2013
Пользователь № 7779 |
По мат. части уточните, кто ставил.
алюминиевый разборный корпус 96835286
термоэлемент - VERNET 4898.92J на 92°С (как на счет аналогов TH00391G2 TH28592G1 (GATES), 90200836, 1338044 (GM))
Уплотнительная резинка термостата - код 90096383 (94580530) нужна ли?
И что там с болтами, пойдут ли те, что стоят?
Может еще что-то надо?
|
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 09:32 | Сообщение № 864 (141993 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
В разборном корпусе в комплекте идет штатный термос на 87 град. Ставишь уплотнительное кольцо оттуда и всё. Болты вроде оставлял родные. Еще бы литром антифриза запасся на всякий пожарный.
|
| |
| |
| dalstrom |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 09:52 | Сообщение № 865 (141994 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 340
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 16.07.2012
Пользователь № 6714 |
Болты родные надо или дорабатывать (обтачивать шайбы) или менять. Я покупал новые М8х25 как в http://dmitrykov.narod.ru/Termos_change.htm
|
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 10:43 | Сообщение № 866 (141995 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
Про болты, честно говоря, не помню точно, может и менял, но не придал этому значение.
|
| |
| |
| Andy |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 10:54 | Сообщение № 867 (141996 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262 |
Цитата Корвинус ( ) Ставишь уплотнительное кольцо оттуда
на квадратном ушки корпуса влегкую обламываются
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 11:20 | Сообщение № 868 (141998 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2236
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата dalstrom ( ) Болты родные надо или дорабатывать (обтачивать шайбы) или менять. |
| |
| |
| mxrtmnv |
Дата: Вторник, 06.10.2015, 12:48 | Сообщение № 869 (141999 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 629
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижний Новгород
На форуме с 30.01.2013
Пользователь № 7779 |
Спасибо! Все понятно!
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Четверг, 15.10.2015, 17:50 | Сообщение № 870 (142208 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2236
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Сегодня впервые с момента мойки радиатора и замены термоса на металлический, проехался по трассе с t воздуха 5-6 градусов. Ну я вам скажу. Стрелка на приборке скачет от своих положенных двух делений до половины до одного деления ниже первой четверти. Зимой в морозы движок вообще прогреваться не будет, если сейчас так. Предполагая подобную ситуацию забрал сегодня термос на 92. В субботу буду менять. Вопросик тем кто менял на вернет - а чего это там написано 92-107 градусов. Это границы открытия (т.е. может при 92 а может и при 107) или начинает открываться с 92 а полностью открывается при 107?
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
