|
Прогрев двигателя
|
|
| Andy |
Дата: Суббота, 26.11.2011, 10:16 | Сообщение № 166 (99800 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262 |
Quote (rezeda) не сбрасывает?
Quote (rezeda) плавающие движения стрелки не поддаются никакой системе.плавает вверх-вниз вне зависимости от моих действий
ЗЫ. Я с термостатами воюю уже на 3 машине. Чтото никак не складывается у нас. Очень капризные ( некачественные ). Пока не попадется нормальный - будет борьба. На предыдущем Пассате Б3 поменял их штук 6 за 9 лет  . Последний оказался нормальным, но машину продал. 
|
| |
| |
| Mavruc |
Дата: Суббота, 26.11.2011, 23:44 | Сообщение № 167 (99812 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2875
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - город-герой Волгоград
На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72 |
А поставил ещё два года назад термостат на 92градуса и на ноябрьские праздники рашн винтер картонку, стрелка указателя температуры стоит рядом совсем чуть ниже, касаясь её краем, средней длинной отметки.
Вот думаю что бы сверху мотора накинуть дешёвое и негорючее... 
|
| |
| |
| SPT |
Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 09:33 | Сообщение № 168 (99817 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 77
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 20.12.2010
Пользователь № 4063 |
"Автотепло № 4" негорючее (обещают 1200 С), но зараза дорогое (1300 целковых).
|
| |
| |
| 174Den |
Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 13:06 | Сообщение № 169 (99818 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 763
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Челябинская область
На форуме с 23.04.2009
Пользователь № 1710 |
Quote (Justin) под капот кладу войлок
Тушили мы машинки с войлоком и не раз!
|
| |
| |
| ssm |
Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 14:32 | Сообщение № 170 (99821 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 152
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - САМАРА
На форуме с 31.05.2011
Пользователь № 4637 |
Исправный термостат Т* должен держать (только где его взять!),а утепление только увеличивает время остывания.Если частые и короткие поездки,то да.
|
| |
| |
| Mavruc |
Дата: Воскресенье, 27.11.2011, 22:12 | Сообщение № 171 (99825 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2875
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - город-герой Волгоград
На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72 |
Quote (ssm) частые и короткие поездки,то да
именно они
Quote (SPT) но зараза дорогое (1300 целковых
как обычно - цена 
|
| |
| |
| Andy |
Дата: Вторник, 29.11.2011, 17:46 | Сообщение № 172 (99884 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262 |
Борьба за тепло продолжается. Замена wahler 92C на wahler 92C успеха не имела. Правда в городе температура стала держаться повыше на 5-6 градусов, но первый выезд за город опять дал температуру двигателя около 81С. И это при практически закрытом радиаторе ( %80 ). Заказал и приобрел термостат Behr.
 
Созрело желание сравнить новый и старый термостат путем кипячения в кастрюлке с водой. Усталый экземпляр справа -
 .
Результат сравнения порадовал - старый термостат открывается ГОРАЗДО раньше. И это всего за год эксплуатации.
Фото для сравнения - нагрев, вода еще кипеть не собирается - старый термостат открылся мм на 1,5, новый и не думает
повышаем градус - старый зазор мм3, новый закрыт
до кипения далеко но старый открылся почти полностью, новый только начал, на фото зазор даже не виден
еще чуток нагрева, новый начал быстро открываться
послностью открытые термостаты, охлаждение -
в процессе остывания -
новый полностью закрыт
Фотки кликабельны.
Новый постараюсь поставить завтра, по результатам отпишусь.
|
| |
| |
| rezeda |
Дата: Вторник, 29.11.2011, 20:35 | Сообщение № 173 (99891 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 31
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - волгоград
На форуме с 29.12.2009
Пользователь № 2408 |
термостат поменян,печка шпарит как жаровня.а стрелке хоть бы хны.как плавала так и прроодолжает.по сканеру-когда стрелка между8\9-т-ра 87,стрелка падает до 6-т-ра 80.как то так.
|
| |
| |
| MorAlex |
Дата: Среда, 30.11.2011, 20:44 | Сообщение № 174 (99945 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 699
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Псков
На форуме с 12.02.2008
Пользователь № 417 |
Quote (SPT) Называется "Автотепло № 4". Прикупил, 1 минута на установку 
|
| |
| |
| SPT |
Дата: Среда, 30.11.2011, 23:09 | Сообщение № 175 (99956 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 77
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 20.12.2010
Пользователь № 4063 |
MorAlex, Размет чуть более проема капота. Аккуратно заправляется за воздушный фильтр и так далее по кругу. Тросик дроссельной заслонки не мешает. Датчик МАР мешает, но вроде культурненько вокруг него получилось. Остальное за фары. Ну и пришлось подвернуть в месте забора воздуха. Через несколько дней прорезал в воздухозаборнике отверстия для забора теплого воздуха над коллектором, а штатное отверстие воздухозабора заткнул одеялом, температура во впускном коллекторе повысилась (по БК). Попробую, если надо сделать фотки.
Сообщение отредактировал SPT - Среда, 30.11.2011, 23:10 |
| |
| |
| Vademza |
Дата: Четверг, 01.12.2011, 07:58 | Сообщение № 176 (99968 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 251
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.11.2008
Пользователь № 1327 |
Quote (SPT) Попробую, если надо сделать фотки.
Ждемс!
|
| |
| |
| Mavruc |
Дата: Четверг, 01.12.2011, 10:31 | Сообщение № 177 (99972 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2875
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - город-герой Волгоград
На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72 |
Quote (Andy) Новый постараюсь поставить завтра, по результатам отпишусь
Вот это научный подход, эксперимент, выводы! Уважаю.
|
| |
| |
| Andy |
Дата: Пятница, 02.12.2011, 08:19 | Сообщение № 178 (99999 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262 |
Первые впечатления -
1. чудес на свете нет.
2. новый термостат работает любой ( ну если это не откровенный брак )
3. перепускное отверстие и небольшая неплотность прилегания клапана - пофиг. На прогреве не сказывается, засекал по часам, погрешность плюсминус. Слишком там движуха небольшая.
4. термостат Behr на 92С более чувствительный чем wahler 92C. Как то оперативней отслеживает температуру . ИМХО.
5. термостаты, которые у нас в магазах - расходный материал. Мой устал за год.
6. из всего сделал вывод - на зиму надо закрывать полностью нижние воздухозаборники, и сверху движок утеплять.
все это применительно к нашему климату.
|
| |
| |
| Andy |
Дата: Пятница, 02.12.2011, 09:36 | Сообщение № 179 (100006 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262 |
Quote (Худой) с wаhlеr'ом при движении температура держится в районе 80-82, с vеrnеt 87-88 (по данным БК)
Заметил - у вахлера пружина много более жесткая чем у бехра. И количество виков отличается.
|
| |
| |
| Andy |
Дата: Пятница, 02.12.2011, 13:17 | Сообщение № 180 (100013 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262 |
Quote (Худой) с wаhlеr климат постоянно работает на второй скорости, а с vеrnеt после прогрева салона обороты печки падают до первой скорости...
ну правильно, температура двигателя с вернетом выше, печка греет лучше, оборотов надо меньше. блин, надо было вернет попробовать...
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
