Фаркоп. - Страница 4

Фаркоп.

basargin1967

Дата: Среда, 27.05.2009, 19:42 | Сообщение № 46 (49199 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2314

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

Quote (net10)

Выкладываю Эскиз моего фаркопа

Подскажите как пропихнуть болты в поперечине задка? Отверстия в ней есть, но доступа к ним я не нашел, похоже они выходят в нишу запаски. Надо ли сверлить отверстия для доступа?

Добавлено (27.05.2009, 19:42)
---------------------------------------------

Quote (Yakov)

Виделбы раньше купилбы себе такой.

Фаркоп подобной конструкции стоял уменя на прошлой машине, и по опыту могу сказать - не самый удачный вариант. Кронштейн на который крепится крюк стоит очень низко и при проезде ям скребет по земле. Ощущение не из приятных. А съемный крюк вообще не разу не снимал. Мне кажется, что самоделка у net10 более практична особенно для пересеченной местности.

Yakov

Дата: Среда, 27.05.2009, 20:15 | Сообщение № 47 (49201 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 405

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Балашиха

На форуме с 20.08.2007
Пользователь № 152

Так у меня по второму типу и тоже

Quote (basargin1967)

при проезде ям скребет по земле

. Да-а-а.

Значится нужно просто поднимать "задницу".

basargin1967

Дата: Среда, 27.05.2009, 20:29 | Сообщение № 48 (49203 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2314

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

Quote (Yakov)

Так у меня по второму типу и тоже

Да вроде не должен здорово низко опустится, труба то крюка на одном уровне с поперечиной крепления стоит, я имею в виду самоделку. А у второго типа под поперечиной тоже балда висит.

Quote (Yakov)

Значится нужно просто поднимать "задницу".

А это тоже не есть хорошо. Чаше в ущерб комфорту, либо ходовым качествам, пробовал, правда не на РЕЦИКЕ.

Сообщение отредактировал basargin1967 - Среда, 27.05.2009, 20:34

Yakov

Дата: Среда, 27.05.2009, 20:41 | Сообщение № 49 (49205 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 405

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Балашиха

На форуме с 20.08.2007
Пользователь № 152

Quote (basargin1967)

Значится нужно просто поднимать "задницу".

А это тоже не есть хорошо. Чаше в ущерб комфорту, либо ходовым качествам, пробовал, правда не на РЕЦИКЕ

Так яж хочу без фанатизма. Товарисч на ланосе токже мучился с фаркопом, особенно когда с зади сидят. Он где-то урвал и поставил резиновые чашки, что под пружиной стоят, от какого-то фольца. Они может сантимерта на полтора -два потолще штатной. Машина приподнилась не намного, почти не заметно, зато ни какого негатива не наблюдает, одни положительства. Компромис называется. smile

Сообщение отредактировал Yakov - Среда, 27.05.2009, 20:43

basargin1967

Дата: Среда, 27.05.2009, 20:53 | Сообщение № 50 (49207 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2314

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

Quote (Yakov)

Товарисч на ланосе токже мучился с фаркопом,

У меня такая проблема была на Нексии, так я по совету " За рулем" поменял задние пружины на Эсперовские. Они точно такие же, только жесче. Машина поднялась, т.к. перестала проседать под собственным весом и не стала в ямах раскачиваться. Проблема решилась. Резинки под пружины искал но нигде не было, хотя сказали, что существуют.

Mavruc

Дата: Среда, 27.05.2009, 20:59 | Сообщение № 51 (49209 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2875

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - город-герой Волгоград

На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72

Quote (diesel_)

а вот и схемка практически готовая http://avto-style.ru/compone....W05.jpg

купил вот это, сделано в нашей раше, вес почти 20кг!
Как у буржуев с весом?

basargin1967

Дата: Среда, 27.05.2009, 21:06 | Сообщение № 52 (49210 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2314

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

Quote (Mavruc)

Как у буржуев с весом?

Все в порядке! У меня была импортная, в двух коробках, да еще мешок болтов, так еще больше весила. Одни кронштейны из 10мм. железа чего стоили. Правда нагрузка разрешалась - 1тонна!!!

Сообщение отредактировал basargin1967 - Среда, 27.05.2009, 21:07

Mavruc

Дата: Среда, 27.05.2009, 21:21 | Сообщение № 53 (49211 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2875

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - город-герой Волгоград

На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72

Нагрузка на шар 75кг, масса прицепа - 1200 или 1500кг

diesel_

Дата: Вторник, 02.06.2009, 11:23 | Сообщение № 54 (49433 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 49

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 15.05.2009
Пользователь № 1767

блин в питере немогу за такой ценник найти(((

basargin1967

Дата: Вторник, 02.06.2009, 18:08 | Сообщение № 55 (49451 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2314

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

Изготовил фаркоп по эскизу net10. Получилось довольно основательно, остается установка и испытания, но думаю проблем быть не должно, если только с размерами не облажался. Как только доставлю в гараж и установлю - размещу фото и отпишусь.