Помогите понять, что случилось..

FIDOshNik

Дата: Суббота, 19.06.2010, 23:17 | Сообщение № 1 (74953 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 183

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - -

На форуме с 05.10.2008
Пользователь № 1230

Еду по асфальту, ровная дорога. Из под капота раздается металлический Бздынь.. Далее, когда трогаешься, что то скрежечет. На ходу - тишина. Вечером залез под машину и вроде нашел неисправность.. Фотку прикладываю. Там из под пыльника торчал металлический штырь. Я так понял, что его срезало. До этого крепился к той изогнутой штуке.. Я его вытащил, только потом потерял. sad

Хотел тоже сфоткать.. Из себя представлял металлический стержень без резьбы... длинной в полсантиметра или чуть больше. Подскажите, что это за деталька, за что отвечает и можно ли сейчас передвигаться на авто? Сори если несколько сумбурно и не понятно.

Прикрепления: 5462742.jpg (156.1 Kb)

Механик

Дата: Суббота, 19.06.2010, 23:34 | Сообщение № 2 (74954 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4905

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Похоже у вас обломился шток сцепления, надо менять и только после эксплуатировать авто , если не хотите сломать кпп и менять сцепление.

FIDOshNik

Дата: Суббота, 19.06.2010, 23:48 | Сообщение № 3 (74955 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 183

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - -

На форуме с 05.10.2008
Пользователь № 1230

о, Максим спасибо!
это под номером 18?
http://www.elcats.ru/chevrol....ar=2006
деталь 961 448 74

а как меняется? нужно снимать сцепление?

vadgorev

Дата: Воскресенье, 20.06.2010, 01:02 | Сообщение № 4 (74959 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1300

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Борисоглебский район

На форуме с 24.03.2008
Пользователь № 722

Если обломился шток сцепления, то по идее сцепление не должно выжиматься и не включишь передачу, да и изогнутая штука отвалилась бы.
В любом случае срочно в сервис или к механику.

FIDOshNik

Дата: Воскресенье, 20.06.2010, 07:29 | Сообщение № 5 (74960 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 183

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - -

На форуме с 05.10.2008
Пользователь № 1230

выжималось, и я еще после Бздынь километров 40 проехал по городу sad

даже на эстакаду в конце заехал..
Тем летом меняли выжимной, пробег 100тыс. 2006год. Я так понимаю имеет смысл поменять та все, раз разборка нужна?

vadgorev

Дата: Воскресенье, 20.06.2010, 13:03 | Сообщение № 6 (74965 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1300

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Борисоглебский район

На форуме с 24.03.2008
Пользователь № 722

Quote (FIDOshNik)

Я так понимаю имеет смысл поменять та все, раз разборка нужна?

1. диагностика у специалиста.
2.как будет выяснена причина "Бздынь" тогда и принимать решение.
3. Судя по форуму сцепление ходит 100-120тс. км. (у меня пробег 122тс. ничего не менял)

booroondook

Дата: Воскресенье, 20.06.2010, 21:47 | Сообщение № 7 (74994 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 4406

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2

Quote (vadgorev)

Судя по форуму сцепление ходит 100-120тс. км.

У меня рассыпался сепаратор выжимного подшипника на 79 тык.

kuparos

Дата: Воскресенье, 20.06.2010, 21:59 | Сообщение № 8 (74996 в абсолютной нумерации)

Группа: Граждане

Сообщений: 3371

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15

Quote (booroondook)

У меня рассыпался сепаратор выжимного подшипника на 79 тык.

Но ты и педаль до конца не отпускаешь (с твоих слов), тем самым нагружаешь выжимной.

FIDOshNik

Дата: Воскресенье, 20.06.2010, 22:03 | Сообщение № 9 (74997 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 183

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - -

На форуме с 05.10.2008
Пользователь № 1230

Сегодня более детально повалялся под капотом.. Значит, шток сцепления запресован в изогнутую штуку вроде как намертво, единственное, что смущает, это пыльник. Он был похоже криво установлен.. На фотке это видно.. Из дырки в пыльнике через который он должен был выходить, торчал кусок штыря.. Я его тогда когда вытаскивал, уронил. И сейчас не могу вспомнить совпадал ли он по диаметру с самим штырем.. Т.е. был ли это его обломок или нет.. Но если сам он запресован с одной стороны, то что он из себя представляет с другой.. Поршень не снять без отсоединения патрубка, не хочется пока городить огород.. Потом придется прокачивать. Вот значит. Еще при нажатии на педаль сцепления слышен скрип, насколько смог понять, то слышен он из корзины.. Скрип как скрипит старая кровать или несмазанная калитка, достаточно громкий и неприятный. Но если мне не изменяет память, то он был до того злосчастного Бздынь. Скрип мне был знаком по 15-шке, там также скрипело-скрипело, потом оборвался тросик сцепления. Здесь я вот тоже все собирался залезть да пшикнуть куда-нибудь.. Но вот не успел..
Машинка заводится, выезжает из гаража без проблем. На данный момент только беспокоит криво установленный пыльник, скрип, и тот злосчастный кусок толи штыря толи еще чего.. Может он вообще прилетел с дороги? В общем, есть ли какие мысли?

Прикрепления: 6824365.jpg (112.4 Kb)

vadgorev

Дата: Понедельник, 21.06.2010, 00:23 | Сообщение № 10 (75000 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1300

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Борисоглебский район

На форуме с 24.03.2008
Пользователь № 722

Quote (FIDOshNik)

Поршень не снять без отсоединения патрубка, не хочется пока городить огород.. Потом придется прокачивать.

Это не поршень, это ось и ты ее не вытащишь (я так думаю) потому что на другом конце оси вилка.
Вилка №16

vadgorev

Дата: Понедельник, 21.06.2010, 00:26 | Сообщение № 11 (75001 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1300

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Борисоглебский район

На форуме с 24.03.2008
Пользователь № 722

Судя по фото у тебя нет снизу защиты?

FIDOshNik

Дата: Понедельник, 21.06.2010, 09:03 | Сообщение № 12 (75013 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 183

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - -

На форуме с 05.10.2008
Пользователь № 1230

защиты нет.
Я не правильно выразился.. под словом патрубок имел ввиду гидролинию подходящую к этому поршню.. Т.е. по мануалу, как я понял, сначала нужно ее отсоединить потом снять поршень. И судя по тому же мануалу он не должен быть запресован в изогнутую хреновину. Я попросил приятеля нажать на педаль сцепления, затем держа монтировкой изогнутую фиговину добиться отсоединения ее от штока, отпуская педаль. Но они оказались скреплены вроде как намертво, что противоречит тому же мануалу.. В общем какая то загадка..