|
Прогрев двигателя
|
|
| Artem |
Дата: Вторник, 12.01.2016, 14:25 | Сообщение № 316 (144477 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1515
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - таганрог
На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130 |
К стате а нет ли случайно варианта подсоединить цифровой указатель ОЖ к нашему родному датчику? Не кто не пытался?
|
| |
| |
| Artem |
Дата: Вторник, 12.01.2016, 17:29 | Сообщение № 317 (144483 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1515
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - таганрог
На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130 |
По моему это лажа так как разбираюсь в проецировании, во первых надо будет устанавливать эту преблуду под определённым углом к лобовому стеклу ,а у нас это не так то просто. Второе то что нормально видно будет только в тёмное время суток ,проекция довольно таки сложная штука и много факторов должно соблюдаться,хотя задумка не плохая воплотили бы её в прозрачной жк панели как в ситроене было бы классно.
|
| |
| |
| WingZmen |
Дата: Вторник, 12.01.2016, 17:42 | Сообщение № 318 (144484 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1909
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Казань
На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862 |
Artem, в каком именно ситроене?
Вообще , идея реально нормальная, но реализовывать её посредством тёмной плёнки на стекле я бы не стал. А если без плёнки - изображение будет двоиться. Есть проекторы с открывающимся отражателем. Но они дороже. Если бельмо на стекле будет устраивать, то почему бы и нет?
|
| |
| |
| basargin1967 |
Дата: Вторник, 12.01.2016, 18:50 | Сообщение № 319 (144490 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2315
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578 |
Цитата Artem (  ) воплотили бы её в прозрачной жк панели как в ситроене |
| |
| |
| WingZmen |
Дата: Вторник, 12.01.2016, 19:18 | Сообщение № 320 (144491 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1909
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Казань
На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862 |
basargin1967, всё равно тёмное пятно, закрывающее обзор, однако тут хоть можно опустить стёклышко и не будет мешать, если надоедает 
|
| |
| |
| Mavruc |
Дата: Вторник, 12.01.2016, 19:37 | Сообщение № 321 (144494 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2875
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - город-герой Волгоград
На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72 |
Цитата WingZmen ( ) в каком именно ситроене? |
| |
| |
| grafrat |
Дата: Суббота, 05.03.2016, 12:45 | Сообщение № 322 (146174 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 56
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - санкт-петербург
На форуме с 16.04.2015
Пользователь № 23598 |
Всем здравствуйте. Предлагаю попробовать подумать ещё. Изучая форумы, для себя я понял следующее: долго греется не у всех. Проведя на днях следующий эксперимент: взято Реззо(мой) пр.72т.к и Лачетти 210т.к год одинаковый 8-ой двигатели тоже одинаковые. Итак условия одинаковые улица 0 градусов, проверка одна за другой(1ый Реззо, 2ой Лачетти) регистрация с помощью СЕ. Итак прогрев с 20градусов до 70 (причём Реззо грелся от 15 т.е к 20 была уже динамика нагрева) ИТОГ: Лачетти-9мин, Реззо-23МИН!!! Я в шоке. Если что термос вернет92 причём поджатый шайбой(при испытаниях откр. где то 93) на продувку еле еле сочит, но я не поверю что это причина. До этого было ещё следующее наблюдение: улица 0,-1, в движении окол о 83-85, в конце 1,5-о км пробки, минут 20, дошла до 93, как поехал монемтально упала обратно. Физику процесса не догоняю вообче. Моск раком. Буду рад любым думкам.
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Суббота, 05.03.2016, 13:45 | Сообщение № 323 (146177 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2279
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата grafrat ( ) ИТОГ: Лачетти-9мин, Реззо-23МИН!!! Я в шоке.
Цитата grafrat ( ) улица 0,-1, в движении окол о 83-85, в конце 1,5-о км пробки, минут 20, дошла до 93, как поехал монемтально упала обратно. |
| |
| |
| grafrat |
Дата: Суббота, 05.03.2016, 14:33 | Сообщение № 324 (146181 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 56
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - санкт-петербург
На форуме с 16.04.2015
Пользователь № 23598 |
Цитата leppa ( ) ИТОГ: Лачетти-9мин, Реззо-23МИН!!! Я в шоке.Я не знаю ваших условий прогрева, у меня 10 мин на хх. Цитата leppa ( ) улица 0,-1, в движении окол о 83-85, в конце 1,5-о км пробки, минут 20, дошла до 93, как поехал монемтально упала обратно.А в чем вопрос? Чистый (мокрый радиатор) и термобалланс соблюден.
Сообщение отредактировал grafrat - Суббота, 05.03.2016, 14:41 |
| |
| |
| Artem |
Дата: Суббота, 05.03.2016, 15:53 | Сообщение № 325 (146183 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1515
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - таганрог
На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130 |
Это наверное особености нашего авто я не когда не поверю что наш авто на хх оборотах прогрелся до рабочей температуры за 10 мин! только если летом это было при 30 градусной жаре. Я тоже прбовал греть на хх и минут 20-25 вышло до раб температуры и к стате у меня термос на 87 не родной а тот что шёл с алюминевым корпусом прогрелся до 92 гр
|
| |
| |
| grafrat |
Дата: Суббота, 05.03.2016, 18:26 | Сообщение № 326 (146192 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 56
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - санкт-петербург
На форуме с 16.04.2015
Пользователь № 23598 |
Цитата Artem ( ) Это наверное особености нашего авто я не когда не поверю что наш авто на хх оборотах прогрелся до рабочей температуры за 10 мин! только если летом это было при 30 градусной жаре. Я тоже прбовал греть на хх и минут 20-25 вышло до раб температуры и к стате у меня термос на 87 не родной а тот что шёл с алюминевым корпусом прогрелся до 92 гр  когда увидел собственными глазами, да и человек выложил логи, то мои навязчивые подозрения подтвердились. Так что будем рыть дальше. Некоторые мысли имеются. Ну и конечно надеюсь на дельные советы форумчан.
|
| |
| |
| mihaz |
Дата: Суббота, 05.03.2016, 18:58 | Сообщение № 327 (146194 в абсолютной нумерации) |
Группа:  Администраторы Сообщений: 1744
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Заречный
На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734 |
Слушайте, уважаемые соклубники, я где-то читал, ЧТО НАШИ МАШИНКИ ВАБЧЕ НЕ НАДО ГРЕТЬ?... Погонял масло пару минуток и в путь, и давлением и нагрузкой всё и прогреет... Не уверен, что правильно, но читал точно
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Суббота, 05.03.2016, 20:39 | Сообщение № 328 (146196 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2279
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата Artem ( ) я не когда не поверю что наш авто на хх оборотах прогрелся до рабочей температуры за 10 мин! только если летом это было при 30 градусной жаре. |
| |
| |
| WingZmen |
Дата: Понедельник, 07.03.2016, 00:00 | Сообщение № 329 (146230 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1909
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Казань
На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862 |
Может, чтоб не путаться, измерять начинать с самого старта двигателя, а не с 20 например? К слову, форд фокус 2 греется минут за 8-10 ДО РАБОЧЕЙ . А у нас это время уходит только до с -15 до 55-60 (первое деление)
Сообщение отредактировал WingZmen - Понедельник, 07.03.2016, 00:57 |
| |
| |
| Механик |
Дата: Понедельник, 07.03.2016, 14:36 | Сообщение № 330 (146245 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 5055
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
На Фордах встречаются системы с электрической помпой, которая включается при достижении рабочей температуры. В таком исполнении системы охлаждения, прогрев будет более быстрым.
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
