Регламентная замена ремня ГРМ

leppa

Дата: Вторник, 28.03.2017, 05:23 | Сообщение № 121 (154998 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2271

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Рыболов, Спасибо, понял.

rmsn8

Дата: Вторник, 28.03.2017, 11:58 | Сообщение № 122 (155008 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1086

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

Рыболов, не люблю я портить заводские конструкции. Да и помпу то менять не раньше чем через 60 тыщ. А вот стопорить валы по меткам надо же. Когда ремень набрасываешь на зубчатку коленвала и натягиваешь помпой всегда распредвалы расходятся. вот я промудохался и придумал заклинить. Получилось тютелька в тютельку.

rmsn8

Дата: Вторник, 28.03.2017, 12:00 | Сообщение № 123 (155009 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1086

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

leppa, дело не в рукастости, а в нищенстве. Я хотел к Максиму записаться и не гемороиться. Ну а куда безработному с пособием?

leppa

Дата: Вторник, 28.03.2017, 15:48 | Сообщение № 124 (155012 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2271

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата rmsn8 (

)

А вот стопорить валы по меткам надо же. Когда ремень набрасываешь на зубчатку коленвала и натягиваешь помпой всегда распредвалы расходятся. вот я промудохался и придумал заклинить. Получилось тютелька в тютельку.

Я не так делал - нанес метки на РВ, КВ и старый ремень на установленном механизме. Снял перенес метки со старого ремня на новый ремень, а потом совместил метки на всех узлах и новом ремне, а затем натянул. Встало как было.

Цитата rmsn8 (

)

дело не в рукастости, а в нищенстве.

Вам хорошо, есть Механник, и всякие сервисные центры, а нам деревенским что делать? Вот и приходится своими ручками.

rmsn8

Дата: Вторник, 28.03.2017, 16:15 | Сообщение № 125 (155013 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1086

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

leppa, так и я деревня.))) Максим за 400км. А сервис центров в Ельце.... в каждом гараже, только дяди Васи редко трезвые, но берутся за всё.))))

Rapidrezzo

Дата: Вторник, 28.03.2017, 17:47 | Сообщение № 126 (155016 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1809

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - г.Волжский

На форуме с 04.02.2014
Пользователь № 11651

Цитата rmsn8 (

)

но берутся за всё.))))

Тут главное смелость biggrin

Рыболов

Дата: Вторник, 28.03.2017, 19:04 | Сообщение № 127 (155020 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1565

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Город-герой Волгоград

На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995

rmsn8, дяди Васи разные нужны, дяди Васи всякие важны...
А крышку я пилил то же от нужды: поставил натяжной (по-моему валео), он действительно оказался из 5 букв: говно, поменял, а при натяжке кольцо на помпе подмялось - течет и все тут, пришлось снимать опять все, а потом были с помпой проблемы (ранее писал, даже фотки есть), но тут уже другое дело: ремень сдернул, что надо поменял (ролики или помпу), ремень накинул, шкивы не трогать, да и крутить меньше...а сейчас ремень скидываю и натягиваю даже ОЖ не сливаю - чуть подкапает в чашку и все...имхо

lester75

Дата: Воскресенье, 02.04.2017, 22:28 | Сообщение № 128 (155117 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1139

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - ногинск

На форуме с 16.04.2012
Пользователь № 6151

Ну вот сегодня заменил ремешок и помпу.спасибо клубни за совет снанесением меток на старый ремень и перевод на новый.облегчило выставление меток нового.старый ремень был в трещинах помпа с люфтом паразит пошумливал натяжник более менее.стояло оригинал и скф ролики.помпа была оригинал.поставил комплект INA помпа AISIN.пробег старого 60.300км.да и махнул болты помпы под шестигранник.

Сообщение отредактировал lester75 - Воскресенье, 02.04.2017, 22:30

vbezdetko

Дата: Среда, 10.05.2017, 22:06 | Сообщение № 129 (155853 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 151

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тольятти

На форуме с 21.04.2016
Пользователь № 38553

Вот такой сюрприз преподнесла мне машинка. Последний раз когда снимал, штифт еще немного торчал, а сейчас вообще ушел. Как только не провернуло... И куда он там может лезть. там сквозное отверстие что ли? Какие мысли по доставанию его от туда? Или только вариант с высверливанием через шкив?

Прикрепления: 4896337.jpg (55.6 Kb) · 1784767.jpg (72.3 Kb)

Сообщение отредактировал vbezdetko - Среда, 10.05.2017, 22:09

Механик

Дата: Среда, 10.05.2017, 22:53 | Сообщение № 130 (155856 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 5010

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

На фото видно, что штифт натёр место вокруг отверстия, это говорит о слабой затяжки болта крепления шкива. Отверстие под штифт глухое. Тут похоже придётся высверливать.

Fort

Дата: Пятница, 12.05.2017, 22:21 | Сообщение № 131 (155893 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1266

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Нижний Новгород

На форуме с 01.06.2008
Пользователь № 941

Рецик, решил что пора подлечиться sad

и порвал ремень на 52 тысячах. Теперь только по Нижегородке будет ездить окончательно, в Марий-Эл на 2-е майские планировалась поездка в замок Шеремета(багажом съездили). Жаль, мог медведя увидеть :), пока не видел, а мы теперь да.
P.S.
Переключаешь передачу ... и ничего, музыка фонит, звук не почувствовал, съезжаешь на обочину...заводишь...стартер крутиться как вентилятор..эвакуатор.
...
172000 км, Максим, будут глупые вопросы по решению с "количеством ремонта"

викторрр

Дата: Понедельник, 17.09.2018, 13:12 | Сообщение № 132 (163735 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 514

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - липецк

На форуме с 23.01.2010
Пользователь № 2604

Вчера поменял помпу, ремень и ролики - время пришло.
Так вот сначала помучился с болтом крепления шкива коленвала,
который по инструкции не хотел отворачиваться (на 5 передаче + тормоз).
Вышел из положения увидев прорези в шкиву. Вставил монтировку и легко отвернул (см. фото).
Может кому пригодиться.

Прикрепления: 6188729.jpg (22.6 Kb)

Keris

Дата: Понедельник, 17.09.2018, 23:09 | Сообщение № 133 (163749 в абсолютной нумерации)

Keris

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 623

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Калуга

На форуме с 25.05.2016
Пользователь № 40085

Неплохо.
Ещё 1 проверенный универсальный способ. Нужен старый ремень вспомогательных агрегатов ( который у нас на гур, генератор, кондиционер) , просто делаем обхват им шкива и закручиваем в одну сторону в косу до конца. Причём усилия рук достаточно, закручивать просунутой в косу монтажкой необходимости нет, хотя не возбраняется. Полученную косу пропускаем одинарной петлёй, к примеру, за нижний рычаг и стопорим конец косы, просунув туда, например, вороток.
Визуально выглядит всё ненадёжно- шкив должен провернуться! Ан нет! Начинаешь откручивать, ремень слабину выбирает и держит шкив намертво. Проверено многократно на авто с автоматом.