|
Бортовой (он же - маршрутный) компьютер
|
|
| vladadmin |
Дата: Среда, 13.02.2008, 21:39 | Сообщение № 241 (12880 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 799
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - moscow
На форуме с 14.05.2007
Пользователь № 48 |
Quote (Доберман) А как и через какое отверстие протягивал провод датчика температуры?
Quote (booroondook) Да я пока его наружу не протягивал, в салоне находится - показывает насколько мне жарко или холодно.
оказывается, как и на лачах (удивительно конечно  ) у нас жгут проводов проходит в переднем водительском подкрылке. Нужно открутить подкрылок и можно протаскивать провода (датчик температуры, усилок и т.п.) из салона в капот.
|
| |
| |
| booroondook |
Дата: Четверг, 14.02.2008, 07:04 | Сообщение № 242 (12893 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Администраторы Сообщений: 4406
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2 |
Quote (vladadmin) оказывается, как и на лачах (удивительно конечно ) у нас жгут проводов проходит в переднем водительском подкрылке. Нужно открутить подкрылок и можно протаскивать провода (датчик температуры, усилок и т.п.) из салона в капот. Фото - в студию! А то на словах непонятно.
|
| |
| |
| vladadmin |
Дата: Четверг, 14.02.2008, 13:12 | Сообщение № 243 (12906 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 799
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - moscow
На форуме с 14.05.2007
Пользователь № 48 |
фоток нет к сожалению да и вряд ли стало бы понятней:) в общем походу дела все прекрасно понимается:)
вот нашел кое-чего в лаче-клубе http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=924
необходима авторизация
|
| |
| |
| jon |
Дата: Пятница, 15.02.2008, 14:25 | Сообщение № 244 (12999 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 23
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Пенза
На форуме с 30.01.2008
Пользователь № 387 |
Заказал себе на прошлой неделе БК Ferrum GF-241. Вчера пришло уведомление, что меня ждет посылочка. 
Сегодня заберу, в выходные буду ставить.
|
| |
| |
| Vadimovich |
Дата: Пятница, 15.02.2008, 20:48 | Сообщение № 245 (13013 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 795
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330 |
Видимо в Пензе почта работает лучше. БК заказал 9.01, заказ приняла Ксения. Спустя 2 недели она сообщила, что есть БК с зелёной подсветкой, я не возражал. Выслали 29.01, а получил только сегодня. Цена аппарата 3350 р. пересылка 151 р. Комплектация и прошивка в норме(по описанию), но сборка 30.11.07.
|
| |
| |
| jon |
Дата: Понедельник, 18.02.2008, 08:32 | Сообщение № 246 (13018 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 23
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Пенза
На форуме с 30.01.2008
Пользователь № 387 |
Дык Самара от Пензы находится почти рядом.
На самом деле у них проблема была с кабелем-переходником, а именно его отсутствие. Поэтому так долго тянули. Я уговорил выслать мне без этого переходника, но с подробной инструкцией по подключению. По этому поводу сделали скидочку  Итого, в извещении написано, что оплата будет 3220,00 руб. Кстати сегодня БК так и не получил. Честно сказать, бесит меня Почта России со своими почтовыми отделениями, работающими до 18.00.
Но успокаиваю себя тем, что завтра суббота и можно в течении дня получить. Добавлено (18.02.2008, 08:32)
---------------------------------------------
В Субботу получил БК.
Как обычно без накладок не обошлось. Обещали версию ПО 1.3, а оказалось 1.2
При установке пришлось подпиливать уши крепления. На коробке написано, что предназначен для Lacetti и Rezzo. Неужели у Lacetti совсем другой принцип крепеления?  На внешний вид и правда чувствуется совковость, но функционал "на высоте".
Наиграться пока не успел.
Поживем увидим.
Сообщение отредактировал jon - Понедельник, 18.02.2008, 13:56 |
| |
| |
| Alber |
Дата: Понедельник, 18.02.2008, 09:52 | Сообщение № 247 (13075 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 408
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Екатеринбург
На форуме с 30.10.2007
Пользователь № 240 |
У кого GF2-41 скажите напряжение на ДМРВ или массовый расход показывает???
|
| |
| |
| Skyangel |
Дата: Понедельник, 18.02.2008, 15:58 | Сообщение № 248 (13098 в абсолютной нумерации) |
Группа:  Заблокированные Сообщений: 7
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ростов-на-Дону
На форуме с 31.01.2008
Пользователь № 390 |
Доброго времени суток. Недавно приобрел себе Rezzo и вот одна из мыслей установить БК.
Перечитал данную ветку форума несколько раз и все таки остались вопросы.
Болше склоняюсь к БК устанавливаемым в DIN место. И получается что варианта всего 2.
Multitronics SE-50 и GF241.
Для SE написано что версия ПО 16.05 "заточена" по Rezzo, и вроде как подходит. С покупкой SE проблем никаких, на рынке посмотрел сегодня в руках покрутил. Но немного смущает цвет экрана и размер экрана, и судя по всему что он меньше чем на GF.
С покупкой GF чуть сложнее, но в Тольятти есть человек который может купить и передать в ближайшее время.
Если кто то пробывал, или в "живую" видел работу этих двух вариантов, подскажите что преимущественнее взять?
Сам устанавливать не буду, т.е. как бы за сложность установки особо не переживаю. А вот функциональность, и главное комфортность в использовании конечно сильно интересуют.
|
| |
| |
| Yakov |
Дата: Среда, 20.02.2008, 13:13 | Сообщение № 249 (13247 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 405
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Балашиха
На форуме с 20.08.2007
Пользователь № 152 |
С прискорбикм сообщаю уточненный коеффициент по расходу топлива на GF241 =1.27  Измерено на 110 л.
У меня ср.расход показывает 12,3. Режим 50% пробка, 50% рабочее движение, пробеги по15 км.
|
| |
| |
| kuparos |
Дата: Среда, 20.02.2008, 13:29 | Сообщение № 250 (13252 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Граждане
Сообщений: 3371
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15 |
Перестал обращать внимание на расход топлива. Зажил спокойнее. В среднем около 10л/100км в смешанном режиме. Среднесуточный пробег - 120 км.
А за 15км двигатель толком и прогреться не успеет. 
|
| |
| |
| Yakov |
Дата: Среда, 20.02.2008, 16:27 | Сообщение № 251 (13261 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 405
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Балашиха
На форуме с 20.08.2007
Пользователь № 152 |
Quote (kuparos) А за 15км двигатель толком и прогреться не успеет.
Полностью согласен.
Quote (kuparos) Перестал обращать внимание на расход топлива. Зажил спокойнее
Слава Богу тоже по этому поводу сердце не рву. Просто как факт.
|
| |
| |
| jon |
Дата: Среда, 20.02.2008, 17:52 | Сообщение № 252 (13274 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 23
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Пенза
На форуме с 30.01.2008
Пользователь № 387 |
Alber, я что-то даже ненашел такого, может как то подругому обозвано в компе.
"Ткни пальцем" я посмотрю.
|
| |
| |
| Alber |
Дата: Среда, 20.02.2008, 22:45 | Сообщение № 253 (13314 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 408
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Екатеринбург
На форуме с 30.10.2007
Пользователь № 240 |
jon, Просто смотрел возможности Мультитроникса для Реззо, так там тоже прочерки на этом пункте.
Похоже протокол не поддерживает этот параметр, а жаль, он позволяет судить о состоянии Датчика Массового Расхода Воздуха.
http://www.m-electronics.ru/products/vg1031gpl/
вот тут нет ни "Массовый расход воздуха", ни "Напряжение на датчике кислорода".
Да и в GF-241 этих пунктов на сайте не увидел, хотел уточнить может просто не все возможности указали.
|
| |
| |
| jon |
Дата: Четверг, 21.02.2008, 17:36 | Сообщение № 254 (13388 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 23
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Пенза
На форуме с 30.01.2008
Пользователь № 387 |
Alber, могу конечно ошибаться, но в наших движках нет датчика массового расхода воздуха (в сервис-мануале я его не нашел). Присутствует датчик абсолютного давления в коллекторе и расход воздуха вычисляет косвенным путем.
Могу конечно ошибаться, т.к. еще до конца изучил движок. Вот выдержка из мануала:
Система электронного управления двигателем использует следующую информацию:
-Нагрузка на двигатель (давление или разряжение впускного коллектора).
-Атмосферное (барометрическое) давление.
-Температура двигателя.
-Температура впускного воздуха.
-Положение коленчатого вала.
-Обороты двигателя (мин-1) Датчика массового расхода воздуха вообще нет в описании!!!
Сообщение отредактировал jon - Четверг, 21.02.2008, 17:43 |
| |
| |
| dmitriytrop |
Дата: Пятница, 22.02.2008, 10:22 | Сообщение № 255 (13425 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1723
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт Петербург
На форуме с 24.09.2007
Пользователь № 190 |
Quote (jon) Датчика массового расхода воздуха вообще нет в описании!!!
А где датчик детонации? Бред
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
