Кто какое масло заливает?

Dusty79

Дата: Вторник, 06.09.2016, 21:18 | Сообщение № 1786 (151079 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

Ой, не стоит этим товарищам в рот заглядывать. Я смотрел его видео. Есть толковые вещи, популярно объясняемые, но что касается масел - он профан. Нахватался по верхам, а сути не понимает. Масла класса C хуже масел A или B, потому что в них "недоложили присадок"? Бред! Да, масса присадок в весовом эквиваленте меньше, но это не значит, что это недомасла. Там тупо другой пакет присадок, другой состав. И иные C3 покрепче A3 бывают. Потому ЛоуСапсы и МидлСапсы частенько дороже ФуллСапсов, что присадочный пакет дороже. Вопрос в том, зачем за это платить, если автопроизводитель не требует. А ведь иногда требует. С другой стороны катализатор скорее от нашего топлива скончается, чем от микродоз чего-то, что полетит в выхлоп при сгорании масла. Но это несколько иная песня. Он предлагает забить на "одобрено", то есть на допуски? Ну-ну... Есть конечно исключения, типа NGN того же. Eurol имеет допуски, а NGN нет, но это по сути тоже самое масло.
Ксати, ZIC сейчас ориентируется на Европу и сделал ребрендинг своих масел, фасует в пластиковые канистры. Что канистру, что жестебанку скопировать одних усилий обойдётся, если они специально не защищены. Проверялось на ойл-клубе. Забейте на этот аспект.

Сообщение отредактировал Dusty79 - Вторник, 06.09.2016, 21:22

WingZmen

Дата: Среда, 07.09.2016, 01:29 | Сообщение № 1787 (151083 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1909

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Казань

На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862

В основной массе правильные вещи говорит, чтоб хоть как-то расшевелить мозги людям, которые бегут и покупают "рекомендованные производителем" или же "что подороже-лучше и брендовее". Но согласен - не очень он углубляется в некоторые вопросы, и уже как бы не наш уровень prof

Artem017

Дата: Среда, 07.09.2016, 17:22 | Сообщение № 1788 (151086 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1227

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 27.03.2015
Пользователь № 22895

Цитата WingZmen (

)

"что подороже - лучше и брендовее..."

Вчерась как раз на эту тему произошёл забавный разговор. Прочитав эту ветку и поговорив с Максимом, заинтересовался маслами NGN. Думаю "Где бы купить, да попробовать?". На официальном сайте NGN в Самаре имеется аж 6 торговых точек. Одна, причём, находится на моей же улице, в одном квартале... в фирменном магазине LiquiMoly. Дай, думаю, зайду. Зашёл. С продавцом произошёл примерно такой диалог:
-Здравствуйте. На официальном сайте NGN я узнал, что в вашем магазине, можно приобрести их продукцию.
-Какую?
-Моторное масло NGN. Меня интересует NGN Profi 5W30.
-Какое???
-NGN.
-Как-как???
-Эн-Джи-Эн! Ваш магазин на их сайте позиционируется как официальный поставщик их продукции...
-Да?? Интересно.... (делает задумчивое лицо)
-У вас есть в наличии их масла?
-Нет, масло редкое. Такую экзотику только под заказ.
-Ок, говорю. Как долго будет идти заказ и сколько по деньгам? Интересует 4+1 л.
-Сейчас узнаем. (Куда-то звонит, спрашивает про NGN).
В итоге после нескольких минут ожидания, выдаёт:
-Знаете, мы от масла NGN отказались, так как их никто не покупает...
-Пардон, я пришёл к вам за покупкой... Ведь у них на сайте...
-Нет, отказались. Мы раньше и Motul продавали, а вот и от него теперь отказались - Не берут! Вы вот посмотрите на нашу новую линейку масел LiquiMoly...

И давай мне объяснять про их новую линейку Молиген и т. п., вобщем рекламировать исключительно продукцию LiquiMoly. А в окончательный осадок я выпал, когда он мне начал рассказывать "Если вы зальёте LiquiMoly, то оно перестаёт течь через все неплотности двигателя, при этом везде пролезает и смазывает даже самые мелкие части..." Я конечно не знаток масел, но такую откровенную ересь нести... Канистра LiquiMoly 5W30 4л более 3 тыс. руб. Разумеется оригинал, прямиком из Германии.

Вобщем, я немного в шоке.

Сообщение отредактировал Artem017 - Среда, 07.09.2016, 18:02

Artem

Дата: Среда, 07.09.2016, 18:54 | Сообщение № 1789 (151089 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1515

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - таганрог

На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130

У нас городок не очень большой ,но я покупал NGN без проблем утром заказал вечером забрал.

goschashepa

Дата: Среда, 07.09.2016, 18:57 | Сообщение № 1790 (151090 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1211

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Рязань

На форуме с 20.01.2014
Пользователь № 11620

Цитата Artem017 (

)

но такую откровенную ересь нести...

Наберут таких менеджеров по объявлению. Тоже приходилось сталкиваться с такими неоднократно. Спрашиваю однажды в салоне у "официалов",когда они мне стали нахваливать одну из марок машин--- а что входит в понятие "усиленная подвеска"?. Девчёночка хлопает глазами и только улыбается--ответить на мой вопрос не может..Сейчас такое сплошь и рядом..

Сообщение отредактировал goschashepa - Среда, 07.09.2016, 18:58

goschashepa

Дата: Среда, 07.09.2016, 18:59 | Сообщение № 1791 (151091 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1211

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Рязань

На форуме с 20.01.2014
Пользователь № 11620

Цитата Artem (

)

но я покупал NGN без проблем утром заказал вечером забрал.

Забрал через сутки,т.к. заказывал в конце рабочего дня.

rmsn8

Дата: Четверг, 13.10.2016, 21:22 | Сообщение № 1792 (151590 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1094

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

Наконец то получил в экзисте очередную канистру ProFix. Что то мозг мне теребили неделю с заказом. Сайт показывает наличие, делаю заказ и ответ СНЯТО. с 8 раза ПОЛУЧЕНО В РАБОТУ и цена снизилась. В субботу буду сливать, промывать, заливать. И прокладку крышки наконец поменяю и огрызок болтика надо выкрутить. В общем готовимся к зиме.
Блин... еще и резину зимнюю надо. Кто знает алигарха-дурака, кого растрясти на бабки можно?))))) Мне много не надо, только на резину и ТО у Максима)))))

rmsn8

Дата: Понедельник, 17.10.2016, 17:10 | Сообщение № 1793 (151681 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1094

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

ну вот сегодня наконец поменял масло. Переехал в этот раз более тыщи. с прошлой замены пробег 11300км. Слилось 3,1литра. Учитывая, что у меня подтекает прокладка клапанной крышки, в сентябре длительный пробег на юг в 30 градусов за бортом, сами понимаете что угара у ProFix как не было так и нет. Ну вот и всё. Фильтр как обычно ОС-90 Кнехт.
P.S. В старой канистре оставалось где то стакан не полный. Я не доливал с прошлой замены ни грамма.

goschashepa

Дата: Понедельник, 17.10.2016, 18:37 | Сообщение № 1794 (151684 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1211

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Рязань

На форуме с 20.01.2014
Пользователь № 11620

Цитата rmsn8 (

)

Учитывая, что у меня подтекает прокладка клапанной крышки,

Цитата rmsn8 (

)

Я не доливал с прошлой замены ни грамма.

Как же так получается? unsure

.. При последней замене масла уровень был на нижней метке?

WingZmen

Дата: Понедельник, 17.10.2016, 18:53 | Сообщение № 1795 (151685 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1909

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Казань

На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862

Напишу сюда, чтоб удобнее было здесь похожую тему обсудить. Чем всё-таки лучше фильтр ОС90 ? Посмотрел много распилов, обзоров на этот фильтр в сравнении с другими - всё там вполне себе стандартное, разве что качество более менее лучше и более живучая губка. Но и качеством не сильно выделяется. Это все преимущества?
А что насчёт фильтров Базальт? Кто-нибудь слышал? Производитель и те, кто попробовал эти фильтра уверяют, что это супер фильтр , при этом очень простой по конструкции, однако на холодную у него циркуляция идёт МИМО губки, что позволяет всё гавнище не возвращать обратно в двигатель. Обычно у всех фильтров именно так и происходит.У ос90 - тоже.

Dusty79

Дата: Понедельник, 17.10.2016, 19:52 | Сообщение № 1796 (151686 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

WingZmen, вынужден несогласиться по... да по всему.
Каковы преимущества OC90? Смотря относительно чего. Фильтры Knecht/Mahle изготовлены такими, какими они и должны быть. Нормальное качество воспринимается как норма, данность, середнячок? К сожалению, подобного качества фильтры далеко не все. Качество фильтрующего элемента чуть получше? А между тем это тот ключевой момент, который и определяет качество фильтрации и, соответственно, относит фильтр или к стОящим или так себе середнячкам. А OC90 ещё и весьма недорог, что делает его соотношение цена/качество весьма привлекательным. Можно присмотреть фильтры и посерьёзнее, но прибавка цены, на мой взгляд, не оправдывает избыточность получаемых бонусов.
Фильтры Базальт. Конечно, известны такие. Их ноу-хау состоит в изменении конструкции клапана, которая исключает циркуляцию масла через "грязную" полость минуя фильтрующий элемент, при открытии клапана. Очень интересно. Разве что качество материала фильтрующего элемента как раз вполне себе среднее. Один нюанс. В нашем фильтре такой клапан конструкцией не предусмотрен. Вообще. Совсем. Донце фильтрующей катушки глухое, цельное. Стоило повнимательней рассмотреть фильтр.
Вот и всё. Я своё мнение озвучил. :-)

WingZmen

Дата: Понедельник, 17.10.2016, 21:14 | Сообщение № 1797 (151688 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1909

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Казань

На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862

Интересно получается. Насчёт того, что фильтрующий элемент базальта, не то что средний, а даже ниже среднего. Смотрел я распилы. Он после 11 тысяч съёживается под давлением. Но сама конструкция интересна. Но , я так понял, у нас в двигателе клапан густого холодного масла расположен независимо от фильтра? Правильно понял? И у нас масло густое не будет всё гавнище из фильтра обратно в двигатель гнать?

Dusty79

Дата: Понедельник, 17.10.2016, 21:39 | Сообщение № 1798 (151691 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

Ну, я Кнехты пилил, показывал. Не 11000, конечно, но очучение, что ему пофиг на пробег. Катушка не раскисает и не деформируется. Чтоб смять, а тем более порвать складки, надо ещё постараться. Пальцем с усилием нажимал со сдвигом на гребень складки, он немного отклонялся. Палец отпускаешь - расправляется. Двумя руками порвать можно, я думаю. Не пробовал. Почти чёрный от грязного масла, а всё равно без проблем продувается. А покупал я его за 120-140 рублей. Вот тебе и преимущества. :-)
А клапан у нас в блоке, кажись. И масло вообще мимо фильтра идёт. Если вообще этот клапан есть.

Сообщение отредактировал Dusty79 - Понедельник, 17.10.2016, 21:45

rmsn8

Дата: Понедельник, 17.10.2016, 21:56 | Сообщение № 1799 (151694 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1094

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

получается я пользуюсь не только правильным маслом, НО и правильными фильтрами.))))