|
Кто какое масло заливает?
|
|
| Master75 |
Дата: Воскресенье, 14.04.2024, 14:08 | Сообщение № 2431 (178291 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Саянск
На форуме с 13.03.2019
Пользователь № 60418 |
Цитата mihaz (  ) я писал, м. б. не увидели, |
| |
| |
| Master75 |
Дата: Воскресенье, 14.04.2024, 14:38 | Сообщение № 2432 (178292 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Саянск
На форуме с 13.03.2019
Пользователь № 60418 |
mihaz, , вы про рутек писали, нашел. На озоне рутек разный есть, и цвета коробок разные
короче заказал на озоне Комплект 18: увеличение ресурса и профилактическая раскоксовка двигателя объемом до 1,8 л и пробегом от100000...неужели масло паленое зик залил, уж не нравиться оно мне. Как думаете - на лето может полусинь залить, дешевле, и на нем отработать раскоксовку?
Сообщение отредактировал Master75 - Воскресенье, 14.04.2024, 15:00 |
| |
| |
| mihaz |
Дата: Воскресенье, 14.04.2024, 15:03 | Сообщение № 2433 (178293 в абсолютной нумерации) |
Группа:  Администраторы Сообщений: 1744
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Заречный
На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734 |
Про рутек, тоже писал,и теперь буду делать им, но сам я от детонации избавился двумя Лаврами, сначала жидким, а потом пенным... писал, мне кажется в теме про детонацию... да, дороговато, но результат меня полностью порадовал...
Вот тема: http://www.rezzoclub.ru/forum/8-2527-1... мой пост №13...
Сообщение отредактировал mihaz - Воскресенье, 14.04.2024, 15:16 |
| |
| |
| Master75 |
Дата: Воскресенье, 14.04.2024, 15:19 | Сообщение № 2434 (178294 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Саянск
На форуме с 13.03.2019
Пользователь № 60418 |
ну тут уже заказал, поэтому рутеком буду
|
| |
| |
| mihaz |
Дата: Воскресенье, 14.04.2024, 15:22 | Сообщение № 2435 (178295 в абсолютной нумерации) |
Группа: Администраторы Сообщений: 1744
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Заречный
На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734 |
И это существенно дешевле...почти в десять раз... лишь был бы толк...
|
| |
| |
| Master75 |
Дата: Воскресенье, 14.04.2024, 17:01 | Сообщение № 2436 (178296 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Саянск
На форуме с 13.03.2019
Пользователь № 60418 |
я знаю что на нашей машине нет маслоотделителя...но есть ли вероятность попадания масла в цилиндры через трубку которая идет от клапанной крышки во впускной коллектор? и если да то из-за чего?
|
| |
| |
| rmsn8 |
Дата: Воскресенье, 14.04.2024, 22:48 | Сообщение № 2437 (178298 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1094
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Елец
На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626 |
Рутек 1,8 использую регулярно каждые 10-12 тыщ пробега. Заливаю при замене масла. Не каждую замену, через раз. Вроде движок работает нормально. А после установки алюминиевой крышки и утечки масла стало поменьше. А может причина и в потеплении. Рутек хвалят. ЛАВР тоже использовал где то на 200тыщ. Дыму было как при пожаре.... Но катализатор не пострадал. А вообще то иногда надо делать раскоксовку ибо даже бюджетные масла уже часто липовые. И еще. Для наших долгожителей бегемотов менять маслице надо не позднее 5-6 тыщ. И лить всё же синтетику. Может я и не прав
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Понедельник, 15.04.2024, 00:04 | Сообщение № 2438 (178300 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 5055
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Использую частенько при замене масла Раскаксоил, Видно с каждым разом всё больше отмывает лаковые отложения, которые приобрёл от тестого испытания масла Купер, которое заливал то всего две заправки, а засрал мотор знатно.
|
| |
| |
| Master75 |
Дата: Понедельник, 15.04.2024, 02:10 | Сообщение № 2439 (178301 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Саянск
На форуме с 13.03.2019
Пользователь № 60418 |
а у меня самое интересное лаковых отложений совсем немного, по крайне мере в пространстве под клапанной крышкой. Я вот что подумал - если чисто на лето залить полусинтетику 10в40 например лукойла - ну езжу я немного например на 3ткм - дешевле и на 3 тыщи его ресурса хватит...а на зиму уже опять синтетику...что думаете...у меня пробеги маленькие и есть подозрение что из-за этого кольца залегают, тк колпачки и до этого менял 3 года назад и недавно...
Сообщение отредактировал Master75 - Понедельник, 15.04.2024, 02:12 |
| |
| |
| Master75 |
Дата: Понедельник, 15.04.2024, 02:19 | Сообщение № 2440 (178302 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Саянск
На форуме с 13.03.2019
Пользователь № 60418 |
Цитата rmsn8 ( ) надо не позднее 5-6 тыщ. И лить всё же синтетику. Может я и не прав |
| |
| |
| Master75 |
Дата: Понедельник, 15.04.2024, 02:22 | Сообщение № 2441 (178303 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Саянск
На форуме с 13.03.2019
Пользователь № 60418 |
Цитата Механик ( ) тестого испытания масла Купер
а вы придерживаетесь спецификации при выборе масла - я про а3\в4 или с3? просто я не знаю насколько это вообще важно...
|
| |
| |
| Master75 |
Дата: Вторник, 23.04.2024, 15:40 | Сообщение № 2442 (178330 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Саянск
На форуме с 13.03.2019
Пользователь № 60418 |
ну в общем после снятия головки, фрезеровки плоскости, замены прокладки гбц, замены колпачков, все течи под гбц устранил, но двигатель дымит как паровоз, жрет масло, весь глушитель в масле. Сделал раскоксовку раскоксойлом лавром, ничего не изменилось, дымит как паровоз сизым дымом. Либо износ поршневой, либо небольшая вероятность что закоксованы кольца, но уже не вериться. Сил больше нет и желания вкладывать в авто. Когда выворачиваю свечи - черные в масле и поршня блестят от масла.
Сообщение отредактировал Master75 - Вторник, 23.04.2024, 15:41 |
| |
| |
| letun087 |
Дата: Вторник, 23.04.2024, 22:33 | Сообщение № 2443 (178331 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2326
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Украина - г.Керчь-Кировоград-Кропивницкий
На форуме с 01.11.2010
Пользователь № 3954 |
Была снята ГБЦ,состояние цилиндров,промер?Менялись сальники клапанов,проверялись направляющие на износ,люфт клапанов?Если клапан гуляет в направляйке то новые сальники не спасут.Пол мотора было разобрано.Если это ни чего не проверялось,то к чему такие непонятные полумеры и траты?
Сообщение отредактировал letun087 - Вторник, 23.04.2024, 22:33 |
| |
| |
| Механик |
Дата: Вторник, 23.04.2024, 23:00 | Сообщение № 2444 (178333 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Друзья Сообщений: 5055
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Какой сейчас пробег?
|
| |
| |
| Master75 |
Дата: Среда, 24.04.2024, 02:26 | Сообщение № 2445 (178334 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Саянск
На форуме с 13.03.2019
Пользователь № 60418 |
реальный не знаю, на спидометре 147 что мало вероятно. Почему не промерялось - да потому что не готов вкладывать в капиталку, не вижу смысла. была надежда что удалю течи из под головы, соответственно уйдет расход масла, ну и поможет раскоксовка. В эти морозы этой зимой при малых пробегах есть вероятность что залегли кольца. При всрытии головы не обнаружил критичного износа, борозд, при визуальном осмотре цилиндров. Такое ощущение что после переборки еще сильнее задымила. И не перспективная машина в плане вкладывания в нее больших средств, поэтому надеялся так. Скорей всего буду продавать недорого, душа не лежит далее ездить на этом авто.
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
