|
Кто какое масло заливает?
|
|
| iurik168 |
Дата: Понедельник, 16.11.2015, 20:46 | Сообщение № 1216 (143054 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1594
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Москва
На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789 |
Цитата mxrtmnv (  ) Так для справки Лукойлы 5w30:_________________Люкс синтетика SL/CF__Генезис Армортечt°C застывания -44 -44t°C вспышки 228 232ССS -30°C 4040 3370Щелочное число 10.3 10.06Кислотное число 2.28 2.16НОАК 12.7 10.8Зола сульфатная 1.17 1.21Доля серы 0.251 0.240кальция 2704 2764фосфор 971 960молибден 2 2бор 70 76цинк 1061 1086Не смотря на НОАК в 12.7 из этих двух я выбрал бы Люкс синтетика SL/CF, поскольку в полтора раза дешевле.
Так они же А5,нам не сильно подходящие? Пожалуйста проясните по НОАК, большее число и меньшее, что лучше?
|
| |
| |
| mxrtmnv |
Дата: Понедельник, 16.11.2015, 21:28 | Сообщение № 1217 (143057 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 629
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижний Новгород
На форуме с 30.01.2013
Пользователь № 7779 |
Ноак- испаряемость, чем меньше, тем лучше. Максмальное допускаемое значение 15. А..., S..., GF-..., и прочие допуска институтов и производителей у масел - информация полезная, но мне анализ масла по характертстикам и составу несет больше информации. Тот же Ноак, на нашем двигателе и 12, возможно не даст угара. А турбированный двигатель масло с Ноак 12 будет кушать с вероятностью 90℅.
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Понедельник, 16.11.2015, 21:36 | Сообщение № 1218 (143058 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
ОСД-2507, Shell - это брэнд производителя, Helix Ultra - это торговое название серии масел, 5W-30 - кинематическая вязкость масла по SAE. В одной серии масел одного бренда может быть множество разных масел с одинаковой вязкостью. Соответственно, с разным химическим составом и физическими свойствами. Ибо не вязкостью единой... Зальёте одно 5w-30 - движок "спасибо скажет", зальёте другое 5w-30 - движок сам себя в стружку состругает. Я, конечно, преувеличиваю, но не поленитесь заглянуть в мануал на машину на страничку карты смазки. Помимо требований по вязкости найдёте там и другие спецификации. По ACEA и ILSAC. В этой самой теме это обсасывалось и разжёвывалось многократно.
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Понедельник, 16.11.2015, 21:38 | Сообщение № 1219 (143059 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
iurik168, это просто для информации и сравнения CCS. Не волнуйся. :-)
Сообщение отредактировал Dusty79 - Понедельник, 16.11.2015, 21:39 |
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Понедельник, 16.11.2015, 21:44 | Сообщение № 1220 (143060 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
mxrtmnv, вот читаю тебя и сердце радуется. Честно. Не зря тут баталии и споры гремели. Кто-то заинтересовался, не поленился, вкурил тему легкомоторки. От души тебе моя "Спасиба". :-)
А что будет, если про антифризы подобный холивар зарядить... :-D
|
| |
| |
| iurik168 |
Дата: Понедельник, 16.11.2015, 22:08 | Сообщение № 1221 (143062 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1594
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789 |
Цитата Dusty79 ( ) iurik168, это просто для информации и сравнения CCS. Не волнуйся. :-)
Я не волнуюсь, просто для себя интересуюсь, знание сила.
Вот к примеру какой ноак для нашего двигателя лучше, если крутить двигатель в районе 4000-6000 об.?
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Понедельник, 16.11.2015, 22:52 | Сообщение № 1222 (143063 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Хм... Ребят, исходя из цифр, полученных из документации производителя, а лучше из анализа, можно лишь предполагать свойства масла. Тут пробовать надо. В общем случае, конечно, чем меньше коэффициент испаряемости, тем лучше. Но его одного мало. Тут ещё нужна высокая температура вспышки. То есть, имея высокую температуру вспышки при малой испаряемости можно предположить, что расход на угар будет невелик. Хотя, не только от этих параметров зависит угораемость масла. От правильности подобранной кинематической вязкости зависит и ещё Бог знает, от чего. При этом, во-первых, расход масла идёт не только на угар. Во-вторых, важно состояние ЦПГ. Если кольца стёрлись или залегли, то тут вообще пофиг, какие там цифры в масле. Если температура двигателя отличается от оптимальной, то и масло покажет себя иначе. Его свойства тоже от температуры зависят. Так что расход масла не только от масла зависит. Это я к тому, что б потом стонов не было по поводу, что масло во всём виновато и надежд не оправдало. Двигатель - достаточно сложный организм с точки зрения процессов, которые в нём происходят. И масло - лишь одна из его составляющих.
|
| |
| |
| mxrtmnv |
Дата: Вторник, 17.11.2015, 08:59 | Сообщение № 1223 (143069 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 629
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижний Новгород
На форуме с 30.01.2013
Пользователь № 7779 |
Вот старенькая статья (2011 г.). Но кое-что полезное почерпнуть можно. В частности на счет евро-допусков ACEA. "A1", "A3", "A5"... нам главное, чтоб не "С".
Ладно, расскажу свое IMHO. Масло-производители и институты создают новые стандарты чистоты масел, для современных двигателей евро-5, евро-6. В этих маслах мало сульфатной золы и серы. У этих масел "чистая база" и эти масла дороговаты. Раз масла эти "чистые", то присадки тоже можно сократить в борьбе за чистоту выхлопа. Щелочное число можно занизить, что частенько и наблюдается. Вы залили "супер-масло" для выхлопа евро-6. А бензин заливаете евро-4 или вообще евро-3... т.е. той же серы в бензине не по евро-6, а по евро-3...4, а щелочное число (моющие свойства) вашего масла ниже, чем у полно-зольников и средне-зольников... Моющих свойств присадок в супер-масле уже не хватает на борьбу с примесями из бензина недостаточной очистки, что может привести к появлению отложений в двигателе.
Однако по анализам свежего масла и его отработки (а если еще и указано каким бензином пользовались, то вообще хорошо), можно судить и о моющих свойствах, и о чистоте, и о присадках, и об износе двигателя.
Сообщение отредактировал mxrtmnv - Вторник, 17.11.2015, 10:13 |
| |
| |
| iurik168 |
Дата: Четверг, 19.11.2015, 22:00 | Сообщение № 1224 (143112 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1594
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789 |
Вот с синтетикой более менее стало ясно, а что скажите про полусинтетику, думаю летом заливать?
|
| |
| |
| mxrtmnv |
Дата: Пятница, 20.11.2015, 12:00 | Сообщение № 1225 (143125 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 629
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижний Новгород
На форуме с 30.01.2013
Пользователь № 7779 |
Цитата iurik168 ( ) про полусинтетику |
| |
| |
| iurik168 |
Дата: Пятница, 20.11.2015, 19:03 | Сообщение № 1226 (143135 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1594
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789 |
Цитата mxrtmnv ( ) Не разбирался с полусинтетикой. Вроде разница в цене не велика, если брать не дорогую синтетику. Ну сэкономим 150 р., а пробег-то меньше на полусинтетике, а то и по угару докупать придется... Сомневаюсь я.
Разница по деньгам не такая и маленькая, 600 р. в среднем (для примера брал Лукойл и Шелл), так синтетику тоже доливать приходится. Да и по пробегу думаю те же 7500 км. проезжать не больше. Летом катаюсь больше, масло меняю раз в три месяца.
|
| |
| |
| Artem |
Дата: Пятница, 20.11.2015, 19:40 | Сообщение № 1227 (143138 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1515
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - таганрог
На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130 |
Цитата iurik168 ( ) Вот с синтетикой более менее стало ясно, а что скажите про полусинтетику, думаю летом заливать? |
| |
| |
| iurik168 |
Дата: Пятница, 20.11.2015, 22:06 | Сообщение № 1228 (143146 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1594
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789 |
Цитата Artem ( ) Вопрос за чем? Какие цели приследуеш ? Меня лично синтетика порадовала больше чем полу син!
Есть такой порок, любопытство зовётся.Чем Вас синь порадовала больше чем полу синь?
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Пятница, 20.11.2015, 23:33 | Сообщение № 1229 (143148 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Ох, ребята. Что синтетика, что полусинтетика... Эти понятия так размазались, так неопределённы...
Для начала определитесь для себя, что считать минералкой, что полусинтетикой, что синтетикой. А лучше вообще отказаться от таких терминов. Почему? У америкосов одна классификация, у европейцев другая, у япов третья. А в итоге выяснится, например, что 100% синтетики не бывает вообще. :-) Просто потому, что присадочные пакеты поставляются растворёнными в базовом минеральном масле, так как в чистом виде их добавлять в торговое масло невозможно.
Почитайте на эту тему. Помнится, на ЮТубе даже ролики были, объясняющие, какие группы базовых масел бывают и чем они друг от друга отличаются.
|
| |
| |
| MacLeod |
Дата: Суббота, 21.11.2015, 08:33 | Сообщение № 1230 (143153 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 226
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Орел
На форуме с 30.01.2014
Пользователь № 11636 |
Привет всем. Ни кто из новой линейки Лукойла не заливал масло? Или хотя бы в продаже видел?
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
