|
Кто какое масло заливает?
|
|
| Dusty79 |
Дата: Суббота, 05.09.2015, 11:23 | Сообщение № 1096 (141229 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Цитата В приведенной выше статье,учитывается это, а посему предлагается дополнительная замена масла через 500-1000 км. Хотя конечно это накладно.
Подобные мысли очень многим приходят в голову. Типа, пусть будет идеально чистое, без любых примесей, масло в движке. Закономерный вопрос - зачем? Чтобы увеличить ресурс масла? Залить одну канистру на 1000, чтобы на другой поездить 10000? По сути, с тем же успехом можно просто сократить интервал смены на пару тысяч, то есть менять масло почаще. Залить одну канистру на 8000 и другую на 8000. Зачем менять масло раньше, если оно ещё живое и рабочее? И долго ли масло будет чистым? Да те же 1000 км, не больше. Короче, бестолковый перегиб. Более того. Есть парадоксальная вещь, подтвержденная лабораторным способом (на ойл-клубе обсуждалось). Идеально чистое масло вызывает повышенный износ до тех пор, пока в нём не достигнет некоторой критической точки количество продуктов износа. Даже есть автомасла, в которые они искуственно добавлены. Это не шутка.
Так что смело забейте на это дело.
Извините за сумбур, я ещё не проснулся толком. :-)
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Суббота, 05.09.2015, 12:14 | Сообщение № 1097 (141232 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
А свою приблуду я уже здесь где-то описывал. Сейчас уж не найдёшь.
Если вкратце, то купил насос омывателя старого образца шестерёнчатый от "восьмёрки" за 200р. Там же пару "крокодильчиков" за 30р. и пару ножевых контактов "мама". Купил метр (меньше не режут) трубки для пневматики 8мм за 35р. Она выдерживает до 70 градусов, а больше и не надо. Нашёл на даче полутораметровый обрезок кабеля шввп 2*0.5, но подойдёт любой гибкий двухпроводной кабель, кусок шланга от жидкого уровня метра полтора, обрезок трубки омывателя для жигулей и кусок проволоки.
Сборка нехитрая. К насосу к штуцеру "В" прицепляем огрызок трубки омывателя примерно 10см. К штуцеру "Н" присоединяем шланг жидкого уровня. Диаметры не совпадают, поэтому отрезаем сантиметр трубки омывателя и используем в качестве переходной втулки. С другой стороны в шланг вставляем пневмотрубку, которую делаем удобной длины. Попробуйте примерить, засунув её вместо щупа. У меня она около 70-80см. С помощью ножа или надфиля на свободном конце пневмотрубки изображаем волнистую "корону", чтобы трубка не заглушилась, уперевшись во что-нибудь. Из проволоки выгибаем петельку и крепим концами за монтажные ушки насоса. Петля для того, чтобы вешать насос на канистру за её горлышко. На кабель с одной стороны сажаем крокодилы, а с другой - ножевые контакты, которые изолируем снаружи кембриком из имеющихся под руками трубок или тупо заматываем изолентой, а затем цепляем к клеммам насоса. Один крокодил на "+", другой на "-". Гудит. Контролируем, чтобы насос работал в нужную сторону, то есть всасывал через штуцер "Н" и выплёвывал через штуцер "В". Если наоборот, то меняем клеммы местами. Всё.
Процедура замены масла.
По желанию добавляем в масло экспресс-промывку. Прогреваем движок, останавливаем, свинчиваем пробку с маслозаливной горловины. Насос петлёй цепляем на канистру, короткую трубочку опускаем в горлышко канистры. Пневмотрубку запускаем вместо щупа. Цепляем крокодилы на клеммы АКБ. 3 минуты и масло перекачивается из картера в канистру. Выключаем. Ждём 5 минут и снова включаем. Ручаюсь, ещё отработки нахрюкает. Повторяем ещё несколько раз, пока не поймём, что хватит. Можно и трубкой там пошурудить туда-сюда. Она гнётся внутри и её можно загнуть в дальний конец картера. При желании заливаем промывочное масло и повторяем процедуру. Пока это всё гудит и хрюкает, движок остывает. Но всё равно лучше надеть перчатки, чтобы снять фильтр. Может мешать проводок ДК1, но его разъём легко отключается и проводок отводится в сторону. Когда свинчиваете фильтр, будьте аккуратны, а то из него польётся и капли масла могут попасть на ботинки. Если рука с фильтром не лезет наверх, бросьте его вниз. Лужу отработки, когда отъедете, посыпьте песком, а потом соберите в совок. Лишние загрязнения на земле не нужны. После снятия фильтра нужно ещё погонять насос. Макаем палец в масло (можно хоть в отработку, если остыла) и смазываем уплотнительное колечко на новом фильтре. Привинчиваем и затягиваем от руки фильтр. Да, это неудобно. Не забываем подключить ДК1, если отключали. Заливаем свежее масло. Всё. Наши победили.
Таким образом я менял масло многократно и уверяю, что если вывинтить сливную пробку после откачки, то упадёт буквально несколько капель, которые совершенно ни на что не влияют, так как в двигателе наберётся ещё стакан-полтора старого масла. Обычно все боятся крутануть стартером движок, чтобы выплюнуть в картер ещё чуть-чуть старого масла. Я, честно говоря, так не делал. Не вижу особого смысла. От всего не избавиться. Но теоретически можно. Только не заводите.
Плюсы смены через верх очевидны. Не надо сидеть в яме с ёмкостью в обнимку, ловя струю с риском облиться горячей жижей. Не придётся покупать уплотнительное колечко под пробку, а пробку не придётся вылавливать из ёмкости с отработкой. Отработка сразу оказывается в завичивающейся канистре и её не надо переливать.
Но не без минусов. Залезая под машину, всегда смотришь, что там и как. Тут такой возможности нет, а специально загонять на яму лень.
Сообщение отредактировал Dusty79 - Суббота, 05.09.2015, 12:54 |
| |
| |
| leppa |
Дата: Воскресенье, 06.09.2015, 05:45 | Сообщение № 1098 (141237 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2279
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Dusty79, Спасибо за развернутый ответ. Будет время можно попробовать сварганить нечто подобное.
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Понедельник, 07.09.2015, 21:10 | Сообщение № 1099 (141281 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2279
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Заказал сегодня последнее недостающее звено для смены масла - фильтр. На неделе придет, буду пробовать замену. Прочел способ применения очистителя HG 2207 и немного не понял. В инструкции сказано лить в прогретый РАБОТАЮЩИЙ движок. Точно так надо заливать средство? Кто лил отпишитесь. То что прогретый понятно, но вот работающий?
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Понедельник, 07.09.2015, 21:55 | Сообщение № 1100 (141284 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2279
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата Dusty79 (  ) Под этим номером в каталоге HG эксплуатационная промывка. |
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Понедельник, 07.09.2015, 21:59 | Сообщение № 1101 (141285 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Ну да. Это не экспесс-промывка. Эксплуатационная.
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Понедельник, 07.09.2015, 22:11 | Сообщение № 1102 (141286 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2279
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Dusty79,смотри средину мануала.
Да это не радикальное средство, вроде 5 минутки, скорее профилактическое. Но механик рекомендует.
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Понедельник, 07.09.2015, 22:45 | Сообщение № 1103 (141287 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Да я б не назвал 5-ти минутки чем-то радикальным...
Я, кажется, догнал. Ты её хочешь по варианту промывки 200-километровки использовать?
И, таки, да. Похоже, действительно, при работающем двигателе заливать. Ну, HG любит поизвращаться над потребителем. Похоже, этот состав не очень хорошо смешивается с маслом, поэтому "добавлять, непрерывно помешивая". :-) Не боИсь, фонтанов масла не будет. Подышит невкусно в лицо, может, немного маслица вылетит. Но, на всякий пожарный, открывай крышку медленно, накинув на неё кусок ветоши.
|
| |
| |
| борода71 |
Дата: Вторник, 08.09.2015, 00:31 | Сообщение № 1104 (141289 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 153
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Новомосковск
На форуме с 22.03.2015
Пользователь № 22699 |
Цитата leppa ( ) Но механик рекомендует.
кинте пожалйуйста ссылку ,где он рекомендует!
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Вторник, 08.09.2015, 00:49 | Сообщение № 1105 (141290 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 5055
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Прогрели мотор, заглушили, залили, завели.
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Вторник, 08.09.2015, 06:08 | Сообщение № 1106 (141291 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2279
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата Dusty79 ( ) Ты её хочешь по варианту промывки 200-километровки использовать?
Цитата борода71 ( ) кинте пожалйуйста ссылку ,где он рекомендует!
Механик, Спасибо!
|
| |
| |
| mxrtmnv |
Дата: Среда, 09.09.2015, 12:35 | Сообщение № 1107 (141299 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 629
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижний Новгород
На форуме с 30.01.2013
Пользователь № 7779 |
Ходил по окрестным гипермаркетам. Хотел посмотреть сколько Генезис стоит - нет его пока.
Лукойл Люкс синтетика 5w40 API SN/CF - 999 рублей за 4 л. (акция в Карусели).
Глянул в Юлмарте - 960 р. за тоже самое.
Кто лил, что скажете.
Сообщение отредактировал mxrtmnv - Среда, 09.09.2015, 12:38 |
| |
| |
| борода71 |
Дата: Среда, 09.09.2015, 13:58 | Сообщение № 1108 (141300 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 153
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Новомосковск
На форуме с 22.03.2015
Пользователь № 22699 |
у себя брал лукойл люкс синтетику 5W30 за 1000р 4литра
|
| |
| |
| iurik168 |
Дата: Среда, 09.09.2015, 22:05 | Сообщение № 1109 (141303 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1594
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789 |
Цитата mxrtmnv ( ) Кто лил, что скажете.
Масло как масло, двигатель работает тихо на нём, три замены на Лукойле произвёл уже, как раз 5W40 SN. Темнеет быстро, тысячи за 2-3 уже тёмное, значит моет хорошо. Пока ни чего плохого не скажу, посмотрим, что дальше будет. Первую канистру брал на заправке, остальные два раза тоже в Юлмарт брал.
А вот про Генезис немного http://www.drive2.ru/c/2302009/
Сообщение отредактировал iurik168 - Среда, 09.09.2015, 22:06 |
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Среда, 09.09.2015, 22:25 | Сообщение № 1110 (141304 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
Цитата iurik168 ( )
Цитата iurik168 ( ) Темнеет быстро, тысячи за 2-3 уже тёмное, значит моет хорошо |
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
