|
Кто какое масло заливает?
|
|
| Dusty79 |
Дата: Пятница, 14.08.2015, 17:03 | Сообщение № 1036 (140826 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Ну, это-то понятно. Вопрос не в этом. А в том, что достоверно подтвердить или опровергнуть воздействие присадок на поверхность цилиндров в области хона пока не получилось. Во всяком случае, я не нашёл. А что касается Кератека, то тут вообще статистики мало. Я полагаю, что именно от Кератека вряд ли такая бяка произойдёт. Ибо это антифрикционная присадка, а не металлоплакирующая и тем более не ревитализант, имеет весьма конечное время воздействия и воздействие это обратимо. К тому же немчура из ЛМ дорожит своей репутацией больше, чем деньгами, а Кератек их премиум-продукт. Они ж на говно изойдут, если про него отрицательные отзывы поползут, а меж тем они единственные, кто проводил добровольные лабораторные испытания своей химии с последующей публикацией результатов.
И, что самое главное... А в нашем двигателе есть хон на стенках цилиндров?
Сообщение отредактировал Dusty79 - Пятница, 14.08.2015, 17:05 |
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Пятница, 14.08.2015, 17:30 | Сообщение № 1037 (140827 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Кстати, кто может мне объяснить, почему искуственно создаваемые насечки в цилиндрах называют хоном? Насколько я помню, результат работы хонинговальной головки - очень точная (XII класс точности) и гладкая поверхность. Какая связь?
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Пятница, 14.08.2015, 23:27 | Сообщение № 1038 (140831 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 5055
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Хон есть в любом моторе на цилиндрах, сетка наносится строго под углом 60, шероховатость зависит от зерна на брусках хонинговальной головки. В данном микрорельефе задерживается масло для смазки колец и поршня. При износе цилиндра увеличивается диаметр и соответственно насечки от хона пропадают с изношенным материалом гильзы. Если на изношенные цилиндры установить новые кольца, долго служить они не будут. т.к. гладкая поверхность цилиндра не задерживает масло для смазки колец и они изнашиваются быстро.
|
| |
| |
| rmsn8 |
Дата: Суббота, 15.08.2015, 14:06 | Сообщение № 1039 (140837 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1094
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Елец
На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626 |
Механик, У меня на НУБИРЕ так и вышло. Пробег был 496 тыщ, дымела масло на 500км литр. Поменял кольца, вкладыши (кстати износа вкладышей шатунов почти не было). месяца три было нормально. потом и дым и все прелести износа. Так и продал бибику (осмотр машины клиентом происходил рано утром в мороз и дым был принят за обычный пар в холодное время). двигун Х20. Но пробег 500 тыщ без каких то проблем.. Хотя вру. на 440 был обрыв ГРМ и полная переборка головки.
Интересно сколько до капиталки ходят наши двигатели? На нубире много лет использовал только ХАДО 5W50 синтетику.
|
| |
| |
| goschashepa |
Дата: Суббота, 15.08.2015, 15:48 | Сообщение № 1040 (140841 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1211
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Рязань
На форуме с 20.01.2014
Пользователь № 11620 |
Цитата rmsn8 (  ) (осмотр машины клиентом происходил рано утром в мороз и дым был принят за обычный пар в холодное время)  ..потом ведь могут и предъявить.
|
| |
| |
| rmsn8 |
Дата: Суббота, 15.08.2015, 22:11 | Сообщение № 1041 (140847 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1094
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Елец
На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626 |
Я всё по чеснтому рассказал. Машина ездит теперь по Сергиеву-Поссаду. да и за 90тыщ... Ни капли ржи, полный эл пакет, круиз люк и музцентр с тв. Да парню надо было антураж. и тем более за смешные деньги. goschashepa,
|
| |
| |
| MacLeod |
Дата: Вторник, 18.08.2015, 11:12 | Сообщение № 1042 (140885 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 226
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Орел
На форуме с 30.01.2014
Пользователь № 11636 |
Продолжу рассказ про масло Роснефть 5w40 премиум синтетика. Итак. После поездки на юга, станица Должанская расстояние туда обратно, там 2500 км. плюс после смены 2500 км. итого 5 тыс. За южную поездку масло сожрало примерно 1 литр. Я немного удивился, и т.к. предстояла еще одна дальняя поездка на 2 тыс. было принято решение использоваать Лавр для раскоксовки и сменить масло и проверить угарает или не т. Все было сделано и через три дня уже ехал в город герой Волгоград. Как и описывал выше на круг получилось почти 2 тыс. км. По приезду от ометки max. уровень масла понизился до середины, обороты двигателя 3000-3500 всю дорогу загрузка полная плюс климат. Так что масло меня и Шевика устраивает пока полностью.
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Среда, 19.08.2015, 08:26 | Сообщение № 1043 (140904 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2279
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата MacLeod ( ) станица Должанская расстояние туда обратно, там 2500 км. плюс после смены 2500 км. итого 5 тыс. За южную поездку масло сожрало примерно 1 литр.
Все таки ИМХА
Цитата MacLeod ( ) на круг получилось почти 2 тыс. км. По приезду от ометки max. уровень масла понизился до середины,
У меня иногда ест, а иногда нет. Обычно беру 4 л. баклажку масла, и ее хватает от замены до замены. Причем интересно, основные доливки зимой. Последний раз подливал в мае, с тех пор пробежал тыщи 3, как был уровень на max, так и остался, ну может на 1,-1,5 мм. ниже. Хотя летом и пробег больше и скорости (обороты) выше.
|
| |
| |
| MacLeod |
Дата: Среда, 19.08.2015, 09:46 | Сообщение № 1044 (140905 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 226
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Орел
На форуме с 30.01.2014
Пользователь № 11636 |
Цитата leppa ( ) Не начало масложора? Пробег какой? |
| |
| |
| Kaznacheev |
Дата: Среда, 19.08.2015, 20:41 | Сообщение № 1045 (140908 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 383
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 31.03.2013
Пользователь № 8221 |
Все правильно масло двигатель будет кушать если крутить от 3000 оборотов и выше , да еще и в жару. Все-таки пробег сказывается.
|
| |
| |
| MKN |
Дата: Пятница, 21.08.2015, 15:04 | Сообщение № 1046 (140924 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 17
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт-Петербург
На форуме с 26.01.2015
Пользователь № 20953 |
Залил на днях Shell Helix НХ8 5W/30 4литра за 1400 рублей по результатам отпишусь. Первое впечатление: двигатель запускается с задержкой, раньше пускался с пол-оборота(
|
| |
| |
| Aiku |
Дата: Пятница, 21.08.2015, 15:24 | Сообщение № 1047 (140925 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Модераторы Сообщений: 975
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт-Петербург
На форуме с 07.02.2008
Пользователь № 403 |
Уж который год лью Castrol Magnatec 5w30 A5, никаких проблем
|
| |
| |
| Dusty79 |
Дата: Пятница, 21.08.2015, 21:29 | Сообщение № 1048 (140928 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662 |
Aiku, ох, не зарекайся.
- Видишь суслика?
- Нет.
- А он есть.
Сначала бы под клапанную крышку хотя бы посмотреть, что б такие вещи глаголить. :-)
Кстати, если есть пристрастие к Кастрол, стоит обратить внимание на линейку EDGE. Магнатек - средняя ценовая линейка, качество соответствующее. Пресловутые волшебные "магнитные" молекулы - всего лишь чуть-чуть эстеров в базе, так сказать, "на кончике ножа".
К тому же спецификация
"ACEA A1/B1, A5/B5"
нашему движку противопоказана. Это не я придумал, а официальный саппорт GM. Странен факт того, что это масло умудрилось получить одновременно ещё и ILSAC GF-4. Эти спецификации пересекаются в чём-то, но не совпадают, в чём-то были взаимоисключения. К сожалению, год ACEA не указан. Надо бы проверить это дело, но мне сейчас некогда.
Сообщение отредактировал Dusty79 - Пятница, 21.08.2015, 21:44 |
| |
| |
| goschashepa |
Дата: Суббота, 22.08.2015, 16:53 | Сообщение № 1049 (140932 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1211
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Рязань
На форуме с 20.01.2014
Пользователь № 11620 |
Цитата Kaznacheev ( ) Все правильно масло двигатель будет кушать если крутить от 3000 оборотов и выше , да еще и в жару. Все-таки пробег сказывается. |
| |
| |
| basargin1967 |
Дата: Суббота, 22.08.2015, 19:49 | Сообщение № 1050 (140933 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2315
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578 |
Цитата Dusty79 ( ) Сначала бы под клапанную крышку хотя бы посмотреть, что б такие вещи глаголить. |
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
