Дата: Понедельник, 29.12.2008, 21:17 | Сообщение № 138 (40185 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 12
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 10.05.2007 Пользователь № 28
Вот и не правы! Я здесь, раз обещал написать Спасибо за совет, действительно дело в прокладке. Только она не мешала, ее не было на месте Вчера в сумерках она выпала из колпака, поэтому колпак не садился. Сегодня замена двух ламп и вставка колпаков заняла минуты три. Еще раз спасибо. Всех-всех с Новым Годом!
Дата: Четверг, 26.03.2009, 22:19 | Сообщение № 142 (45431 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1607
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ярославль
На форуме с 15.02.2008 Пользователь № 454
Quote (vinni)
Под замену?
Ну уж, что так радикально? Потеют, значит в них попала вода и ей некуда деться. Потеет холодное стекло, когда на него попадает водяной пар нагретый лампой. Моё мнение надо разобрать фару, желательно в сухую погоду, тщательно высушить внтренности и собрать. При надлежащей герметизации дефект должен пропасть. Другой вариант - обеспечить вентиляцию, т.е. тупо проковырять дырку Третий вариант, обратиться в сервис. И, наконец, четвёртый, не заморачиваться, если, конечно, дорожные условия не требуют включения противотуманных фар достаточно часто ( ст.19 ПДД)
Дата: Четверг, 26.03.2009, 22:28 | Сообщение № 143 (45433 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 322
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - г. Тамбов
На форуме с 16.03.2009 Пользователь № 1581
Quote (vinni)
Помогите. Патеют противотуманки, обе сразу, что делать? Под замену? Машина еще на гарантии
У меня на девятке китайские противотуманки потели и ничего страшного. Светили также лампочки не горели. Может не стоит заморачиваться? А если все на герметик посадишь, то потом для себя геморой можешь найти.
Дата: Суббота, 04.04.2009, 21:41 | Сообщение № 147 (45657 в абсолютной нумерации)
Группа: Заблокированные
Сообщений: 4
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Волгодонск
На форуме с 03.02.2009 Пользователь № 1463
Здравствуйте,Форумчане. 3 месяца назад приобрели ДЭУ Такума 1.8 2002 г.в. в обмен на другое авто.Автомобилем очень доволен. За рулем отец. Ездил за 300 км, забыл выключить фары в итоге "сдох" аккумулятор. До этого были японские авто, они при выходе с включенном светом включали звуковой сигнал. А здесь есть такое? И второй вопрос : что можно "сделать" с подсветкой багажника ,чтобы она была управляема. Может от другого авто.поставить? а то постоянно горит свет в багажнике при открытой любой двери. Заранее благодарен.:)
Дата: Суббота, 04.04.2009, 21:46 | Сообщение № 148 (45658 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 436
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Воронеж
На форуме с 14.06.2007 Пользователь № 70
Quote (volgodonsk)
они при выходе с включенном светом включали звуковой сигнал. А здесь есть такое?
В наших машинках так: 1. когда ключ зажигания вытаскиваешь - все гаснет 2. Если включен свет и глушишь движок, не вытаскивая ключ из замка - остаются гореть только габариты и противотуманки(если они были включены)
Но наши машинки не 2002 года, а 2004 как минимум. У большинства форумчан вообще от 2006 и моложе.
Ни гвоздя, ни жезла! Был Rezzo, сейчас Nissan X-Trail С уважением, Владимир,
Дата: Суббота, 04.04.2009, 22:28 | Сообщение № 150 (45660 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 436
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Воронеж
На форуме с 14.06.2007 Пользователь № 70
м-м-м-м.. Не понял сути проблемы. Даже если все потребители выключены - аккумулятор все равно разряжается? Если да- ищите утечки. Или аккумулятор совсем мертвый.
Главная страница
Регистрация
Вход
Заблокированные
Потеет холодное стекло, когда на него попадает водяной пар нагретый лампой. Моё мнение надо разобрать фару, желательно в сухую погоду, тщательно высушить внтренности и собрать. При надлежащей герметизации дефект должен пропасть. Другой вариант - обеспечить вентиляцию, т.е. тупо проковырять дырку 
