| Стук в подвеске |
| Анатолий |
Дата: Четверг, 05.01.2012, 22:48 | Сообщение № 1021 (101524 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 254
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Жешарт
На форуме с 21.10.2009
Пользователь № 2067 |
Quote (алексей728) Шаровая стучит не только в поворотах, но и на прямой по кочкам
у меня в поворотах на кочках стучала сильней, чем по прямой
|
| |
| | |
| Zver |
Дата: Пятница, 06.01.2012, 00:30 | Сообщение № 1022 (101527 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 106
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Кострома
На форуме с 15.11.2010
Пользователь № 3980 |
алексей728, Спасибо за подсказку, буду проверять шаровую по твоей методе.
|
| |
| | |
| Nikanor |
Дата: Среда, 04.04.2012, 00:11 | Сообщение № 1023 (106674 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Кандидаты в участники
Сообщений: 1
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Кашира
На форуме с 03.04.2012
Пользователь № 6047 |
Доброго времени суток всем. Застучала шаровая опора с правой стороны. Хотел сегодня по быстрому поменять. Но не тут то было, оказывается чтобы снять правый рычаг, нужно сперва открутить подушку двигателя, которая закрывает один из болтов крепления рычага к подрамнику - Геммор какой-то. Кто-нибудь менял сам правую шаровую опору не снимая рычага? Опишите пожалуйста как вы это делали. И еще болты, которые крепят поворотный кулак к стойке с эксцентриком или нет?
|
| |
| | |
| basargin1967 |
Дата: Среда, 04.04.2012, 04:10 | Сообщение № 1024 (106676 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1680
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578 |
Nikanor, Quote (Nikanor) И еще болты, которые крепят поворотный кулак к стойке с эксцентриком или нет?
Quote (Nikanor) Кто-нибудь менял сам правую шаровую опору не снимая рычага?
|
| |
| | |
| alex51 |
Дата: Среда, 04.04.2012, 05:24 | Сообщение № 1025 (106677 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 354
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Земля Кольская
На форуме с 05.07.2007
Пользователь № 93 |
Quote (basargin1967) А зачем рычаг то снимать?
А я снимал, и высверливал на станке. И не помню "геморра" при снятии рычагов, все довольно складно получилось. Единственное - поставил болты крепления шаровых гайками вниз, насколько это критично?
|
| |
| | |
| Анатолий |
Дата: Среда, 04.04.2012, 18:55 | Сообщение № 1026 (106773 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 254
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Жешарт
На форуме с 21.10.2009
Пользователь № 2067 |
Quote (Nikanor) Опишите пожалуйста как вы это делали
с помощью супруги (она контролировала), заезжал в гараж на смотровую яму так, чтобы край покрышки колеса, на котором надо менять шаровую, немного, см 5, заезжал за край смотровой ямы. В таком положении снимал колесо, высверливал заклепки ручной дрелью, сверлом на 8,5 мм (не на всю их длину, оставлял пару мм), нижнюю шляпку заклепки удалял сверлом на 12 мм, потом воротком и молотком выбивал оставшуюся часть заклепки. На замену шаровой уходило часа полтора.
|
| |
| | |
| алексей728 |
Дата: Среда, 04.04.2012, 19:24 | Сообщение № 1027 (106782 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 653
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сургут
На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515 |
Я менял тоже не снимая рычага без проблем.
|
| |
| | |
| booroondook |
Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 10:58 | Сообщение № 1028 (107805 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Администраторы Сообщений: 4274
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2 |
Quote (Анатолий) высверливал заклепки ручной дрелью, сверлом на 8,5 мм (не на всю их длину, оставлял пару мм), нижнюю шляпку заклепки удалял сверлом на 12 мм, потом воротком и молотком выбивал оставшуюся часть заклепки.
Я так понимаю, что после удаления заклепок новое крепление вы делали болтами. Не подскажете параметры болтов и гаек (диаметр, длина, какие шайбы и т.д.)?
|
| |
| | |
| Анатолий |
Дата: Понедельник, 23.04.2012, 00:35 | Сообщение № 1029 (107837 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 254
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Жешарт
На форуме с 21.10.2009
Пользователь № 2067 |
booroondook, брал в Existе Delphi (TC1511), идет в комплекте с болтами, гайками и шайбами , болты с резьбой М10х1,25, длина болта до шляпки 25 мм.
|
| |
| | |
| booroondook |
Дата: Понедельник, 23.04.2012, 07:12 | Сообщение № 1030 (107839 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Администраторы Сообщений: 4274
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2 |
Анатолий, спасибо большое!
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
