Замена амортизаторов

Raritet

Дата: Вторник, 08.06.2010, 00:47 | Сообщение № 661 (74122 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 31

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Новомосковск

На форуме с 29.05.2010
Пользователь № 3710

SKYWATCHER, Не могу пока их найти у нас.
Aiku, Я думаю на нормальном СТО сварщик найдется. Так что все могут сделать на месте и сразу.

Механик

Дата: Вторник, 08.06.2010, 01:11 | Сообщение № 662 (74123 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4917

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Не знаю как сейчас с Плазой обстоят дела, но когда мы занимались ВАЗами, видел не мало авто с этими амортизаторами, да и сам ставил на свою Оку, так вот, что я усвоил на своём опыте и мнениях владельцев авто которые приезжали на ремонт= устойчивость на этих амиках хорошая, но комфорта практически не остаётся, на многих машинах около передних опор передних амортизаторов образовывались трещины на металле кузова, по этой причине я и снял с своего авто эти амортизаторы. Дай бог если что-то изменилось к лучшему.

Foralf

Дата: Вторник, 08.06.2010, 21:41 | Сообщение № 663 (74152 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 217

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 02.10.2009
Пользователь № 2034

basargin1967, молодец, классно получилось...
я б тоже с удовольствием сие проделал...
Как бы вот точные размеры узнать, а то все пишут про небольшую разницу в размерах.
И еще как обтачивали шток амортизатора? можно подробнее? в бабину зажимали сам шток?
Осталось найти нужного человека, имеющего доступ к оборудованию и материалам.

basargin1967

Дата: Среда, 09.06.2010, 18:06 | Сообщение № 664 (74193 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2314

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

Foralf,

Quote (Foralf)

Как бы вот точные размеры узнать

Да не надо с размепами грузиться, нормальный токарь поймет какие размеры нужны если дать ему нашу родную стойку, новую стойку и верхнюю крепежную гайку, а так же чертежики Джексона. Посадочный размер переходной втулки делается по внутреннему размеру трубы родной стойки, внутренний размер втулки - по наружному размеру направляющей втулки нового амика(идет в комплекте), а диаметр и шаг резьбы во втулке определяется по покупной гайке.

Quote (Foralf)

И еще как обтачивали шток амортизатора? можно подробнее? в бабину зажимали сам шток?

Шток обтачивали на токарном станке, зажав в патрон прямо за шток, предварительно обернув его латунной фольгой, чтоб не помять, не поцарапать шток. Пробовали надеть кусок резинового шланга, но на оборотах получалось биение.

Прикрепления: 8621991.jpg (75.5 Kb)

brigadir

Дата: Среда, 09.06.2010, 20:53 | Сообщение № 665 (74213 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 82

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 16.02.2008
Пользователь № 460

Респект и уважуха Джексону ! biggrin

Сегодня проделал всю операцию по ремонту передних стоек исключительно по его эскизам . Все размеры верные и не требуют доработки !

Всю токарную работу сделал заранее , отдал весь комплект деталей и машину знакомым ремонтникам утром , а в обед уже наслаждался изменившемся в лучшую сторону автомобилем . smile

basargin1967

Дата: Четверг, 10.06.2010, 17:22 | Сообщение № 666 (74292 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2314

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

Quote (brigadir)

Все размеры верные и не требуют доработки !

У меня не сошлись только по внутренней резьбе во втулке, остальное просто меряли по месту с десятками мм., а может оно и лишнее. Гайки вроде должны быть одинаковые, если покупные, но мы резали резьбу то ли на 50, то ли на 51, а на чертеже 55мм. Да и фиг с ним, главное - результат.
brigadir,

Quote (brigadir)

а в обед уже наслаждался изменившемся в лучшую сторону автомобилем

Ну и как осчусчения?

brigadir

Дата: Четверг, 10.06.2010, 22:46 | Сообщение № 667 (74314 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 82

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 16.02.2008
Пользователь № 460

Гайки покупные , а 55 это наружный размер втулки .

Эмоции самые положительные , даже дети почувствовали что машина стала как новая !

Ещё приятно то, что это самый бюджетный вариант ( не значит плохой ! ), У меня получилось 5.150 т.р. Стойки +гайки+ работа .

pobidash

Дата: Пятница, 11.06.2010, 09:45 | Сообщение № 668 (74323 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 10

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 28.03.2009
Пользователь № 1624

Доброго времени суток, коллеги!
Недавно здесь описывалась процедура прокачки амортизаторов перед их установкой.
Извиняюсь за возможно дилетантский вопрос: ЗАДНИЕ прокачивать нужно или эта процедура касается только передних? (собираюсь ставить каябы)

basargin1967

Дата: Пятница, 11.06.2010, 10:30 | Сообщение № 669 (74326 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2314

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

Quote (brigadir)

а 55 это наружный размер втулки

На чертеже 55мм. указан по резьбе, может просто ошибка.
Указано так:

Должно быть:

Я не зануда biggrin

, просто уточнения для будущих изготовителей.

Прикрепления: 5854686.jpg (34.6 Kb) · 5618273.jpg (36.1 Kb)

Сообщение отредактировал basargin1967 - Пятница, 11.06.2010, 10:39

basargin1967

Дата: Пятница, 11.06.2010, 17:12 | Сообщение № 670 (74355 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2314

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

pobidash,

Quote (pobidash)

ЗАДНИЕ прокачивать нужно или эта процедура касается только передних? (собираюсь ставить каябы)

На сайте пишут, что обязательна прокачка двухтрубных амортизаторов, да и эти прокачаешь - хуже не будет, так сказать, для гарантии.
http://www.kybcom.ru/prokachka.html

basargin1967

Дата: Пятница, 11.06.2010, 17:23 | Сообщение № 671 (74357 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2314

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

Quote (brigadir)

Действительно, по бюджету вообще класс. У меня вышло 4180, стойки+гайки, работа своя, а токарь за "такую фигню" даже брать ничего не стал, ну пивка в гараже попьем biggrin

. И это я еще стойки дорого купил, отдал по 2000 за штуку, в экзисте можно дешевле заказать, примерно 1500 за штуку, но долго ждать, а уже не втерпеж было.

Сообщение отредактировал basargin1967 - Пятница, 11.06.2010, 17:23

DenDR

Дата: Пятница, 11.06.2010, 22:12 | Сообщение № 672 (74384 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 1885

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - N55.682288 E37.180151 где-то рядом

На форуме с 29.05.2008
Пользователь № 935

Quote (basargin1967)

Действительно, по бюджету вообще класс.

Молодчина!!! Хорошо когда руки заточены и место где их подточить можно (типа гараж)... У меня заточены тока на возню в биотканях и места подточки нету...

basargin1967

Дата: Суббота, 12.06.2010, 09:04 | Сообщение № 673 (74390 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2314

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Катайск Курганская обл.

На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578

Quote (DenDR)

Молодчина!!! Хорошо когда руки заточены и место где их подточить можно (типа гараж)...

Спасибо! Времени только катострофически не хватает, иначе давно уж всю машину на изнанку вывернул biggrin

, а так с последнего ремонта со стойками все инструменты вдоль стен разложены и собрать в лом. Теперь вот опять надо на свои сельхозугодья отправляться cry

brigadir

Дата: Понедельник, 14.06.2010, 17:01 | Сообщение № 674 (74435 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 82

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 16.02.2008
Пользователь № 460

Quote (basargin1967)

На чертеже 55мм. указан по резьбе, может просто ошибка.

Ну, я бы сказал опечатка . cool А для будущих изготовителей маленькое уточнение не лишнее . Должно быть как на 2 чертеже 55 мм наружний диаметр . Грамотный токарь, исходя из других размеров и предоставленной гайки, сам поймёт что размер наружний .

net10

Дата: Вторник, 15.06.2010, 08:43 | Сообщение № 675 (74476 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 405

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Саранск

На форуме с 06.12.2008
Пользователь № 1364

basargin1967, Не расматривал одновременно с заменой стоек и поднятие передка с помощью проставок? Может есть мысли. Я заказал аммики буду переделывать,
только точит мысль про разность в 300 кг нагрузки, (разность веса машин) ну и заодно хотелось бы увеличить клиренс.

Сообщение отредактировал net10 - Вторник, 15.06.2010, 08:47