|
гидроусилитель руля
|
|
| Kaznacheev |
Дата: Четверг, 08.10.2015, 23:11 | Сообщение № 136 (142049 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 383
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Москва
На форуме с 31.03.2013
Пользователь № 8221 |
Напишу здесь , чтобы не создавать новой темы.
Начал сильно шуметь подшипник насоса гидроусилителя , даже в салоне стало слышно , пробег - 185 тыс.км. Снял насос , разобрал и заменил подшипник , сальник не менял. Подшипник там стоит 6203 , закрытый. Скажу сразу , родной был GMB c пластиковым сепаратором. Понадобятся следующие ключи и инструменты для снятия насоса: головки на 10 , 12 , 14 , ключи на 14 , 15 - для натяжного ролика ,16 - для откручивания штуцера на трубке высокого давления , домкрат , пассатижи для сжатия хомутов ,прямые пассатижи для внутренних стопорных колец , брусок 10х10 см и брусок 5х5 см ,1 бутылка 1 литр и 0.5 литра.
- Снял вспомогательный ремень.
- Слил масло из гур. Я делал так , откачал шприцом из бачка. Открутил бачек , снял со шпилек и опустил пониже и прокручивал шкив рукой , чтобы масло закачалось в бачек и снова откачивал. Затем наклонил бачек так , чтобы входящий шланг из рулевой рейки был максимально высоко и отсоединил шланг. Этот шланг засунул в бутылку 0.5 литра и прокрутил шкив , чтобы по максимуму слить остатки масла.
- Открутил 2 гайки , которыми прикручен насос.
- Снял корпус воздушного фильтра.
- Открутил поперечную тягу.
- Открутил гайку от гидроподушки.
- Открутил нижнюю опору двигателя от кронштейна , который прикручен к двигателю.
- Открутил штуцер на трубке высокого давления - ключ на 16 и снял шланг с металлической трубки , который идет от бачка.
- Поднял домкратом двигатель , чтобы он почти уперся в кузов и затем снял насос со шпилек. Если не поднимать двигатель насос не снять , он упираеться в лонжерон. Такая конструкция.
Насос на заводе собран так , чтобы он был одноразовой деталью. В корпус с задней вставляются барабан с лопатками. С передней стороны вставляется сальник , вал с насаженым подшипником и фиксируется стопорным кольцом. Насаживается шкив и с задней стороны впрессовывается крышка и фиксируется кольцом. Короче если пробовать выбивать , выдавливать , то можно погнуть шкив или расколоть корпус.
Я сделал так.
Высверлил в шкиву 3 отверстия сверлом на 6. Сжал стопорное кольцо , поддел его чтобы оно вышло из проточки в корпусе и вытащил шкив с валом из корпуса. Подшипник снимается с вала на шкив. Я снимал шкив при помощи пресса. Вал вставил в пластину с прорезью , но чтобы был упор на подшипник , на вал надставил длинную головку на 11 (под 1/4) и выдавил вал с о шкива и подшипника. Поставил вал на упорную пластину и запрессовал на вал новый подшипник длинной головкой на 19 , вставил вал в корпус и посмотрел , чтобы подшипник сел на место и не закрывал проточку под стопорное кольцо. Затем напрессовал шкив. Надел стопорное кольцо между шкивом и подшипником и вставил в корпус. Сжал стопорное кольцо и завел его в проточку в корпусе.
Со стопорным кольцом пришлось немного помучиться. Для установки стопорного кольца просверлил еще одно отверстие сверлом на 3 напротив просверленных отверстий , для того чтобы надавить на кольцо , так удобнее. Поставил насос , залил масло , собрал все обратно. Завел и ТИШИНА , слышно только как работает двигатель. Поездил , сальник не пропускает. Вибрации от шкива нет. Цена подшипника 300 рублей , нового насоса от 6000 рублей. Подшипник FAG 6203 RSR.
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Пятница, 09.10.2015, 07:04 | Сообщение № 137 (142050 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2279
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Kaznacheev, Получается что самый секс со снятием шкива насоса?
Респект за работу и инфу по ней!
|
| |
| |
| Kaznacheev |
Дата: Пятница, 09.10.2015, 14:48 | Сообщение № 138 (142056 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 383
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 31.03.2013
Пользователь № 8221 |
Да проблема только со снятием шкива. На датчике показало усилие почти 6 тонн. Но можно нагреть шкив , зажать в тисках подшипник и выбить вал. А потом с помощью тисков задавить подшипник и шкив на вал.
|
| |
| |
| mario-sim |
Дата: Суббота, 10.10.2015, 08:12 | Сообщение № 139 (142059 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 203
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Томск
На форуме с 21.10.2007
Пользователь № 224 |
Цитата Kaznacheev (  ) Напишу здесь , чтобы не создавать новой темы. 
спасибо за описание
|
| |
| |
| Шурик |
Дата: Суббота, 10.10.2015, 22:37 | Сообщение № 140 (142083 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 583
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - К
На форуме с 10.07.2008
Пользователь № 1043 |
Kaznacheev,а какой пробег?
Сообщение отредактировал Шурик - Суббота, 10.10.2015, 22:44 |
| |
| |
| Kaznacheev |
Дата: Суббота, 10.10.2015, 23:31 | Сообщение № 141 (142085 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 383
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 31.03.2013
Пользователь № 8221 |
Продублирую - пробег 185 тыс.км.
|
| |
| |
| Механик |
Дата: Суббота, 10.10.2015, 23:55 | Сообщение № 142 (142086 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 5055
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Таким же способом ремонтировал на Лаче года три назад гур, единственное отличие, я замерял положение подшипника и шкива на валу перед демонтажом с вала, а не запрессовывал и вставлял в корпус замеряя положение. То есть в моём случае я поставил точно подшипник на своё место и не изменил осевой зазор между торцом вала и задней крышкой насоса.
Сообщение отредактировал Механик - Суббота, 10.10.2015, 23:56 |
| |
| |
| Шурик |
Дата: Суббота, 10.10.2015, 23:58 | Сообщение № 143 (142087 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 583
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - К
На форуме с 10.07.2008
Пользователь № 1043 |
Цитата Шурик ( ) Родной прослужил верой и правдой больше 4 лет и 252000км |
| |
| |
| martin13 |
Дата: Вторник, 16.02.2016, 21:31 | Сообщение № 144 (145420 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 25
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - саратов
На форуме с 11.02.2016
Пользователь № 35240 |
помогите разобраться с проблемкой!
после ремонта на сто привода, руль стал на поворотах тяжеловато крутиться, не сказать что тяжело, но тяжелее чем раньше. жидкость гур в норме правда черная вся. ни каких скрипов гулов шумов нет. по какому поводу паниковать?
|
| |
| |
| Корвинус |
Дата: Вторник, 16.02.2016, 22:41 | Сообщение № 145 (145423 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628 |
Цитата martin13 ( ) по какому поводу паниковать? Цитата martin13 ( ) правда черная вся |
| |
| |
| martin13 |
Дата: Вторник, 16.02.2016, 23:30 | Сообщение № 146 (145424 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 25
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - саратов
На форуме с 11.02.2016
Пользователь № 35240 |
я понимаю, что черная это плохо, но объясните мне, от того что жидкость черная она перестает быть жидкостью гур?
|
| |
| |
| Nikolay |
Дата: Вторник, 16.02.2016, 23:40 | Сообщение № 147 (145426 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 32
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Одинцово
На форуме с 04.12.2014
Пользователь № 18771 |
Цитата martin13 ( ) что черная это плохо |
| |
| |
| martin13 |
Дата: Вторник, 16.02.2016, 23:43 | Сообщение № 148 (145427 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 25
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - саратов
На форуме с 11.02.2016
Пользователь № 35240 |
поменяю обязательно! только вот скорее всего проблема не в черном цвете.
|
| |
| |
| vbezdetko |
Дата: Понедельник, 25.04.2016, 21:50 | Сообщение № 149 (147874 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 151
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Тольятти
На форуме с 21.04.2016
Пользователь № 38553 |
Подскажите!!! Масло Деккстрон 2д у нас синтетическое или минеральное. А то сегодня купил минералку для замены, а сейчас задумался. В мануале ничего не сказано.
|
| |
| |
| Lagr |
Дата: Четверг, 12.05.2016, 13:09 | Сообщение № 150 (148394 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 93
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт-Петербург
На форуме с 03.09.2014
Пользователь № 15802 |
Цитата Rapidrezzo ( ) Сегодня стал появляться какой-то хруст при повороте руля в обе стороны, но не постоянный, то появится, то исчезнет. Надо завтра смотреть жидкость в бачке гидроусилителя.
У меня наблюдается аналогичная проблема! Насколько вообще критично ездить с этим хрустом? Он иногда исчезает, но не надолго. Во время движения его практически не слышу, только когда паркуюсь или кручу руль на месте.
Цитата Механик ( ) Возможные причины, ремень привода ГУРа, шаровые, опорные подшипники передних амортизаторов.
Уровень жидкости в бачке был на отметке Min. Я подлил до Max грамм 150-200. Хруст не исчез.
Один автомеханик, у которого я чаще всего ремонтирую, не глядя саму машину, заявил, что это опорные подшипники передних амортизаторов,
так хруст наблюдается, когда машина стоит. Но меня несколько смущает тот факт, что эти подшипники я менял в сентябре 2014 года вместе со стойками, когда переставлял штатные на стойки Каяба, доработанные Механиком. Брал подшипники оригинал, прошло то всего 1,5 года и что они так быстро могут кончится? Проехал то всего на них около 30 000 км...
Еще вопрос я менял жидкость ГУР в январе 2015 и не особо изучив вопрос, залил, такую GENERAL MOTORS "PSF" . Насколько она подходит для Реззо?
Или надо строго Dexron II D?
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
