Клапанная крышка.

FIDOshNik

Дата: Вторник, 16.03.2010, 09:41 | Сообщение № 16 (68364 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 183

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - -

На форуме с 05.10.2008
Пользователь № 1230

kuparos, Механик, спасибо за советы и наглядные рисунки. как потеплеет чутка, пойду возиться в гараже..

dzyubin

Дата: Четверг, 22.04.2010, 10:30 | Сообщение № 17 (71452 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 24

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - пос. ВНИИССОК, Одинцовский район

На форуме с 14.01.2008
Пользователь № 352

Quote (mas)

Доходит до того, что заливает свечные колодцы

У меня тоже на 60000 тысяч начал менять свечи, а в колодцах масло. А чуть раньше тоже начало сопливиться по клапанной крышкой.
kuparos, Механик, genenn! Спасибо за подсказу, а то всю голову изломал - откуда масло? Буду менять ремень ГРМ, заодно и прокладку поменяю. Кстати, в районе Кунцево кто порекомендует не офицалов по техобслуживанию?

andrejg

Дата: Пятница, 23.04.2010, 21:22 | Сообщение № 18 (71585 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ленинградская обл. г. Коммунар

На форуме с 11.01.2010
Пользователь № 2506

Купил машину в конце января. Машине 3,5 года, пробег 60000. Прочитал про масло в колодцах, проверил-есть! Купил прокладку оригинальную и колечки. Менял сам-заняло времени часа три (неспеша). Старую прокладку пытались лечить синим герметиком. Ставить (как мне показалось) легче, чем на FORD MONDEO 1 1,8 td. Результат покажет время.

Владимир_36

Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 22:22 | Сообщение № 19 (72332 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 436

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 14.06.2007
Пользователь № 70

В марте при замене свечей обнаружил масло в колодцах. Сейчас руки дошли заменить прокладку.
Выкладываю фотоотчет. Снимал на мобильник, так что извините за качество снимков.
Вот что я обнаружил, когда снял крышку клапанной коробки

При внимательном осмотре оказалось, болты, показанные стрелкой, не затянуты, и на них очень много всякой гадости. Очищаем и затягиваем - почти по 2 оборота каждый.

Дальше все просто: всю гадость вычищаем, обезжириваем, мажем углы и проемы герметиком, и ставим крышку с вставленной в нее прокладкой.
Вот подготовленная поверхность перед установкой клапанной крышки.

После установки крышки с прокладкой все затягиваем в СТРОГОЙ последовательности.
Ждем минут 30, чтобы схватился герметик.
Работа закончена, идем домой мыть руки и пить чай.

Прикрепления: 7918924.jpg (207.0 Kb) · 4731209.jpg (199.6 Kb) · 4272661.jpg (175.6 Kb) · 2684365.jpg (210.2 Kb) · 2015308.jpg (186.9 Kb) · 6595161.jpg (217.3 Kb)

Сообщение отредактировал Владимир_36 - Воскресенье, 02.05.2010, 22:24

andrejg

Дата: Понедельник, 03.05.2010, 19:07 | Сообщение № 20 (72350 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 25

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ленинградская обл. г. Коммунар

На форуме с 11.01.2010
Пользователь № 2506

А я не догадался их протянуть, хотя и заметил на них смоляные отложения....
Очень жаль. Интересно-чем грозит? Вскрывать по новой не хочется.

Механик

Дата: Понедельник, 03.05.2010, 21:52 | Сообщение № 21 (72358 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4911

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Увлекаться затягиванием конических пробок в систему охлаждения сильно не стоит.

Владимир_36

Дата: Понедельник, 03.05.2010, 22:38 | Сообщение № 22 (72360 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 436

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 14.06.2007
Пользователь № 70

Quote (andrejg)

А я не догадался их протянуть, хотя и заметил на них смоляные отложения...

Как мне объяснили, это антифриз из системы охлаждения все-таки совсем немного просачивался и взаимодействовал с маслом.
В результате отложения....

Quote (Механик)

Увлекаться затягиванием конических пробок в систему охлаждения сильно не стоит

Абсолютно верно. У меня почти по два оборота получилось сделать каждой пробке практически без всяких усилий.
Как только проявилось мало-мальски серьезное сопротивление закручиванию - прекратил. Там алюминий(ну или его сплав - не силен я в сопромате), и излишнее затягивание чревато....

Механик

Дата: Вторник, 04.05.2010, 00:19 | Сообщение № 23 (72361 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4911

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

При просачивании антифриза таких отложений не происходит. Эти отложения или от герметика на который сажают пробки, либо отложения от масла, тут играет роль разность теплопроводности металлов головки и пробки. Обратите внимание на грязь лежащую около клапанных пружин.

ovomaxat

Дата: Вторник, 04.05.2010, 08:49 | Сообщение № 24 (72362 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 970

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Максатиха

На форуме с 11.01.2008
Пользователь № 346

Владимир_36, А что это такое (указано стрелкой) - масло или пробой изоляции?

Прикрепления: 2663088.jpg (22.7 Kb)

Сообщение отредактировал ovomaxat - Вторник, 04.05.2010, 08:50

denis73

Дата: Вторник, 04.05.2010, 10:51 | Сообщение № 25 (72363 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 1

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ижевск

На форуме с 04.05.2010
Пользователь № 3673

Здравствуйте.
[После установки крышки с прокладкой все затягиваем в СТРОГОЙ последовательности]
Подскажите пожалуйста, где можно посмотреть эту последовательность?
Спасибо.

Владимир_36

Дата: Вторник, 04.05.2010, 11:21 | Сообщение № 26 (72365 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 436

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 14.06.2007
Пользователь № 70

Quote (ovomaxat)

А что это такое (указано стрелкой) - масло или пробой изоляции?

Масло. Причем такие подтеки только в 3 и 4 циллиндрах.

Quote (denis73)

Подскажите пожалуйста, где можно посмотреть эту последовательность?
Спасибо.

В руководстве по ремонту. Даже где-то на этом сайте было - поищите.
Например, тут

Сообщение отредактировал Владимир_36 - Вторник, 04.05.2010, 11:31

Механик

Дата: Воскресенье, 23.05.2010, 23:35 | Сообщение № 27 (73384 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4911

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Пока GM будет заливать в моторы своё моторное масло я без работы не останусь. При этом увеличивать сроки замены масла до 15т.км. И так же твердить что промывать двигатель не нужно. Здесь фото мотора Реззо пробег 90т.км, обслуживалась у дилера и заливалось всегда масло GM обслуживание каждые 15т.км по регламенту. http://photofile.ru/users/1667132/3828061/ Вот ещё фотографии Авео 1,4л 16кл 101л.с. 2008г.в. пробег 60т.км. http://photofile.ru/users/1667132/3828079/