|
Новая прошивка ЭБУ
|
|
| AndrewBJ |
Дата: Четверг, 26.03.2009, 12:03 | Сообщение № 241 (45408 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 855
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Москва
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 16 |
Механик, а можно пик на 3100 программно растянуть? пусть будет менее высокий, но более широкий.
|
| |
| |
| AlexIz |
Дата: Четверг, 26.03.2009, 21:59 | Сообщение № 242 (45429 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1607
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ярославль
На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454 |
Quote (AndrewBJ) Механик, а можно пик на 3100 программно растянуть? пусть будет менее высокий, но более широкий.
 :D :D Прикольно читается по тексту дискусиии. :D Понять можно только после 100 грамм :D
Сообщение отредактировал AlexIz - Четверг, 26.03.2009, 22:01 |
| |
| |
| Механик |
Дата: Пятница, 27.03.2009, 00:33 | Сообщение № 243 (45441 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Друзья Сообщений: 5027
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
можно и встретится
|
| |
| |
| igol |
Дата: Четверг, 02.04.2009, 16:21 | Сообщение № 244 (45540 в абсолютной нумерации) |
Группа:  Заблокированные Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 25.12.2007
Пользователь № 324 |
Ну вот как и обещал Механику небольшой субъективный отчет о новой прошивки:
Установил прошивку 30.03.09. пробег у машины 35000 км. 1. До прошивки немного напрягала неровная работа двигателя на холостых оборотах.
После двигатель стал работать тише и мягче. Как мне показалось обороты холостого хода стали 700-800, вместо 800-900 об/мин.
2. По поводу подброса оборотов и медленного сброса газа при снятии ноги с педали газа: На прогретый двигатель подброс пропал, медленный сброс газа остался. Это в принципе не очень напрягает если только не включен кондиционер.
3. Главное. Изчез провал на малых оборатах (1500-3000). Машина на низких оборотах не захлебывается а довольно уверенно набирает скорость. На больших оборотах (3000-5000) вроде ничего не изменилось (хотя может и изменилось, но я не очень люблю сильно крутить двигатель).
4. Что не понравилось: Включил кондиционер (хотя пока и рано) для проверки поведения авто. И началась "старая песня о главном". В пробке постаянно приходилось выключать передачу т.к. при разгоне (или просто троганье с места) машина разгонялась сама до 1500-1700 и все время пыталась подтолкнуть впереди едущих. Длится это 1-2 сек. , потом обороты опускаются (если не трогать педаль газа), как только нажал на педаль газа и отпустил, все начинается сново. Ну и подброс при переключениях 200-300 об/мин.
С работающим кондиционером не ездил больше полу года поэтому немного подзабыл как вел себя "ветерок". Помоему до прошивки так все и было если только разгон без участия водителя был поменьше 0,5-1 сек.
5. Расход топлива еще не замерял поэтому сказать особенно нечего.
Вывод (субъективный): Деньги не большие, а преимущество на лицо. Машинка стала веселее и шустрее. Если еще и расход топлива будет приемлемый, то вообще super. А на счет движения с кондиционером может у limmа или Механика появится какие нибудь идеи.
Отдельное спасибо Механику за оперативность и профессионализм!!
|
| |
| |
| IVANOVICH |
Дата: Четверг, 02.04.2009, 21:55 | Сообщение № 245 (45567 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 64
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Тула
На форуме с 16.07.2008
Пользователь № 1056 |
Quote (igol) На прогретый двигатель подброс пропал, медленный сброс газа остался.
Quote (igol) "старая песня о главном". В пробке постаянно приходилось выключать передачу т.к. при разгоне (или просто троганье с места) машина разгонялась самадо 1500-1700 и все время пыталась подтолкнуть впереди едущих.
Так именно это и напрягает до того, то есть до перепрошивки!!!
Зело этот микросхем, с его алгоритмом, вУМНЫЙ. По мне, так их бин корейцам, исполнившим сей не вполне удачный девайс,
следовало написать в руководстве честно: не рекомендуем, мол, интенсивно разгоняться на данном автомобиле, т.к. не рассчитывали.
Написали ведь, что на холостых не стоит долго гонять двигатель. Написали ведь в другом месте, что не желательно ездить на
не прогретом двигателе?
Сообщение отредактировал IVANOVICH - Четверг, 02.04.2009, 22:09 |
| |
| |
| Механик |
Дата: Пятница, 03.04.2009, 00:09 | Сообщение № 246 (45575 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Друзья Сообщений: 5027
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391 |
Из переговоров с Limmом:
сорри. Не в курсе был за такую проблемму. В течении пары дней думаю решим. В любом случае, в этом месяце не позже 15 в мск. Но это достаточно простая задача имхо. Есть минимальные обороты ХХ в движении и дополнительная позиция РХХ при включении кондиционера. Те машина из всех своих сил пытается скомпенсировать ту нагрузку что дает кондиционер. Вот вам и рост ХХ в движении.
Так что поправим прошивку и кто прошился у нас, бесплатно обновим софт.
Так же из положительных моментов новой прошивки--- Детонация при разгоне на малых оборотах исчезла.
|
| |
| |
| igol |
Дата: Пятница, 03.04.2009, 07:17 | Сообщение № 247 (45577 в абсолютной нумерации) |
Группа: Заблокированные Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 25.12.2007
Пользователь № 324 |
Quote (Механик) Так же из положительных моментов новой прошивки--- Детонация при разгоне на малых оборотах исчезла.
Детонации действительно нет и это радует 
|
| |
| |
| slava |
Дата: Пятница, 03.04.2009, 07:49 | Сообщение № 248 (45578 в абсолютной нумерации) |
Группа: Заблокированные Сообщений: 9
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Можайск
На форуме с 04.03.2008
Пользователь № 586 |
Igol,спасибо.Наконец-то появился толковый отчет о прошивке.А то одни разговоры.
Отдельное спасибо Механику и Limm за оперативную реакцию на глас народа.
Давайте все-таки решим всем Rezzoвдам известные проблемы и наша благодарность не будет иметь границ в пределах разумного.
|
| |
| |
| teplo777 |
Дата: Понедельник, 13.04.2009, 12:02 | Сообщение № 249 (45849 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 173
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Первоуральск
На форуме с 20.11.2007
Пользователь № 273 |
Всем привет! И вопрос к Limm :
Каково влияние на результаты может оказать НАЛИЧИЕ или ОТСУТСТВИЕ перемычки 92-95 ???
И вообще , существенные изменения она вносит???Добавлено (13.04.2009, 12:02)
---------------------------------------------
Всем привет! И вопрос к Limm : а мож кто из его коллег ответит!!!???
Сообщение отредактировал teplo777 - Пятница, 10.04.2009, 06:59 |
| |
| |
| arne |
Дата: Понедельник, 13.04.2009, 23:39 | Сообщение № 250 (46191 в абсолютной нумерации) |
Группа: Заблокированные Сообщений: 6
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт-Петербург
На форуме с 09.01.2009
Пользователь № 1425 |
Уважаемые форумчане! В Питере кто-нибудь прошивался? Если да. Как и с кем связаться?
|
| |
| |
| vadgorev |
Дата: Вторник, 14.04.2009, 09:57 | Сообщение № 251 (46202 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1300
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Борисоглебский район
На форуме с 24.03.2008
Пользователь № 722 |
Сеггодння ехал с навигатором и обратил внимание ччто скорость на первой передаче на хх оборотах 7км/ч. если не выключая передачи притормозить до 5км/ч то после того как отпустиш педальтормоза машина набирает до 10км/ч затем сбавляет скорость до 7км/ч.
Для себя сделал вывод. если надо притормозить лучше выжать сцепление чем тормозить.
|
| |
| |
| IVANOVICH |
Дата: Суббота, 18.04.2009, 17:25 | Сообщение № 252 (46520 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 64
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Тула
На форуме с 16.07.2008
Пользователь № 1056 |
Quote (vadgorev) если надо притормозить лучше выжать сцепление чем тормозить
Вот и я все время о том же (надоел, наверное уже). Однако, нехорошо это, неправильно, некомфортно и,
в некоторых ситуациях, может быть не безопасно 
Почему и интересуюсь усиленно, можно ли этот эффект загасить перепрошивкой,
или в принципе низя - вредно для движка, катализатора и т.д.
Пока не выяснил.
|
| |
| |
| AlexIz |
Дата: Суббота, 18.04.2009, 21:50 | Сообщение № 253 (46541 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1607
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ярославль
На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454 |
Quote (IVANOVICH) Вот и я все время о том же (надоел, наверное уже). Однако, нехорошо это, неправильно, некомфортно и, в некоторых ситуациях, может быть не безопасно
Почему "неправильно"? Своими действиями вы заставляете мотор просто заглохнуть. Ведь не может он снизить обороты до нуля, а потом снова поехать! Мотор не склонен к суициду, вот и добавляет оборотов, чтобы выжить. А сцепление выжать нельзя, что-ли? Другой вопрос, что обороты добавляются многовато. Ну так он (мотор) жизни радуется!
|
| |
| |
| sinna59 |
Дата: Воскресенье, 19.04.2009, 19:19 | Сообщение № 254 (46569 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 394
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - п.Октябрьский
На форуме с 21.04.2008
Пользователь № 837 |
Quote (AlexIz) Ну так он (мотор) жизни радуется!
|
| |
| |
| Vadimovich |
Дата: Воскресенье, 19.04.2009, 19:23 | Сообщение № 255 (46570 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 795
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330 |
Quote (sinna59) через регулятор холостого хода
Через положение дроссельной заслонки.
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
