Так, за езду без номерных знаков штраф планируется увеличить с нынешних 100 руб. до 500 руб. Причем, наказание будет распространяться и на тех водителей, которые прикрывают свои номера всевозможными сетками, клейкими лентами и прочим, что, якобы, спасает от камер видеонаблюдения.

Хотят депутаты увеличить штраф и за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами – наказание может составить 500 руб. (сейчас 100 руб.).

А еще народные избранники могут увеличить минимальное наказание за нарушение ПДД с нынешних 100 руб. до 300 руб. Так как 100 руб. для многих россиян – это уже «не деньги».

Если поправки будут приняты, то ГИБДД сможет наказывать водителей за езду «по встречке» при помощи камер видеонаблюдения. Если сейчас за это нарушение положено только лишение прав, то скоро может появиться и денежное наказание – 5000 руб. Но штраф будут выписывать лишь тем нарушителям, которых «поймали» камеры.

Также уточняется процедура возможного освобождения от ответственности собственника авто, если оно находилось во владении или в пользовании другого лица.

Вместе с тем устанавливаются штрафы за управление автомобилем с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований госстандарта регистрационными знаками.

С нынешних 100 рублей штраф за это правонарушение повышается до 500 рублей. Такую же сумму придется выложить за езду на авто со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям техрегламента.

Выезд на «встречную» либо на трамвайные пути встречного направления повлечет лишение права управления авто на срок от 4 до 6 месяцев, а при автоматической фиксации нарушения будет взиматься штраф в размере 5 тыс. рублей (в настоящее время штраф от 1 тыс. рублей до 1,5 тыс. рублей).

Нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, обернется для автомобилиста штрафом в 300 рублей, а с поворотом налево или разворотом — от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей (в действующей редакции — 100 рублей).

Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением будет караться взысканием в 5 тыс. рублей или лишение права управления авто на срок от 4 до 6 месяцев.

При этом большинство новых санкций начнет действовать лишь с осени этого года.

Подробнее:

Одновременно с этим появилась информация о том, что власти планируют значительно увеличить срок обучения водителей правилам оказания первой медицинской помощи. Согласно новому приказу, срок обучения водителей правилам спасения людей вырастет с 25 часов до 72 часов.

Но и это еще не все. Заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов заявил сегодня, что автошколы должны нести ответственность за тех, кого они обучили. «Сегодня практически не предусмотрена какая-либо ответственность автошкол за поведение их выпускников на дорогах. Выдал права – и до свидания», - заявил чиновник. Именно поэтому, по мнению господина Иванова, необходимо повысить требования к автошколам. Ведь совокупные потери экономики России от дорожно-транспортных происшествий за последние пять лет составили 5,5 трлн руб.

Источник

Внести в Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 50, ст. 487; 2002, № 2, ст. 167; № 18, ст. 1721; 2006, № 52, ст. 5498; 2007, № 46, ст. 5553; № 49, ст. 6070; 2009, № 1, ст. 21; № 48, ст. 5717) следующие изменения:

Целью обязательного медицинского освидетельствования и обязательного медицинского переосвидетельствования является определение наличия (отсутствия) у кандидатов в водители и водителей транспортных средств медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами или ограничений к водительской деятельности...

Порядок и периодичность проведения обязательного медицинского освидетельствования и обязательного медицинского переосвидетельствования кандидатов в водители и водителей транспортных средств, форма медицинского заключения о наличии (отсутствии) противопоказаний к управлению транспортными средствами, порядок его выдачи, порядок проведения предварительных (при поступлении на работу) и периодических (в течение трудовой деятельности), предрейсовых, послерейсовых медицинских осмотров (обследований) водителей транспортных средств устанавливаются уполномоченным федеральным органом исполнительной власти...

Медицинские противопоказания к управлению транспортными средствами и ограничения к водительской деятельности.

1. Общими медицинскими противопоказаниями к управлению транспортными средствами являются:

заболевания центральной нервной системы различной этиологии, сопровождающиеся стойкими двигательными и чувствительными нарушениями, расстройствами координации и статики, тяжелыми когнитивными и мнестико-интеллектуальными нарушениями;
нарколепсия и катаплексия;
заболевания, сопровождающиеся расстройствами сознания: эпилепсия и эпилептические синдромы различной этиологии; синкопальные синдромы различной этиологии;
хронические заболевания периферической нервной системы и нервно-мышечные заболевания, сопровождающиеся стойкими двигательными и чувствительными нарушениями;
психические заболевания при наличии инвалидности с тяжелыми, стойкими или часто обостряющимися болезненными проявлениями и приравненные к ним состояния, подлежащие обязательному динамическому наблюдению в медицинских организациях психоневрологического профиля;
умственная отсталость тяжелая, глубокая;
алкоголизм, токсикомания, наркомания. Допускаются к вождению лица, страдающие алкоголизмом через 3 года с даты начала динамического наблюдения в медицинской организации, страдающие токсикоманией, наркоманией – через 5 лет, при условии отсутствия у них за период наблюдения рецидивов указанных заболеваний и признаков деградации личности;
заболевания сердца с выраженным нарушением проводимости (полная атрио-вентрикулярная блокада, синдром слабости синусового узла), пароксизмальные нарушения ритма с потенциально злокачественными желудочковыми аритмиям и нарушениями гемодинамики, в случае отсутствия эффекта от медикаментозного и (или) хирургического лечения;
аневризмы с расслоением отделов аорты и магистральных артерий;
рецидивирующая эмболия кровеносных сосудов (тромбоэмболическая болезнь);
хронические болезни глаза и его придаточного аппарата сопровождающиеся значительным снижением функции зрения (с коррекцией ниже 0,5 на одном глазу, ниже 0,2 на другом глазу), препятствующие зрению или ограничивающие движения глазного яблока; упорное, не поддающееся лечению слезотечение; ограничение поля зрения более чем на 20 градусов;
полная глухота.

Основаниями прекращения действия права на управление транспортными средствами являются:
истечение срока действия водительского удостоверения;
медицинское заключение о наличии противопоказаний к управлению транспортными средствами, выданное в установленном порядке;
лишение права на управление транспортными средствами.

Управление транспортным средством водителем, имеющим медицинское заключение о наличии противопоказаний к управлению транспортными средствами, -влечет наложение административного штрафа в размере от двух до трех тысяч рублей...

Нарушение установленного порядка проведения обязательного медицинского освидетельствования и обязательного медицинского переосвидетельствования кандидатов в водители и водителей транспортных средств -влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от двух тысяч до пяти тысяч рублей, на юридических лиц - от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.

Внесение в медицинское заключение о наличии (отсутствии) противопоказаний к управлению транспортными средствами заведомо ложных сведений -влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей, на юридических лиц – от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей.

Нарушение сроков прохождения обязательного медицинского освидетельствования и обязательного медицинского переосвидетельствования кандидатом в водители или водителем транспортного средства –влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей.

При совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1.1 статьи 12.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, №1, ст. 1; № 18, ст. 1721; 2003, № 27, ст. 2700; № 50, ст. 4847; 2004, № 31, ст. 3229; 2005, № 10, ст. 763; № 13, ст. 1077; ст. 1079; № 19, ст. 1752; № 30, ст. 3131; 2006, № 18, ст. 1907; № 23, ст. 2385; № 31, ст. 3420; № 45, ст. 4641; № 50, ст. 5279, ст. 5281; 2007, № 15, ст. 1743; № 26, ст. 3089; № 31, ст. 4007; № 41, ст. 4845; № 46, ст. 5553; 2008, № 49, ст. 5748; № 52, ст. 6248; 2009, № 19, ст. 2276; № 26, ст. 3132; 2010, № 1, ст. 1; № 15, ст. 1743), временное разрешение на право управления транспортным средством не выдается

Касательно 0,3 промилле - ну не умеют у нас пить до 0,3 промилле - считаю данное введение совершенно правильным - нефиг государству профанировать эту возможность даже за рулем.

читаем матчасть

Противопоказания к управлению транспортными средствами и мотоциклами: Полная глухота на одно ухо при восприятии разговорной речи на другое на расстоянии менее 3 м, шепотной речи на расстоянии 1 м, или восприятии разговорной речи на каждое ухо менее 2 м (при полной глухоте, глухонемоте допуск осуществляется индивидуально с переосвидетельствованием не реже, чем через 2 года).

booroondook, наверняка ты в курсе почему ранее Минздравом была установлена норма концентрации алкоголя в крови 0,3 промилле...

Поллитра пива, 40 г. водки, или бокал сухого белого вина, выпиваемые мужчиной весом около 80 килограммов, дают уже 0,5 промилле и выветриваются до 0,3 промилле больше часа... В кефире уже не более 1,3% алкоголя...

интересный эксперимент

Обсуждение на радио

Правильно сказано: организм, физиология, биохимия (цикл Кребса), патофизиология у каждого разные, в том числе и воспитание... Был у меня знакомый прокурор одной из республик бывшего СССР... Выйдешь вечером на балкон, он с работы приезжает на авто...припаркуется на стоянке мастерски, точно говорю... а вот вылезти из авто не может - в ню-ню пьяный - ноги не держут... Все зависит от конкретного человека... Одинаковых людей не бывает.