Дата: Среда, 26.12.2007, 20:02 | Сообщение № 151 (10838 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 405
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Балашиха
На форуме с 20.08.2007 Пользователь № 152
Quote (booroondook)
Дык... В мануале к БК (по крайней мере, к Мультитрониксу) все очень доступно и понятно расписано.
У меня GF241. В мануале как пользоваться и название функций да и то не всех . Конечно я не совсем "плохой" и понимаю, что такое ср.расход и т.д., но к примеру мне не совсем понятно почему угол опережения зажигания показывается в процентах, а положение дросельной заслонки в градусах. Каково нормалиное время открытия форсунки для нашего автомобиля. Не скажу, что без этой информации я не проживу . Но раз уж есть показания то хотелосьбы в них разбираться. booroondook, может найдеш способ сбросить свой мануал для ознакомления , ведь принцип измирений у всех похож. Буду очень признателен.
Сообщение отредактировал Yakov - Среда, 26.12.2007, 20:09
Дата: Четверг, 27.12.2007, 08:53 | Сообщение № 153 (10853 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 799
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - moscow
На форуме с 14.05.2007 Пользователь № 48
добавлю от себя: я как обладатель изделий и от Феррумма и от Мультроникса могу сказать что мануал к GF241 гораздо менее информативен чем у мультика. У последнего очень глубоко все расписано, а у феррума инструкция занимает страниц десять.
Дата: Четверг, 10.01.2008, 10:42 | Сообщение № 157 (11101 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 14
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Миасс, Челябинская обл.
На форуме с 03.07.2007 Пользователь № 87
Поставил и себе 241 от ферума. Только так же пришлось выпаять резистор, что бы машина заводилась с ним и гасла подсветка при выключении. Уже месяц пытаюсь калибровать расход. Все не до сук или забываю. Может кто-то уже это сделал и скажет коэффициентик нужный!!! А то на глаз, явно расход занижается.
Дата: Понедельник, 28.01.2008, 11:40 | Сообщение № 161 (11995 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 405
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Балашиха
На форуме с 20.08.2007 Пользователь № 152
Quote (pavelv)
Уже месяц пытаюсь калибровать расход
Quote (pavelv)
скажет коэффициентик нужный!!!
коэффициенты для GF241: Расход 1,25 (не скажу,что точный но очень близко т.к. замерял на 30л от полногодо полного) скорость 1,03 (чтобы показания совпадали со штатным одоометром)
Дата: Воскресенье, 03.02.2008, 17:03 | Сообщение № 164 (12052 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 408
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Екатеринбург
На форуме с 30.10.2007 Пользователь № 240
Quote (booroondook)
Это про Авео. У них есть модификация (комплектация) с БК - и ситуация в том, что и в остальных модификациях БК есть, но прикрыт. А у нашей машинки нет модификкции с БК - поэтому прикрывать нечего.
Так это вовсе калькулятор, в Калинах он по умолчанию идет. Считаю если называть девайс бортовым компьютером, так он и должен не только калькулировать плюс минус километр расход топлива, но и баловать диагностикой и контролем некоторых бортовых систем...
Добавлено (03.02.2008, 17:03) --------------------------------------------- Похоже компания Мультитроникс подружила SE-50 с нашим авто: http://www.m-electronics.ru/products/obd2/, да и VG1031 доработали. Я если честно до сих пор не определился с компом для своего Рекса
Дата: Понедельник, 04.02.2008, 11:27 | Сообщение № 165 (12283 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 408
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Екатеринбург
На форуме с 30.10.2007 Пользователь № 240
Хм, так какой инфе верить??? Кстати booroondook, , ты GF-241 юзаешь???, расскажи как он тебе??? Я тут на форуме Феррума посмотрел так че-то у владельцев Лачетти есть нарекания, в частности по поводу пропадания связи ЭБУ - БК.
Главная страница
Регистрация
Вход
. Конечно я не совсем "плохой" 
и понимаю, что такое ср.расход и т.д., но к примеру мне не совсем понятно почему угол опережения зажигания показывается в процентах, а положение дросельной заслонки в градусах. Каково нормалиное время открытия форсунки для нашего автомобиля. Не скажу, что без этой информации я не проживу 
. Но раз уж есть показания то хотелосьбы в них разбираться. 
, ведь принцип измирений у всех похож. Буду очень признателен.
нет, сейчас работает GF241. Кстати интересная мысль - подключить их параллельно 
