а я бы вообще езду задним ходом навстречу движению запретил. А то бывает выезжаешь из двора направо, а тебе на встречу кто-то задним ходов несётся, на работу опаздывает.

неее ну против клинических идиотов ничего не спасёт ... только естественный отбор

Да чего уж там мелочиться? Лучше обязать производителей автомобилей вообще не делать в КПП заднюю передачу.

но ведь некоторые от Кузьминок до Текстильщиков стройными рядами чешут.

театр абсудра

Согласен. Но пойми одну вещь - процент людей, склонных к невежливости и хамству, от запретительных мер меньше не станет.

Ну вот придет инспектор ГАИ, всех нас оштрафует.

Ты снова ставишь телегу впереди лошади. Надо бороться с причиной проблемы, а не с последствиями.

То есть, еще через каждые 100 метров поставить по гаишнику, чтобы следил?
Или камеры наблюдения через те же 100 метров. А к этим камерам - передающую аппаратуру, кабели, серверы, умный софт и бригаду сисадминов на нехилую зарплату.

Я просто говорю, что любую проблему надо решать, начиная с корня, а не путем устранения внешних проявлений.

Я просто говорю, что любую проблему надо решать, начиная с корня

а не путем устранения внешних проявлений.

Пусть хамят, на здоровье. Мы стерпим.

ключевое в данной схеме именно наличие фразы "перекресток имеющий два пересечения проезжих частей"

- Очень многих автомобилистов волнует фраза про «объезд препятствия» в новой редакции части 3 статьи 12.15 кодекса. Не получится ли, что водителей будут наказывать за объезд, например, сломавшегося грузовика на дороге, имеющей по одной полосе для движения в каждом направлении, где эти полосы разделены сплошной линией разметки?

- Нет, не получится. За объезд препятствия нужно наказывать, например, в случае, если дорога имеет две полосы, а на левой полосе препятствие, которое можно объехать по правой полосе, но там движутся машины, и водитель, вместо того чтобы дождаться, когда его пропустят, объезжает это препятствие с выездом на встречную полосу. А когда препятствие невозможно объехать иначе, кроме как выехав на встречную полосу, то разумеется нужно убедиться в безопасности маневра и объехать его по встречной полосе - это называется «крайняя необходимость». Ведь бывает множество ситуаций, которые могут возникнуть, и исходя из этого надо и оценивать их. Точно так же и инспектора их оценивают. Есть понятие «малозначительность правонарушения». Малозначительность в чем заключается? В том, что по-другому невозможно совершить маневр, и в том, что водитель не создал аварийной ситуации.