Обдув стёкол и кондиционер

Alber

Дата: Суббота, 09.01.2010, 17:38 | Сообщение № 106 (64346 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 408

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Екатеринбург

На форуме с 30.10.2007
Пользователь № 240

У меня климат, ставлю на автомат до тех пор пока не включится до второго деления скорости вентилятора, затем когда включается третье, снижаю до второго, отключается автомат но зато двиг быстрее прогревается, на ходу в морозы около -30 включаю вентилятор на третью, если до -20 то просто в автомат переключаю.
Вот такой примерно у меня алгоритм работает оптимально, но есть одна заковыка, с которой ещё не разобрался, если температура за бортом ниже -30 то указометр пишет err, ну вроде понятно - ошибка, но при этом как только запустишь двиг и включишь климат на автомат, он включает кондей и вентилятор пытается розогнать на полную как будто включается режим просушки лобового стекла, так что в такие морозы пользуюсь ручным управлением климата до прогрева двигателя.
Вот по поводу отключения подачи воздуха в центральные дефлеторы то-же зинтересован.

Alber

Дата: Суббота, 09.01.2010, 17:47 | Сообщение № 107 (64347 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 408

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Екатеринбург

На форуме с 30.10.2007
Пользователь № 240

Механик,
Каков бюджет такого корпуса??

Механик

Дата: Суббота, 09.01.2010, 19:11 | Сообщение № 108 (64355 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4909

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

не более 500р

Alber

Дата: Суббота, 09.01.2010, 19:56 | Сообщение № 109 (64356 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 408

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Екатеринбург

На форуме с 30.10.2007
Пользователь № 240

Не дорого, если без проблем встанет то то-же заказал бы.
Кстати в exist цен на них не увидел

Бородатый

Дата: Понедельник, 11.01.2010, 07:16 | Сообщение № 110 (64482 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 794

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Междуреченск

На форуме с 12.02.2008
Пользователь № 421

Механик, дырки поди резать надо в панели? в Лачетти крутилочки отдельно от шторок стоят, так же как на фото

Alber

Дата: Понедельник, 11.01.2010, 21:12 | Сообщение № 111 (64524 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 408

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Екатеринбург

На форуме с 30.10.2007
Пользователь № 240

Бородатый,
Я так понял что речь идет об облицовке панели с прорезями

ovomaxat

Дата: Понедельник, 25.01.2010, 12:21 | Сообщение № 112 (65545 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 970

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Максатиха

На форуме с 11.01.2008
Пользователь № 346

Возник вопрос. Когда включаю переключатель в положение лобовое-ноги, то у меня на лобовое практически не дует. Даже при движении начинает (сейчас на морозе) замерзать стекло. Переключаю в положение лобовое - все отлично дует. Но начинают замерзать ноги. Я не обращал на это внимания раньше, до того как переделал. А как у других?

Nikotin73

Дата: Понедельник, 25.01.2010, 12:34 | Сообщение № 113 (65546 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1274

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ульяновск

На форуме с 02.10.2007
Пользователь № 201

ovomaxat, Я не переделывал (пока, но к следующей зиме собираюсь). Дык у меня в положении стекло/ноги все норамльно, и ногам тепло и стекло не потеет. Даже при -30. Вопрос в другом - прогревается долго, но это уже другая ветка.

алексей728

Дата: Суббота, 20.02.2010, 09:56 | Сообщение № 114 (67075 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 934

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Сургут

На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515

Вчера позвонил мне Николай у него реццо 2006. Он столкнулся с проблемой замерзания лобового стекла. По телефону определить что и как не получилось. Я его пригласил в гараж и помочь разобраться с проблемой. У него обдув шел только на салон. После разборки управления потоком обдува. Я нашел обрыв тросика под самый корень, который управляет потоками. Назвать это обрывом не возможно, так как трос стальной и упругий толщина 1.5мм. Он просто обломился под самый корень. Блок управления обычный, без климат контроля. Зафиксировать снова не получится, сместятся режимы на управлении потоком. Я пассатижами вывел поток на лобовое стекло и ноги и зафиксировал в этом положении герметиком.
Вопрос ко всем: ОТДЕЛЬНО В ПРОДАЖЕ ТАКИЕ ТРОСИКИ ИМЕТЬСЯ? Анологичная проблема была у кого не будь.