Автоматическое закрывание люка...

booroondook

Дата: Суббота, 23.06.2007, 18:24 | Сообщение № 1 (2157 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 4406

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2

В принципе, удалось реализовать.
О том, что, как и где, читайте здесь:
http://www.rezzoclub.ru/publ/1-1-0-17

Митя

Дата: Воскресенье, 24.06.2007, 19:46 | Сообщение № 2 (2174 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 86

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Moscow

На форуме с 20.06.2007
Пользователь № 77

Особенность №1 в принципе устранима и не очень сложно.
В результате, если люк уже закрыт, то и не рыпается.

Nikita

Дата: Воскресенье, 24.06.2007, 23:48 | Сообщение № 3 (2187 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 130

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 11.05.2007
Пользователь № 37

Quote (Митя)

Особенность №1 в принципе устранима и не очень сложно.
В результате, если люк уже закрыт, то и не рыпается.

А если попродней. Чего ему зрятуда сюда ездить, если он закрыт, а так надо будет воплотить то в жизнь, а то вечно забываю про люк, на окнах есть, а здесь следи, да еще ключ вставлять обратно надо. :((

Митя

Дата: Понедельник, 25.06.2007, 07:49 | Сообщение № 4 (2189 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 86

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Moscow

На форуме с 20.06.2007
Пользователь № 77

Думаю с Бурундуком доведем этот момент, тогда он и расскажет, но решение уже есть, и не очень сложное.

Nikita

Дата: Понедельник, 25.06.2007, 13:55 | Сообщение № 5 (2223 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 130

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 11.05.2007
Пользователь № 37

Жду, заранее спасибо

Добавлено (25.06.2007, 13:55)
---------------------------------------------
Жду, заранее спасибо

Митя

Дата: Понедельник, 25.06.2007, 23:45 | Сообщение № 6 (2261 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 86

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Moscow

На форуме с 20.06.2007
Пользователь № 77

В общем Бурундук пока не хочет опять лезть в люк, соответственно теперь или ждать, пока ему надоест, что люк делает холостые пробеги
или пробовать самим.
схема вот пользуйтесь на здоровье. ВНИМАНИЕ!!! Схема теоритическая, требует проверки на работоспособность, но вроде как камней не видно под водой smile

Сигнал запуска импульс массы с сигналки или с ЦЗ. В общем где найдете.
Реле 12В 2 группы на замыкание (или переключение) Можно заменить двумя обычными автомобильными реле. Соединив обмотки паралельно.

Пример реле
Если сигнал запуска плюсовой, то достаточно перекоммутировать обмотку реле, с плюса на массу.
Если кто проверит, то отпишитесь.

Сообщение отредактировал Митя - Вторник, 26.06.2007, 00:07

booroondook

Дата: Вторник, 26.06.2007, 04:08 | Сообщение № 7 (2264 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 4406

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2

Quote (Митя)

В общем Бурундук пока не хочет опять лезть в люк

Ага. Там уже все штатные провода порезаны и заново скручены. Уже живого места не осталось. Еле-еле все собрал, доводчик туда впихнул...
Потому и не хочется туда снова лезть.
Кстати, надо бы сделать такую схему, чтобы не пришлось провода резать.
А именно - нужно сделать переходники для штатных клеммных колодок (мама-папа) с ответвлениями для подключения доводчика.
То есть - разомкнул штатный разъем, вставил этот переходник - схема собрана. Понадобилось все демонтировать - тоже все сделал "без крови".
Проблема в том, что там разъемы "ненашенские" - в "автозапчастях" такие не купишь.

Митя

Дата: Вторник, 26.06.2007, 09:46 | Сообщение № 8 (2274 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 86

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Moscow

На форуме с 20.06.2007
Пользователь № 77

а нафига? кому надо снимать доводчик? Поставил и забыл о нем.

booroondook

Дата: Вторник, 26.06.2007, 12:30 | Сообщение № 9 (2288 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 4406

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2

Quote (Митя)

а нафига? кому надо снимать доводчик? Поставил и забыл о нем.

Кхм-кхм.... Надеюсь, ты это не в мой адрес сказал? У меня-то как раз там все уже перерезано. А кое-что из перерезанного заново скручено (т.е., в процессе отработки разных вариантов доводчика пришлось кое-что из ранее разрезанного снова соединять). Сам понимаешь - после разрезания и последующего соединения провод укорачивается на 2 - 2,5 см (за счет зачищенных концов). А еще провода ломаться любят - значит, еще укорачивать. А там корейцы петли не такие уж и большие оставили.
Вот поэтому у меня и родилась мысль (ну, это я в основном про свою машину говорю, конечно) - заменить там порезанные провода на новые целые, нужной длины (припаять на плату штатного блока управления люком). И больше их не резать никогда. А монтаж схемы доводчика сделать на дополнительных разъемах.

P.S. Открываю новую родственную тему: раздельное управление замком багажника (кстати, пригодится и для Лачетти (вагона и хэтчбека)).

Митя

Дата: Вторник, 26.06.2007, 15:57 | Сообщение № 10 (2298 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 86

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Moscow

На форуме с 20.06.2007
Пользователь № 77

Не в твой, что у тебя я знаю smile

Да просто не понимаю людей, которые все хотят на разъемах сделать. Что толку спрашивается.
Доводчик скорее всего до утилизации машины не будет сниматься, так к чему лишний разъем?
По мне так, разъем - лишнее место для нарушения контакта. А отечественные автомобильные фишки большой надежностью не отличаются.
Импортные разъемы на блочках всяческих не в пример надежнее.

P.S. А у меня седан, и если найдется решение, то мне не пригодится. smile