Четверг, 20.08.2026, 15:43    |             Главная страница Главная страница     Регистрация Регистрация     Вход Вход
Приветствую Вас Гость |
[ Новые сообщения · Правила форума · Поиск · RSS ]
[ PDA-версия ]
REZZOclub - рекордсмен!!!   |   Почта @rezzoclub.ru
Модератор форума: Nordic  
Кто какое масло заливает?
Dusty79 Дата: Вторник, 08.03.2016, 16:11 | Сообщение № 1441 (146325 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662
Ошибаетесь, простите. По Вашей логике сначала синь изготовили, а потом специально для чуть "поношенных" движков полусинь забодяжили? Бросьте.
Бизнес есть бизнес. Пока есть спрос - есть предложение. А спрос в тех случаях, когда использование синтетики неоправдано. И вообще, я уже не раз говорил, что на сегодняшний день разделение масел на минералку/полусинтетику/синтетику не более, чем условность.
Хотите разобраться в вопросе - изучайте литературу, статьи, профильные форумы.
 
Artem Дата: Вторник, 08.03.2016, 16:23 | Сообщение № 1442 (146327 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1515
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  таганрог
На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130
Dusty79, Некоторые люди переходят на полу синтетику при больших пробегах по понятным причинам так как выработка в движке становится всё больше и больше и полу синт вернее его вязкостью пытаются компенсировать эти зазоры,в гидро компенсаторах ,во вкладышах и т д. Это не безсмысленые действия ,а вполне обоснованный шаг и к экономии денег не имеет не какого отношения.
 
Dusty79 Дата: Вторник, 08.03.2016, 16:23 | Сообщение № 1443 (146328 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662
Что касается жадности-щедрости... Не то это всё.
Во-первых. Найдите хоть один мануал на современную легковушку, в которой автопроизводитель написал бы: "по достижению пробега 150000 изменить марку моторного масла на другое, вот такое". Ручаюсь, не найдете.
Во-вторых, поищите рекомендации использовать синтетическое масло или минеральное. Фиг. Не найдете.
А требования простые и четкие. Уровень качества такой-то, вязкость такая-то, спецификации/допуски такие-то. Всё. А уж синь/полусинь - хозяину решать.
 
Dusty79 Дата: Вторник, 08.03.2016, 16:26 | Сообщение № 1444 (146329 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662
Не вижу связи между вязкостью масла и его составом. Это стереотипы тридцатилетней давности, когда синтетика была синтетикой и выпускалась меньшей зимней вязкости, чем полусинтетика.
 
valkrajushkin Дата: Вторник, 08.03.2016, 16:29 | Сообщение № 1445 (146330 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2211
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Вязьма
На форуме с 05.01.2016
Пользователь № 33839
ну так я в начале дискусии и спросил в каких случаях надо переходить на полу....   .а что дешевле и дороже на ветрине видно
 
Dusty79 Дата: Вторник, 08.03.2016, 16:30 | Сообщение № 1446 (146331 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662
В чем мотивы заливки синтетики? Более стабильные свойства масла. То есть меньше шансов, что масло умрет, не доработав установленный межсервисный интервал.
 
Dusty79 Дата: Вторник, 08.03.2016, 16:44 | Сообщение № 1447 (146333 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662
В каких случаях надо переходить с синтетики на полусинтетику? Единственный мне известный случай я изложил выше. :-)
Нужно ли повышать вязкость масла при пробегах за 150000? Не видел таких рекомендаций автопроизводителей. И смысла не вижу. Если все параметры в норме, то зачем что-то менять? Если кольца залегли, МСК колом встали и выработка значительная, то не вязкость надо менять, а ремонт делать.
 
Dusty79 Дата: Вторник, 08.03.2016, 16:52 | Сообщение № 1448 (146334 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662
А что касается специальных масел для двигателей с пробегом... Да, есть такие в линейках именитых производителей. А еще предлагают, например, специальное доливочное масло (LM в Германии продает). Сейчас Вам продадут любой хлам, покупая который, Вы будете искренне недоумевать, как же Вы раньше жили без этого. Таково моё мнение.
 
Dusty79 Дата: Вторник, 08.03.2016, 16:57 | Сообщение № 1449 (146335 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662
Прошу прощения, если был излишне резок. Просто в теме из раза в раз звучат одни и те же вопросы. Ответов достаточно. Но отправлять в любой форме очередного вопрошающего курить тему уже нет смысла, так как тема распухла безмерно, а ценная информация размазана всюду тонкии слоем.

Сообщение отредактировал Dusty79 - Вторник, 08.03.2016, 16:59
 
valkrajushkin Дата: Вторник, 08.03.2016, 16:58 | Сообщение № 1450 (146336 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2211
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Вязьма
На форуме с 05.01.2016
Пользователь № 33839
всем спасибо .для меня вопрос закрыт
 
iurik168 Дата: Вторник, 08.03.2016, 19:10 | Сообщение № 1451 (146342 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1594
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Москва
На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789
Цитата Artem ()
Так вот и я радовался изначально что когда залил лукойл гидрики затихли и 4500 т к молчали ,а вот теперь опять за пели не сильно НО на нервы действует. А уж за патреотизм я в обще молчу!!! у меня слово патреотизм осациируется с мазахизм!!! что в общем в нашей стране сейчас и происходит с народом.

Езжу год где то проблем нет, пробег на нем 20-25000 км. меняю раз 7500 км. Единственное ведёт себя странно, после последней замены проехал 2000 км, масло в уровне, потом стало активно угорать-уходить, 500 гр. на 1000, долил до уровня проехал 1500 км, ушло где то грамм 400. Или стареет масло быстро или х.з., езда активная, частенько кручу в высокие обороты. 

P.S. Взял сегодня Shell HX8 5w30, посмотрю как оно будет справлялся с поставленной задачей.
 
Skype Me™!
iurik168 Дата: Вторник, 08.03.2016, 19:18 | Сообщение № 1452 (146343 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1594
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Москва
На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789
Цитата Dusty79 ()
Это стереотипы тридцатилетней давности, когда синтетика была синтетикой и выпускалась меньшей зимней вязкости, чем полусинтетика.

Ага, сейчас синь и полусинь стоят на одной планке и разница между ними не велика. Но блин хочу попробовать Shell HX7 5w30, считай синтетика, но идёт в продаже как полусинь, а ценик интересный.

Кстати если от замены и до замены не требуется долив масла, то лучше лить синь и не самую дешовую, ИМХО.
 
Skype Me™!
Artem Дата: Вторник, 08.03.2016, 23:29 | Сообщение № 1453 (146360 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1515
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  таганрог
На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130
Цитата iurik168 ()
Или стареет масло быстро или х.з., езда активная, частенько кручу в высокие обороты.
 Я про то и говорю что похоже лукойл слишком рано стареет ,4500-5000т к всё таки маловато для синтетики,потому как звук машины и цвет масла как то уж сильно быстро изменились. Может оно не любит морозов,или ещё какая то причина есть.
 
Dusty79 Дата: Четверг, 10.03.2016, 18:28 | Сообщение № 1454 (146426 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1400
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Владимир
На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662
Ravenol HCL 5/30 у меня через 6000 начало жрать. Оно было почти при смерти. Татнефть продержалось подольше. При моей езде на моем движке масла примерно так и умирают к 6000.
 
MacLeod Дата: Суббота, 12.03.2016, 08:39 | Сообщение № 1455 (146468 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники
Сообщений: 226
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация -  Орел
На форуме с 30.01.2014
Пользователь № 11636
Вклинюсь в разговор. Напомню, езжу на Роснефте 5\40 синтетика, с момента последней смены прошло 7000 км. за это время долил 2,3 литра, по-моему много. Или масло стареет быстро или угорает быстро. Перед последней заливкой пользовался раскоксовкой. Задумываюсь о смене масла, а на что ....?
 
Поиск:

[ Новые сообщения · Правила форума · RSS ]
Locations of visitors to this page
Авторское право REZZOCLUB.RU © 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013