|
Регулировка фар колесиком
|
|
| enot-73 |
Дата: Пятница, 01.10.2010, 06:22 | Сообщение № 16 (79271 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 331
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Остров Святой Елены - .
На форуме с 29.04.2010
Пользователь № 3667 |
Привет,вот способ настройки фар.
|
| |
| |
| 43Dimon |
Дата: Пятница, 01.10.2010, 18:00 | Сообщение № 17 (79318 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 66
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Киров
На форуме с 25.07.2008
Пользователь № 1072 |
Езжу много и по темноте. Без таблицы всегда регулирую.
Однну фару тряпкой плотной закинул и понеслась винтики крутить.
А насчет ослепления-друга попроси встать перед машиной метрах в 100 и сразу поймеш когда слепить начнет!
Кстати не очень то и удобно подбираться в районе аккумулятора-факт!!!
Съездил на юг, отдохнул, приехал на то1 и они давай мне и выставили как положено по мануалу, ну или как они захотели и стало откровенно хреново!
Так и не собрался-сегодня точно соберусь!
|
| |
| |
| 43Dimon |
Дата: Пятница, 01.10.2010, 18:04 | Сообщение № 18 (79319 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 66
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Киров
На форуме с 25.07.2008
Пользователь № 1072 |
А регулятор (вернее правильно сказать ГИДРОКОРРЕКТОР фар) полезная штука.
Как известно из-за долгой езды с включенным ближним светом бывает лампа на ближнем сгорает...
Включаешь дальний свет и гидрокорректор на 3 и можно ехать...
Пару раз кто-нить и мигнет, да и ладно!
|
| |
| |
| алексей728 |
Дата: Пятница, 01.10.2010, 21:20 | Сообщение № 19 (79339 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 934
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сургут
На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515 |
Quote (43Dimon) Кстати не очень то и удобно подбираться в районе аккумулятора-факт!!!
А зачем туда добираться для регулировки. Нужна просто крестовая отвертка ставим вертикально в гнездо и регулируй сколько угодно не что не мешает.
Quote (43Dimon) гидрокорректор
Правильней электрокорректор а гидро стоит на нашем автопроме.
|
| |
| |
| sinna59 |
Дата: Воскресенье, 03.10.2010, 20:59 | Сообщение № 20 (79439 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 394
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - п.Октябрьский
На форуме с 21.04.2008
Пользователь № 837 |
Quote (алексей728) Правильней электрокорректор а гидро стоит на нашем автопроме.
Факт неоспоримый!
|
| |
| |
| kuparos |
Дата: Понедельник, 04.10.2010, 12:43 | Сообщение № 21 (79479 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Граждане
Сообщений: 3371
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15 |
Quote (43Dimon) Включаешь дальний свет и гидрокорректор на 3 и можно ехать...
Сколько корректор не крути - дальним в любом случае будешь слепить. Проверить просто. Попроси кого нибудь покрутить "колёсико", а сам постой в нескольких десятках метров от машины и увидишь, что ничего не меняется.
|
| |
| |
| алексей728 |
Дата: Понедельник, 04.10.2010, 15:45 | Сообщение № 22 (79491 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 934
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сургут
На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515 |
Когда включен дальний электрокорректор не работает, а рботает он только на ближнем. Для проверки подъедте к стенке. Включите ближний свет поставте корректор на 0 и переключите на дальний, корректор на 3 и не каких изменений, а как только на ближний он и заработает тоесть отпустит фары.
|
| |
| |
| kuparos |
Дата: Понедельник, 04.10.2010, 16:14 | Сообщение № 23 (79495 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Граждане
Сообщений: 3371
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15 |
Корректор работает, только угла перемещения фары недостаточно для того чтобы опустить луч в землю.
|
| |
| |
| kuparos |
Дата: Понедельник, 04.10.2010, 17:40 | Сообщение № 24 (79500 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Граждане
Сообщений: 3371
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15 |
Quote (booroondook) Не понял прикола.
Никакого прикола, сколько корректор не крути слепить ДАЛЬНИМ светом всё равно будешь.
Сообщение отредактировал kuparos - Понедельник, 04.10.2010, 17:50 |
| |
| |
| алексей728 |
Дата: Понедельник, 04.10.2010, 18:58 | Сообщение № 25 (79504 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 934
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сургут
На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515 |
Quote (booroondook) Это как?
Если светит ближний то световой поток можно колесиком опустить вниз или поднять в верх 0.1.2.3 , а вот на дальнем сколько колесико не крути световой поток останется в том положении в котором был выставлен на ближнем. Короче говоря если на ходу и по пустынной дороге в ночи захотеть вывести пучок дальнего света на самый оптимальный уровень освещения дороги, то при горении дальнего не получится. Корректор двигает фару вернее отражатель в верх вниз только на ближнем.
Quote (kuparos) сколько корректор не крути слепить ДАЛЬНИМ светом всё равно будешь.
+100 сейчас с работы ехал и на тихом участке опустил свет в низ и так ехал до появления встречной, встречная машина тоже шла на дальнем но при приближении переключилась на ближний, а потом поморгала дальним и я перешел на ближний. Дальний есть дальний и как не крути корректор, а все равно свет бьет по глазам и это опасно.
|
| |
| |
| kuparos |
Дата: Понедельник, 04.10.2010, 22:42 | Сообщение № 26 (79519 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Граждане
Сообщений: 3371
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15 |
Ну спорить-то с тобой бесполезно, я это знаю наверняка.
Однако повторюсь. Корректор работает не зависимо от того какой свет горит. А вот хода фары не хватает, чтобы опустить луч дальнего настолько, чтобы он не слепил встречных.
|
| |
| |
| kuparos |
Дата: Вторник, 05.10.2010, 00:34 | Сообщение № 27 (79525 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Граждане
Сообщений: 3371
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15 |
Встречный вопрос. Если дальний не слепит встречного, то зачем тогда ближний?
И ещё один. Ты споришь для того чтобы поспорить или действительно считаешь, что дальний не слепит встречных.Quote (booroondook) Вот схема ближнего света: ...А вот - дальнего: ...
А может отойти от теории и покататься по тёмным дорогам только с дальним? Именно по тёмным. В городе при хорошем освещении (фонарями) дальний в лицо просто утомляет, на тёмной же - реально слепит. И дай Бог экспериментатору не встретить дальнобоя с люстрой на крыше.
|
| |
| |
| kuparos |
Дата: Вторник, 05.10.2010, 08:45 | Сообщение № 28 (79533 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Граждане
Сообщений: 3371
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15 |
Я понял. Это одна из бесконечных тем. К сожалению теория не всегда подтверждается практикой.
Огромное спасибо всем кто едем мне навстречу с дальним, полагая что его дальний = ближнему.
За сим разрешите откланяться.
|
| |
| |
| ovomaxat |
Дата: Вторник, 05.10.2010, 09:09 | Сообщение № 29 (79534 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 970
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Максатиха
На форуме с 11.01.2008
Пользователь № 346 |
Quote (booroondook) дальний - прямо вперед (параллельным пучком) Quote (booroondook) Дальний свет в идеале должен светить строго вперед - то есть параллельно поверхности дороги.
Quote (booroondook) А теперь вычислим, на каком расстоянии впереди машины дальний свет "упрется в землю".
Это очень просто. Высота фар над поверхностью дороги составляет порядка 80 см.
Делим эту величину на тангенс 1 градуса и получаем 45 метров.
Нифига себе!!! Оказывается на машинах ставят вместо фар лазерные пушки со световым потоком диаметром 20 см.  
|
| |
| |
| kuparos |
Дата: Воскресенье, 10.10.2010, 15:41 | Сообщение № 30 (79948 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Граждане
Сообщений: 3371
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15 |
Quote (booroondook) В-общем, нам при помощи дополнительных сферических и параболических отражателей удавалось провести пучок по ломанной линии на общую длину что-то где-то порядка 40 метров, сохраняя диаметр пучка порядка 60 мм.
Но это не отвечает на спорный вопрос. Вчера пробовал крутить корректор при включенном дальнем, который был направлен в стену. Нулевой эффект. Луч стоит на месте.
|
| |
| |
Главная страница
Регистрация
Вход
