Да, сложный этот русский язык .
Я хотел спросить с какой шины питания автомобиля у тебя питается контроллер (есть варианты IGN1, IGN2) или ты его включаешь отдельной кнопкой? Понятно, что силовая часть запитана от +BAT.

О включение ближнего света фар в светлое время суток сказано не мало. Для кого безопасность движения является второстепенным и ненужным читать эту статью дальше не стоит. Для тех, у кого безопасность на первом месте, предлагается хитрое устройство, которое включает ближний свет фар спустя некоторое время после включения зажигания. При этом сохраняется управление светом соответствующим переключателем.

Схема устройства здесь, прошивка тут. Подсоединение устройства показано на рисунке.

Для настройки устройства автоматически включать ближний свет необходимо после включения зажигания в течение 10 секунд включить-выключить габаритные огни 3...8 раз. Спустя 10 секунд бипер издаст короткие сигналы столько раз, сколько зажигались габаритные огни. Таким же образом отключается автоматическое включение света. Но в этом случае бипер издаст только два которотких сигнала. Включение света происходит автоматически спустя 30...40 секунд после включения зажигания (если задан режим автоматического включения света). Сначала включаются габаритные огни, издается короткий сигнал и затем включается ближний свет. При выключении зажигания ближний свет выключается.

При включении ближнего света переключателем, последний берет управление светом на себя. Т.е. устройство прекращает управлять светом. В случае «моргания» дальним светом на момент работы устройства, ближний свет будет отключаться на время включения дальнего.

Устройство обладает дополнительными свойствами. При настройке устройства с помощью 4-х морганий дальним светом ближний свет будет включаться на полную мощность. Если же включений было пять, шесть или семь, то ближний свет будет иметь 75%, 63% или 50% мощности, соответственно."