Сальники приводов КПП

Artem017

Дата: Вторник, 12.05.2020, 19:18 | Сообщение № 31 (171376 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1227

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 27.03.2015
Пользователь № 22895

Цитата Механик (

)

Это не одно и тоже, заказывай General Motors · 25187787

Его и заказал. Только почему-то в списке он значится "General Motors, ACDelco 25187787 САЛЬНИК". Погуглил: ACDelco - американский бренд автомобильных запчастей, принадлежащий General Motors. Заводские запчасти для автомобилей производства GM объединены под маркой ACDelco, которая также предлагает запасные части для автомобилей других производителей.

Цитата rmsn8 (

)

а самому негде это сделать?

Мне негде, да и инструмента толкового мало. Точнее эстакады-то для ремонта или "яма на час" у нас имеются. Но я не рискую. Мало ли что... Сам я делаю узлы, которые на езду не влияют: лампочки, салон, электрика, подкраска... Если вдруг накосячу - можно до СТО доехать, исправить. А всё что в двигателе, ходовка, тормоза - не рискую. Сервис он и есть сервис, тем более толковый сервис. Кст, даже общаясь с мастерами по поводу предстоящей замены, мнения разнятся - одни утверждают, мол фигня делов, сделаем! приезжайте! А другие начинают "дуру гнать" - а если привод не вытащится, а масло обязательно сливать полностью, а вот долить тоже денег стоит... Вобщем, кто как относится и цены разнятся. Был ещё на трёх СТО, замена сальника от 1200 до 1800 за одну сторону, поддон открутить - 1000 shock

. Но всяко дешевле, чем 2500 за сальник и 2000 за поддон unsure

rmsn8

Дата: Вторник, 12.05.2020, 20:20 | Сообщение № 32 (171378 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1070

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

по таким мелочам стараюсь не доверять сторонним мастерам.... но у меня конечно гараж свой, но ямы нет. ещё на нубире сальники меня путём снятия колеса и поднятия передка на "козла". вполне простая операция. Если придать наклон побольше то масла вытекает совсем немного. Сальник просто втюхивается легкими постукиваниями резиновым молотком по оправке из дерева. Да мне приходилось на старой нубире полуось менять под армавиром на трассе)))

Сообщение отредактировал rmsn8 - Вторник, 12.05.2020, 20:21

Artem017

Дата: Вторник, 12.05.2020, 22:13 | Сообщение № 33 (171383 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1227

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 27.03.2015
Пользователь № 22895

А задиры на приводе как убирать, если будут? Мелкой шкуркой? Заметил, что некоторым мастерам иногда надо говорить, что делать, не скажешь - они даже не чухнутся, а ты потом переделывай...

Механик

Дата: Среда, 13.05.2020, 06:48 | Сообщение № 34 (171388 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4905

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Если мелкие и не глубокие, то нулёвкой. Но лучшим решением это замена внутренней гранаты.

Artem017

Дата: Пятница, 15.05.2020, 13:01 | Сообщение № 35 (171408 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1227

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 27.03.2015
Пользователь № 22895

Вчера ездил на СТО. Как оказалось, течь масла была не из под сальника привода, а по всей видимости, из под заднего сальника КВ. Масло стекало па картеру, и там его воздушным потоком раскидывало по коробке и близлежащему пространству. Замыли, пока сухо и чисто. Надо наблюдать. Для контроля пробовали открутить контрольную пробку на КП, потекло масло - значит там уровень. Ну а по сальнику КВ я напишу в соответствующей теме.

Прикрепления: 9789367.jpg (108.6 Kb) · 3989666.jpg (120.5 Kb)

Сообщение отредактировал Artem017 - Пятница, 15.05.2020, 13:02

leppa

Дата: Пятница, 15.05.2020, 17:40 | Сообщение № 36 (171410 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2236

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата Artem017 (

)

по всей видимости, из под заднего сальника КВ

Пичаль. Только течь этого сальника должна быть видна. В колоколе есть прорезь, специально для этого.

Механик

Дата: Суббота, 16.05.2020, 11:42 | Сообщение № 37 (171426 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4905

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

С клапанной крышки подтёков нет масла с стороны катушки?

Artem017

Дата: Воскресенье, 17.05.2020, 20:58 | Сообщение № 38 (171431 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1227

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 27.03.2015
Пользователь № 22895

Нет, Максим, не видно, сверху вроде всё сухо. Под подозрение ещё попал стык блок-поддон со стороны коробки, но герметик на месте.

Прикрепления: 0857754.jpg (119.6 Kb)

Сообщение отредактировал Artem017 - Воскресенье, 17.05.2020, 21:06

Master75

Дата: Вторник, 15.09.2020, 16:17 | Сообщение № 39 (172307 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 80

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Саянск

На форуме с 13.03.2019
Пользователь № 60418

Максим, подскажи, когда меняли сальники внутренних приводов наружную гранату обязательно вынимать из ступици или со ступицей отвести можно? И нужно ли менять стопорное кольцо при вынимании внутренней гранаты из коробки? На тойотах вроде не менял стопора...Собираюсь менять сальники внутреннего привода в кпп и не знаю запасаться ли стопорными кольцами, продают ли отдельно от шрусов, и если да какой каталожный номер? может от чего то подходит или кто знает размеры, сам бы из проволоки сделал бы на всякий случай

Сообщение отредактировал Master75 - Вторник, 15.09.2020, 16:32

худой

Дата: Вторник, 15.09.2020, 21:32 | Сообщение № 40 (172308 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 904

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Смоленск Вишенки

На форуме с 02.11.2012
Пользователь № 7302

Если само кольцо не задрано и не закушено, то менять его не надо, его кат.номер должен быть 90095084, но где-то проскакивала инфа, что подходят от обычной нивы

Сообщение отредактировал худой - Вторник, 15.09.2020, 21:35

Механик

Дата: Понедельник, 21.09.2020, 06:55 | Сообщение № 41 (172331 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4905

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Как правило стопорным кольцам не чего не делается, за редким исключением. Мы полностью снимаем полуось, что бы не мешались при работе.

Artem017

Дата: Воскресенье, 27.12.2020, 13:54 | Сообщение № 42 (173035 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1227

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 27.03.2015
Пользователь № 22895

Ещё раз подниму тему - при замене радиатора обратил внимание на масляное пятно на защите. По ощущениям виновником стал всё таки текущий правый сальник привода. Видно как разбрасываемыми каплями с привода намыло картер двигателя. Да и по поддону КПП тёмные капли масла. Какие будут мнения?