|
А никто не заморачивался заменой термостата на более горячий
|
|
| Andy |
Дата: Понедельник, 02.11.2009, 06:41 | Сообщение № 91 (58231 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262 |
Quote (СисадминСобака) температура вырасла не намного 
Quote (СисадминСобака) нестало провалов температуры движка (по панели приборов), обычно после езды накатиком стрелка могла упасть деления на 4.
|
| |
| |
| AlexIz |
Дата: Понедельник, 02.11.2009, 22:18 | Сообщение № 92 (58370 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1607
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ярославль
На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454 |
Надо менять. 
|
| |
| |
| bavav |
Дата: Вторник, 10.11.2009, 13:27 | Сообщение № 93 (59422 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 38
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Красноярск
На форуме с 18.09.2008
Пользователь № 1196 |
Quote (СисадминСобака) вот фотки в разных ракурсах в хорошем разрешении
А зачем две резиновые прокладки? На родном термостате одна.
|
| |
| |
| Бородатый |
Дата: Среда, 11.11.2009, 03:59 | Сообщение № 94 (59489 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 794
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Междуреченск
На форуме с 12.02.2008
Пользователь № 421 |
Quote (bavav) А зачем две резиновые прокладки? На родном термостате одна. одно колечко одевается на термоэлемент, а второе на корпус... на родном термостате резинки на термоэлементе не видно
|
| |
| |
| atkars |
Дата: Четверг, 12.11.2009, 10:35 | Сообщение № 95 (59564 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 231
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 450 |
Ну вот и я поменял термостат, а то по БК температура жила в райне 76-78С.
Vernet-термоэлемент заказал экзисте. Сам корпу заказал здесь . по фото видно какой корпус:разборный или нет.
В Самару привезли за 1,5 недели (зависит от оказии- мелочь одну везти не интересно. Адреса и телефоны указаны в контактах конторы) и за 500руб.
Заодно запасной термоэлемент рабочий стандартный заимел (на лето).
По времени замены ушло 1ч 15мин.
Quote (Бородатый) снимается воздуховод, накрывается пакетом
и Г-образный резиновый патрубок - в горизонтальную дыру точно не попадет , да и далеко она.
Quote (Бородатый) тряпкой ремень и аккуратненько снимаем тонкую шлангу и сразуже надеваем приготовленную (очень удобно просунуть снизу, даже с защитой есть маленькое окошечко) ... то что описывалось в статье про 1,5-2 литра - фигня, выходит больше 3х литров (я-то думал все вместится в 2 полторашки ) заводить не стали...
Сняв воздуховод хорошо видна сливная пробка внизу радиатора. Если пощупать рукой, то внизу радиатора есть сливной сосок. одеваем на него шланг (доступ есть, диаметр соска 11мм.) и второй конец в бутылку. Ключом на 13 страгиваем с места пластмасовую пробку, а дальше рукой откручиваем, но не совсем, а то начинает сочится по резьбе. (при снятом воздухозаборнике все отлично видно).
Я правда для подстраховки снял тонкий шланг с расширительного бачка идущий с радиатоа и заткнул его болтом, для того, чтобы сначала весь антифриз высосался из бачка. Когда слил 3 литра болт вытащил и уровни выровнялись.
Ну вот. Слил 3 литра. Открутил термостат, вместе со шлангами поднял его, снял маленький шланг.
Приподнял его еще выше, чтобы антифриз, который был в патрубке стек в радиатор. Снял толстый патрубок. Потеряно грамм 20 ценной жидкости.
Шайбы пришлось тоже стачивать. Уплотнительное кольцо термостат-мотор, которое идет в комплекте с Vernet-ом толще чем родное, поэтому сильно тянуть не стоит, чтобы не отломить уши у термостата(следующий раз буду менять, поставлю родное).
Нижний болт отварачивается только головкой на 12 с удлинителем(10-15см) или трубчатым ключом. (Толстые голвки не лезут).
Первое впечатление, теплее. Стрелка поднялась на полделения и намного меньше плавает при первом открытии термостата.
По БК Тем-ра поднялась и держится в пределах 82-84С. Кстати , засекал по расходу топлива(на Х.Х.)
76гр +10% (расход принимается эталоном вручную и фиксируется в БК(мультитроникс))
81гр 0%
85гр -5(7)%
после 85градусов расход опять начинает увеличиваться, т.е. самый оптимальный на 85-86С (замеры только на Х.Х.)
Сообщение отредактировал atkars - Четверг, 12.11.2009, 10:40 |
| |
| |
| AndrewBJ |
Дата: Четверг, 12.11.2009, 10:52 | Сообщение № 96 (59570 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 855
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 16 |
Quote (atkars) после 85градусов расход опять начинает увеличиваться
Вентилятор включается - дополнительная нагрузка.
|
| |
| |
| kons20 |
Дата: Четверг, 12.11.2009, 12:35 | Сообщение № 97 (59582 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 460
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Первоуральск
На форуме с 28.01.2008
Пользователь № 381 |
вентилятор на 95 включается
|
| |
| |
| kons20 |
Дата: Четверг, 12.11.2009, 12:37 | Сообщение № 98 (59583 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 460
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Первоуральск
На форуме с 28.01.2008
Пользователь № 381 |
Полностью подтверждаю замеры atkars по компу. Единственно в "литраже" особо не видна экономия больше зависит от манеры езды.
|
| |
| |
| Mavruc |
Дата: Четверг, 12.11.2009, 18:28 | Сообщение № 99 (59636 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2875
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - город-герой Волгоград
На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72 |
atkars, из печки теплее стал воздух дуть?
|
| |
| |
| Andy |
Дата: Четверг, 12.11.2009, 19:00 | Сообщение № 100 (59642 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262 |
Quote (Mavruc) из печки теплее стал воздух дуть?
адназначна!
|
| |
| |
| Mavruc |
Дата: Четверг, 12.11.2009, 20:54 | Сообщение № 101 (59660 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2875
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - город-герой Волгоград
На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72 |
Quote (Andy) Quote (Mavruc)из печки теплее стал воздух дуть? адназначна! Спасибо. 
|
| |
| |
| atkars |
Дата: Пятница, 13.11.2009, 14:57 | Сообщение № 102 (59733 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 231
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Самара
На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 450 |
Quote (Mavruc) atkars, из печки теплее стал воздух дуть?
Quote (atkars) Первое впечатление, теплее. Кто следующий заморочится - идея возникла(может кого повторю)
Если снять с расширительного бачка шланг идущий от дроссельной заслонки, его в баклажку и завести двигатель. Помпа должна очень быстро накачать тосол в баклажку. Двигателю за 15-20 сек ничего не будет(он же не совсем без ОЖ будет, да и не прогреется он так быстро). Потом чуть постоял, все стекло вниз и разбирай посуху.
|
| |
| |
| ovomaxat |
Дата: Пятница, 13.11.2009, 16:10 | Сообщение № 103 (59746 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 970
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Максатиха
На форуме с 11.01.2008
Пользователь № 346 |
Quote (atkars) Если снять с расширительного бачка шланг идущий от дроссельной заслонки, его в баклажку и завести двигатель.
Помпы у авто довольно мощные. По этому тосол пойдет под давлением. Чревато. 
Сообщение отредактировал ovomaxat - Пятница, 13.11.2009, 16:10 |
| |
| |
| Andy |
Дата: Пятница, 13.11.2009, 16:13 | Сообщение № 104 (59747 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1562
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Курган
На форуме с 16.10.2008
Пользователь № 1262 |
Да не очень много там выливается. Мне пришлось дважды термостат вытаскивать - долил в итоге грамм 300-400 антифриза.
|
| |
| |
| СисадминСобака |
Дата: Пятница, 13.11.2009, 17:02 | Сообщение № 105 (59756 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 157
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 08.03.2008
Пользователь № 614 |
Quote (atkars) Кто следующий заморочится - идея возникла(может кого повторю) А ты два раза термостат снимал?
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
