Спидометр, одометр - калибровка, точность.

msm-silich

Дата: Четверг, 08.09.2011, 20:34 | Сообщение № 16 (96619 в абсолютной нумерации)

msm-silich

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 5

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Екатеринбург

На форуме с 26.04.2011
Пользователь № 4541

Quote (Fram)

На штатной летней резине (заводской) показания одометра СООТВЕТСТВУЮТ действительному пробегу.

Спидометр обычно немного завышает, при этом одометр показывает нормально. Это заложено производителем. Но если это не так, можно и скорректировать...

В известных ситуациях изменения диаметра колес, передаточного числа коробки или собственно типа показометра (спидометр или одометр) последние начинают "врать". Эти показания и исправляет Корректор спидометра, включается в разрыв провода от датчика Холла.

Принцип коррекции понятен из риcунков (при нажатии откроется покрупнее):

1. Задача "минимум" "Януса" - пересчитать общее передаточное число. При этом спидометр остается штатно подсоединен к одометру. Калибровка при этом сводится к проезду автомобилем мерного отрезка 10км (по столбам или GPS) и отметкам кнопкой.

2. Задача "максимум" - дополнительно спидометр отсоединен и для него может быть настроен масштаб шкалы (например крайнее положение стрелки будет соответствовать не 150, а 110 или 180). В максимальном варианте есть LCD-индикатор, на него может быть выведен дневной пробег и еще несколько параметров.

3. В устройстве есть дополнительные вх\вых . Можно обсудить их назначение и реализовать эти пожелания.
Только не нужно, наверное, дублировать маршрутный компьютер, это все же другое устройство. Датчик внешней температуры и датчик положения АКПП уже есть в составе...

Более подробное описание сделаю попозже, по мере отладки. Сейчас на своем джипе меняю колеса с 31 на 33дюйма.

RezzУН

Дата: Вторник, 10.01.2012, 22:56 | Сообщение № 17 (101700 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 19

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Кронштадт, СПб

На форуме с 06.09.2011
Пользователь № 4893

Доброго времени суток приобрел Multitronics VC 731, смонтировал, подключил но:!
У меня вот теперь с настройкой его пока непонятки:
Выставляю по одометру реальный пробег на МК (эталонный пробег - свыше 10 км проехать надо), летит к едрене фене скорость (увеличивается даже выше родного спидометра на 10 км/ч где-то), если корректирую скорость то с точностью до наоборот.
А хотелось бы реальных цифр ибо соответственно все остальное (расход, пробег на остатке и т.д.) тоже идет лесом..
Если кто может подсказать где тут собака зарыта буду признателен.

Худой

Дата: Среда, 11.01.2012, 00:21 | Сообщение № 18 (101706 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 927

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Город-герой Смоленск

На форуме с 28.12.2008
Пользователь № 1407

у меня таже фигня с RС-700, писал в другой теме - решения пока нет...

RezzУН

Дата: Понедельник, 16.01.2012, 21:56 | Сообщение № 19 (102094 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 19

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Кронштадт, СПб

На форуме с 06.09.2011
Пользователь № 4893

http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=36736 smile
Я вот по этому примеру делал..., а вот уже конкретные вопросы прошу по существу wink
Да и еще-есть два варианта комплектации данного девайса (разница в шлейфе):
1. по ссылке
2. у меня другой нежели на фото и при установке я подключил только комп к разъему диагностики. На моем шлейфе (я сразу не заметил в скрутке) есть маленький разъемчик, к нему подключил переходник из комплекта и уже к переходнику в 3-ее гнездо непосредственно сам провод от датчика скорости. И не забудьте в настройках выставить в графе установок так, чтобы данные брались с датчик, а не от ЭБУ.

Вот и всё по настройке smile

tongue

Сообщение отредактировал RezzУН - Вторник, 17.01.2012, 20:44