вентилятор и БК PRESTIGE V-55

Scyer

Дата: Четверг, 21.04.2011, 18:45 | Сообщение № 1 (91025 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 36

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Архангельск

На форуме с 18.11.2008
Пользователь № 1333

Подскажите пожалуйста! У меня возникла такая проблема! На улице стало теплеть и я стал замечать что при длительном холостом ходу двигателя или при медленном движении (в пробке) у меня растет T двигателя (выше 110 градусов), при движении T около 80 градусов. При поиске причины обнаружил что не включается вентилятор системы охлаждения. Первым делом проверил предохранители, реле - все в норме. Подключил 12 вольт напрямую к вентилятору - работает. В итоге определил что виноват во всем БК подключенный к диагностическому разъему. Отключаешь БК и ставишь на место заглушку все работает. Прошу совета, что мне делать, как подключить БК что-бы работал вентилятор?

Vadimovich

Дата: Четверг, 21.04.2011, 20:45 | Сообщение № 2 (91027 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 795

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330

Scyer, не знаю какой у вашего БК разъём для подключения к колодке, если одиночный штырёк, то подключаем с обратной стороны, а крышку на место. Подробности здесь http://www.rezzoclub.ru/forum/54-23-16583-16-1206192165

Scyer

Дата: Четверг, 21.04.2011, 23:21 | Сообщение № 3 (91034 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 36

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Архангельск

На форуме с 18.11.2008
Пользователь № 1333

Vadimovich, не понял что вы имеете в виду под понятием "одиночный штырек", у меня разъем такой же формы как и колодка вернее как заглушка. surprised

Vadimovich

Дата: Пятница, 22.04.2011, 00:28 | Сообщение № 4 (91037 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 795

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330

Scyer, здесь инструкция к моему БК http://www.rezzoclub.ru/_ld/0/8_16.pdf На 10 сверху картинке колодка с одиночным контактом. Может разобрать ваш разъём и подключиться с обратной стороны.
PS Почитал инструкцию к вашему БК, есть возможность тестирования вентилятора, но только под наше Евро-2. ИМХО, или протокол выбран неправильно, или мозги у БК съехали.

Сообщение отредактировал Vadimovich - Пятница, 22.04.2011, 19:08

dele

Дата: Пятница, 22.04.2011, 09:40 | Сообщение № 5 (91049 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 85

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 23.08.2009
Пользователь № 1963

Может вопрос в резисторе который стоит в фишке - заглушке. Поэтому и БК подключается одиночным разъемом с обратной стороны.

Сообщение отредактировал dele - Пятница, 22.04.2011, 09:41

iurik168

Дата: Воскресенье, 28.08.2011, 20:01 | Сообщение № 6 (96123 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1594

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789

Не знаю куда разместить, вроде здесь про PRESTIGE пишут. С предыдущей машины остался БК PRESTIGE V55-CAN Plus, вчера поставил. Сегодня возвращаясь из Липецка, оттарировал его, а то врал безбожно. Посмотрим как будет вести себя дальше. По теме, в пробках вентилятор срабатывал сегодня на 97-98 градусах, на ходу показывалась температура от 82-84.

Вот так стоит

Ещё вопросик есть; блок от БК положил где жёлтый провод на фото, там где воздуховоды идут к задним ногам, блоку ни чего не будет зимой, когда будет печка работать?