Дата: Суббота, 24.10.2015, 09:23 | Сообщение № 2 (142529 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014 Пользователь № 11628
Несколько похоже на технологию "Раскоксовка водой". Только там вместо шлангов были тонкая трубка, а во впуск присоединялось это посредством иглы от шприца, и емкость раз в 5 побольше была. Если интересно, могу ссыль на тему на одном из форумов кинуть, где это подробно описывалось и с успехом практиковалось.
Дата: Вторник, 27.10.2015, 09:07 | Сообщение № 6 (142602 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1870
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Казань
На форуме с 16.02.2013 Пользователь № 7862
На 99% уверен, что это электролизёр. Имеется ёмкость с проводящими пластинами. В неё наливается вода, при работающем двигателе подаётся напряжение - выделляется водород. Через фильтрующий бачок смесь водорода с кислородом поступает во впускную трубу. На фото с Такумой видно, что один из шлангов уходит в сторону радиаторов. Там и устанавливается электролизёр. Снижение расхода: от 30-40% и выше. Опровергающее видео Предлагаю также переименовать тему в "Электролизёр для снижения расхода".
Отсюда ещё и вытекает вопрос. Как работает наш эбу? При вклинивании в общую смесь постороннего объёма газа, не будет ли ЭБУ компенсировать это всё обогащением смеси? Ведь комп думает, что в смеси слишком много кислорода . Тогда при установке придётся перепрограммировать мозги двигателя, чтоб добиться расхода.
Дата: Вторник, 27.10.2015, 16:46 | Сообщение № 7 (142627 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 118
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сергиев Посад
На форуме с 26.03.2008 Пользователь № 738
Похоже это на систему впрыска паров воды или водно-метаноловой смеси! Краткая историческая справка: Впрыск воды был изобретен H. Ricardo в 1930 году, который продемонстрировал как можно в общем удвоить выход мощности двигателя используя воду/метанол. Первое широкое применение впрыск водно-метаноловой смеси нашел во время второй мировой войны.
Дата: Пятница, 27.11.2015, 09:54 | Сообщение № 10 (143297 в абсолютной нумерации)
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 798
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Петрозаводск
На форуме с 26.01.2014 Пользователь № 11628
Цитатаleppa ()
Выкладывай! - как говорится век живи век учись....
Давно в тему не заглядывал. Вот ссылка на начало темы http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=2679 Картинок только нет, но их можно нагуглить при желании. В принципе там всего 7 страниц, можно осилить всю. Краткий итог - кому-то помогает, кому-то нет.
Главная страница
Регистрация
Вход
Друзья
