Кондиционер

AlexIz

Дата: Понедельник, 26.05.2014, 07:21 | Сообщение № 451 (131065 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1607

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ярославль

На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454

Цитата iurik168 (

)

Месяц назад уже заправлялся, сразу после заправки тоже шипело в перчаточном ящике. По чему весь не выходит до конца? Искать течь надо видимо?

А есть уверенность, что заправили полностью?

iurik168

Дата: Понедельник, 26.05.2014, 07:35 | Сообщение № 452 (131066 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1594

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789

AlexIz, Не первый раз в том сервисе, проблем не было. А так кто знает, не проверишь. 600 гр. долили.

Сообщение отредактировал iurik168 - Понедельник, 26.05.2014, 07:35

Kostan

Дата: Понедельник, 26.05.2014, 11:03 | Сообщение № 453 (131073 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 373

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тула

На форуме с 25.04.2011
Пользователь № 4534

Цитата iurik168 (

)

600 гр. долили.

Возможно - перебор.

iurik168

Дата: Понедельник, 26.05.2014, 11:38 | Сообщение № 454 (131075 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1594

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 24.07.2011
Пользователь № 4789

Kostan, Вот тоже думаю, у нас норма 700 гр. вроде, может датчик давления и даёт команду на отбой. А если стравить немного через клапан?
Ещё прочитал, что по температуре может отрубать ЭБУ кондей, хотя не совсем у меня всё кретично.

P.S. Надо ноутбук подсоединить и посмотреть какое давление в системе. Прочитал в книжке по ремонту, что давление в системе кондиционирования может доходить до 26-28 бар.

Kostan

Дата: Понедельник, 26.05.2014, 11:51 | Сообщение № 455 (131076 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 373

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Тула

На форуме с 25.04.2011
Пользователь № 4534

Если есть возможность самому посмотреть давление - конечно нужно сделать. Стравливать "на глазок", ИМХО, не вариант.

leppa

Дата: Четверг, 29.05.2014, 05:51 | Сообщение № 456 (131147 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2274

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата iurik168 (

)

Искать течь надо

Вчера дошла и моя очередь заняться кондером. Диагностика показала полное отсутствие фреона. Дыру нашли на конденсоре. Суцко в очередной раз все сделал своей ленью. Предыдущим владельцем была поставлена защитная мет. сетка, еще в прошлом году не нравилось как установлена, хотел сделать по уму но руки так и не дошли. В итоге попал на замену. Перетерла стенки. Вечером снял, промыл - сколько там грязи - мне показалось что с грязной машины меньше льется. Сегодня попробуем запаять и поставить. Однако все равно надо будет заказывать новый.

дорожник

Дата: Четверг, 29.05.2014, 08:24 | Сообщение № 457 (131155 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 288

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Астрахань

На форуме с 27.11.2012
Пользователь № 7419

Цитата leppa (

)

Вчера дошла и моя очередь заняться кондером.

Земляк, давно пора, по нашей-то жаре... У меня работает, но при стоящей машине иногда не тянет, гонит теплый воздух, но на ходу - счастье.

Mavruc

Дата: Четверг, 29.05.2014, 10:43 | Сообщение № 458 (131161 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2875

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - город-герой Волгоград

На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72

Цитата leppa (

)

Сегодня попробуем запаять и поставить. Однако все равно надо будет заказывать новый.

Не гоняй Му-му, ставь сразу новый, китайский или лузаровский, но новый. Тыщи три обойдётся. А то пайка трухи алюминиевой похожа на латание дыр в туалетной бумаге.

leppa

Дата: Четверг, 29.05.2014, 14:14 | Сообщение № 459 (131170 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2274

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата Mavruc (

)

Не гоняй Му-му

Я бы вообще ее не гонял - т.к. родился в Африке и наши +40 для меня в кайф. Но супруга требует. А так как всегда намедни ехать к Вам, пришлось пойти по пути Му-Му. В общем запаяли, заправили, пробовали налить 700 гр. давление стало зашкаливать, пришлось травить, сколько фреона сейчас там осталось х/з. Темп. из сопел на 2 скорости +9,1. После сбора проверил показания шнурком - при выкл. кондере 640 кПА, при включении поднимается до 2200 кПа, затем падает до 1300 и так держится. ИМХА ресивер наглотался воды, через дырку в радиаторе, надо менять да и мануал требует. По радиатору посмотрим, все равно нужно будет когда то его заменить. Сейчас пока склоняюсь к приобретению рес. AWA DW D023

mihaz

Дата: Четверг, 29.05.2014, 17:13 | Сообщение № 460 (131176 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 1718

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Заречный

На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734

Лежу болею, потому появилось время навести порядок в ноуте... Констатация факта, не более... Зато появилось время почистить ноут. Нашел два файла от проги CE. Не уверен, что оба от одной машины, но какой-то д.б. мой. Вступление длинное, но вот факт. Я извиняюсь, но я вас похоже нечаяно пытался обмануть. В моем посте 458 я писал про давление в системе 340 кПа. Откуда я это взял не пойму.Так вот в одном найденном файле при выкл кондее около 730 кПа, при вкл кондее 1530 кПа, а в другом около 930 кПа при выкл и 1800 кПа при вкл. Проанализировать это побудило сообщение Leppa. Получается при вкл кондее давление около 20 атм. Как смогу дойти до бибики, сниму новый файл...

leppa

Дата: Четверг, 29.05.2014, 20:21 | Сообщение № 461 (131184 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2274

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата mihaz (

)

Констатация факта

Сейчас глянул файлы когда кондер еще работал - выкл. 340-380 - вкл. 650-710 кПа.

Цитата mihaz (

)

Я извиняюсь, но я вас похоже нечаяно пытался обмануть. В моем посте 458 я писал про давление в системе 340 кПа.

Так что похоже с Вашими данными. Другое дело при нормально работающем кондиционере сколько по шнурку должно быть? и как это соотносится с t на выходе т.е. эффективность работы.
Вам скорейшего выздоровления!

P.S. К стати сегодня впервые наверное за все время моего знакомства с авто отдал должное корейской конструкторской мысли - никто не поверил что снять - установить конденсор можно мин за 10-15. Рассказывали что на некоторых машинах что бы до него добраться нужно по морды разобрать/собрать.

Сообщение отредактировал leppa - Четверг, 29.05.2014, 20:32

mihaz

Дата: Четверг, 29.05.2014, 21:27 | Сообщение № 462 (131186 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 1718

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Заречный

На форуме с 19.07.2012
Пользователь № 6734

leppa, Спасибо, постараюсь и сразу сканер подключю и отпишусь. А что до корейской констр. мысли, так у нас в противовес есть чудесная корейская клапанная крышка. А в целом нормальная машинка...

Mavruc

Дата: Пятница, 30.05.2014, 13:14 | Сообщение № 463 (131213 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2875

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - город-герой Волгоград

На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72

leppa, может сразу всё и в сборе?
Радиатор кондиционера (конденсер) 96484931 Chevrolet Lacetti (04-) LRAC 0578 алюминиевый несборный (паяный) трубчато-ленточный , с ресивером (осушителем) 2 366 р