| Газовые пружины (пневмоупоры) багажной двери |
| booroondook |
Дата: Понедельник, 23.01.2012, 07:46 | Сообщение № 61 (102522 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Администраторы Сообщений: 4276
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Москва
На форуме с 04.04.2007
Пользователь № 2 |
А у меня проблемка....
Левый газовый упор выскочил из своего крепления к кузову. Причем, выскочил он по причине коррозионного износа резьбы в отверстии кузова, куда ввинчивается болт крепления упора. То есть, обратно его туда не привинтить, ибо болтается. Вариант ремонта пока вижу один - навинтить дополнительную гайку изнутри кузова. Ремонт отложил до весны, ибо боюсь, что на морозе треснут пластмассовые детали обшивки, которые придется снимать для доступа к внутреннему пространству - поэтому пока ограничился просто снятием упора.
У кого такое было - поделитесь опытом, как ремонтировали.
|
| |
| | |
| SKYWATCHER |
Дата: Понедельник, 23.01.2012, 08:47 | Сообщение № 62 (102524 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 787
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 03.08.2008
Пользователь № 1093 |
Quote (booroondook) выскочил он по причине коррозионного износа резьбы в отверстии кузова,
что порекомендуешь, чтобы избежать этой проблеммы.
|
| |
| | |
| basargin1967 |
Дата: Понедельник, 23.01.2012, 17:09 | Сообщение № 63 (102548 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1681
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578 |
Я точно не помню, что представляет из себя болт крепления упора, надо посмотреть. Можно попробовать заполнить отверстие холодной сваркой, с ней закрутить болт и дать хорошо замерзнуть, часто такой метод помогает восстановить резьбу и неплохо держит, если есть возможность изготовить новый болт, то можно прогнать резьбу в кузове под другой размер и под нее сделать другой болт. Ну это как варианты.
|
| |
| | |
| JPSullivan |
Дата: Вторник, 21.02.2012, 16:06 | Сообщение № 64 (104552 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 13
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Тверь
На форуме с 20.02.2012
Пользователь № 5751 |
Quote (booroondook) Левый газовый упор выскочил из своего крепления к кузову.
Точно такая же проблема, только причина другая, тоже снял упор. Как потеплеет буду снимать панели с салона, правда, пока очень примерно понял как их снять... Если успею раньше - попробую обрисовать. Кстати, вопрос, как к администратору, создал по невнимательности отдельную темку по похожей проблеме, ее удалить или можно оставить?
|
| |
| | |
| JPSullivan |
Дата: Вторник, 17.04.2012, 20:06 | Сообщение № 65 (107569 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 13
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Тверь
На форуме с 20.02.2012
Пользователь № 5751 |
Народ, помогите пожалуйста советом, отсоединил верхнюю панель со стороны салона, хотел найти сквозное отверстие, куда входит шарнирное крепление пневмоупора и не нашел - есть только выпуклость без отверстий. Как в этой ситуации, когда шарнирное крепление вкручивать не во что (гайка сместилась, когда закрывал дверь багажника при заклиненном пневмоупоре) получить доступ к отверстию? Сверлить кузов, конечно бы, не хотелось.
|
| |
| | |
| алексей728 |
Дата: Вторник, 17.04.2012, 20:13 | Сообщение № 66 (107570 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 656
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сургут
На форуме с 21.02.2009
Пользователь № 1515 |
А другого выхода помоему и нет, просверли и закрепи упор. Одной дыркой будет больше, не чего страшного под панелью не будет видно.
|
| |
| | |
| basargin1967 |
Дата: Вторник, 17.04.2012, 20:44 | Сообщение № 67 (107572 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1681
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578 |
Quote (алексей728) А другого выхода помоему и нет, просверли и закрепи упор.
JPSullivan, Я бы сделал по другому. Берем подходящую гайку и привариваем ее к пластине, сверлим кузов из багажника по наружному размеру гайки, вставляем в отверстие гайку с пластинкой и привариваем пластинку к кузову со стороны багажника.
|
| |
| | |
| JPSullivan |
Дата: Вторник, 17.04.2012, 20:53 | Сообщение № 68 (107574 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 13
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Тверь
На форуме с 20.02.2012
Пользователь № 5751 |
basargin1967, я понял идею, а если просто по высоте гайка не ляжет вплотную к отверстию? там получается есть пространство между стенок кузова, а вот по ширине оно какое..., и потом, надо будет точно угадать с направлением отверстия, которое буду сверлить, чтобы центры гайки и штатного отверстия совпали
Сообщение отредактировал JPSullivan - Вторник, 17.04.2012, 20:55 |
| |
| | |
| basargin1967 |
Дата: Вторник, 17.04.2012, 21:01 | Сообщение № 69 (107576 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1681
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578 |
JPSullivan, Ну это все надо по месту смотреть - мерять, гайка это как вариант, можно что то и специально изготовить или подобрать, в конце концов можно и две-три гайки вместе сварить. А с направлением можно сильно не напрягаться, сделай отверстие, можно и побольше диаметром, при приварке можно будет поставить как надо, миллиметры там роли не сыграют.
Сообщение отредактировал basargin1967 - Вторник, 17.04.2012, 21:04 |
| |
| | |
| JPSullivan |
Дата: Вторник, 17.04.2012, 21:02 | Сообщение № 70 (107577 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 13
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Тверь
На форуме с 20.02.2012
Пользователь № 5751 |
а, в принципе, ширину можно померить, используя выпуклость с отверстием, которая находится ниже, как на 3 скрине
|
| |
| | |
| basargin1967 |
Дата: Вторник, 17.04.2012, 21:07 | Сообщение № 71 (107578 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1681
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578 |
JPSullivan, Можно изготовить втулочку с резьбой и приварить ее с обоих сторон, так еще лучше будет.
|
| |
| | |
| JPSullivan |
Дата: Вторник, 17.04.2012, 21:14 | Сообщение № 72 (107579 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 13
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Тверь
На форуме с 20.02.2012
Пользователь № 5751 |
втулка, конечно, будет лучше, но самому сделать нет возможности, пока склоняюсь к варианту просверлить и посадить на гайку с шайбой или гайку с пластиной, спасибо за советы, отпишусь как все получится)
|
| |
| | |
| basargin1967 |
Дата: Вторник, 17.04.2012, 21:17 | Сообщение № 73 (107581 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1681
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Катайск Курганская обл.
На форуме с 14.03.2009
Пользователь № 1578 |
Quote (JPSullivan) пока склоняюсь к варианту просверлить и посадить на гайку с шайбой или гайку с пластиной
Это конечно самый простой вариант, снаружи советую тоже шайбу поставить и побольше.
|
| |
| | |
| JPSullivan |
Дата: Суббота, 12.05.2012, 13:56 | Сообщение № 74 (108633 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 13
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Тверь
На форуме с 20.02.2012
Пользователь № 5751 |
Все оказалось намного проще, чем думал. Металл тонкий, рассверливается шуруповертом с обычным сверлом по металлу. Крепящая гайка никуда не делась и резьба была нормальная, проблема была только как закрепить ее, чтобы вкрутить крепление упора. Упор, кстати, продается без креплений (в Exist брал), крепление идет отдельно. Кстати, на креплении уже есть штатная шайба, которую и не снять, да и нет смысла, т.к. своя шайба там вообще не к месту будет. Панели снимать вообще не обязательно, достаточно отщелкнуть верхнюю. В итоге дверь багажника поднимается практически сама и до максимального уровня. Неплохо бы еще и второй упор заменить на всякий)
|
| |
| | |
| ssm |
Дата: Суббота, 12.05.2012, 14:14 | Сообщение № 75 (108635 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 85
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - САМАРА
На форуме с 31.05.2011
Пользователь № 4637 |
Ещё бы чуть приподнять,что бы башкой не биться.
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
