|
Замена задних амортизаторов
|
|
| valkrajushkin |
Дата: Суббота, 13.08.2016, 21:23 | Сообщение № 481 (150545 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2126
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Вязьма
На форуме с 05.01.2016
Пользователь № 33839 |
Цитата Рыболов (  ) Болт в гайке шел, поэтому просто-напросто раздвигались уши крепления амортизатора. |
| |
| |
| WingZmen |
Дата: Суббота, 13.08.2016, 23:18 | Сообщение № 482 (150546 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1876
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Казань
На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862 |
Лично я болт с гайкой купил в крепеже. И без разницы какой шаг. Главное, чтоб диаметр резьбы был не более 12 мм
|
| |
| |
| valkrajushkin |
Дата: Суббота, 13.08.2016, 23:33 | Сообщение № 483 (150547 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2126
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Вязьма
На форуме с 05.01.2016
Пользователь № 33839 |
Цитата WingZmen ( ) Лично я болт с гайкой купил в крепеже |
| |
| |
| WingZmen |
Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 00:53 | Сообщение № 484 (150550 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1876
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Казань
На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862 |
Да, все так делают) Это проще всего. Если честно, откручивать там может быть настолько бесполезно, что скорее ухо отломать можно, чем открутить. Я уже на снятом амортизаторе пытался выбить, а потом и выпрессовать кусок болта, закисший на втулке. Так кусок болта расплющило и погнуло. Мочил месяцами в уксусе, в керосине, в ВД40 - всё нипочём ) Я такого ещё не видел! Осталось только ортофосфорную кислоту проверить - может ею опыт закончится
Сообщение отредактировал WingZmen - Воскресенье, 14.08.2016, 00:54 |
| |
| |
| letun087 |
Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 01:04 | Сообщение № 485 (150551 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2221
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Украина - г.Керчь-Кировоград-Кропивницкий
На форуме с 01.11.2010
Пользователь № 3954 |
Если надо сохранить амортизатор,если он исправен рабочий,то всегда умудрялись открутить и сбить прикипевший и заржевевший болт.Но надо в двоем и маленько поизащряться.Ну а если амику кирдык и он не под востановление то тогда конечно WingZmen все правильно пишет.Реж и меняй.
Сообщение отредактировал letun087 - Воскресенье, 14.08.2016, 01:04 |
| |
| |
| WingZmen |
Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 12:57 | Сообщение № 486 (150552 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1876
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Казань
На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862 |
Кстати, Дим, амик был сдохший, но мне нижнее ухо нужно было целое. В итоге плюнул и использовал верхнее ухо и сделал из него кронштейны по твоей идее.
|
| |
| |
| letun087 |
Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 13:21 | Сообщение № 487 (150553 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2221
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Украина - г.Керчь-Кировоград-Кропивницкий
На форуме с 01.11.2010
Пользователь № 3954 |
Ну Эдик я тебе скажу если есть инструмент и помошник,то задача это выполнимая.Остается и гайка целой и сайлентблок амика.Откручиваем и срываем такие болты через задний бампер.Точнее берем вороток такой длинный что выходит аж за бампер + труба вместо рычага.Один в яме,второй снаружи у бампера,и погнали.Ну а там если уже понадобится в ход кувалды и наставки,помогает.
|
| |
| |
| WingZmen |
Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 13:52 | Сообщение № 488 (150555 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1876
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Казань
На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862 |
Так там ведь резинка играет и всё усилие, прикладываемое на откручивание, уходят на кручение резины. Один амортизатор удалось так открутить, не смотря на это. Второе ухо, такое ощущение, в солёной воде пролежал год
|
| |
| |
| letun087 |
Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 14:05 | Сообщение № 489 (150556 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2221
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Украина - г.Керчь-Кировоград-Кропивницкий
На форуме с 01.11.2010
Пользователь № 3954 |
Главное чтобы болт крутился,пусть даже вместе с сайлентблоком в ухе амортизатора.Крепление амика в таком случае начинает расходится.Вот тут и вступают в работу две кувалды и наставка.На сайлентблоке на резинке не играет так как втулка закисшая чуть больше резинки.
|
| |
| |
| leppa |
Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 14:46 | Сообщение № 490 (150557 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2238
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Цитата letun087 ( ) Главное чтобы болт крутился,пусть даже вместе с сайлентблоком в ухе амортизатора. |
| |
| |
| letun087 |
Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 14:51 | Сообщение № 491 (150558 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2221
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Украина - г.Керчь-Кировоград-Кропивницкий
На форуме с 01.11.2010
Пользователь № 3954 |
Тоже вариант.Но по головке и болту стучать черевато.Или резьбу забьешь или привареную гайку оторвешь.На заднем амике это не так страшно,а вот на передней балке гемору потом не оберешся.Стучать наставкой надо большего диаметра чем шляпка болта и естественно не по болту,а по уху крепления
Сообщение отредактировал letun087 - Воскресенье, 14.08.2016, 14:51 |
| |
| |
| valkrajushkin |
Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 17:35 | Сообщение № 492 (150560 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2126
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Вязьма
На форуме с 05.01.2016
Пользователь № 33839 |
парни спасибо всем .и всё таки я его сегодня победил .вчера залил вдешкой .у супруги взял литр уксуса .обмотав тряпкой залил уксусом .оставил на ночь . всё как мёртвому припарка .вобщем амик родной сакс .живее всех живых .и надо было его сохранить .с внутренней стороны проушины. в районе гайки перерезал болт .там проушина разогнулась доступ хороший . ну и окуратно шляпку болта.что бы не испортить вторую проушину .затем звонок другу .и по сервисам чтобы выпресовать этот обрубок .выпресовали -замерил внутренний диаметр 36.5 .где то прочитал .что от азлк подходит . так и есть. купил .запресовали .купил болт .вобщем цена вопроса .200р выпресовка запресовка .+ 130р сайленблок и болт.и немного не по теме .в ходе сей операции обнаружил что проставки верхние под пружины практически рассыпались .буду штудировать .если нетрудно ткните носом куда копать .поднимать задок вроде бы и ненадо .растояние от центра колеса до верхней кромки крыла с зади 37 см . с переди 38 см .
|
| |
| |
| letun087 |
Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 18:21 | Сообщение № 493 (150561 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2221
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Украина - г.Керчь-Кировоград-Кропивницкий
На форуме с 01.11.2010
Пользователь № 3954 |
Болты смазываю всегда нигролом в таких соединениях.Ни когда в дальнейшем не закиснет и не заржавеет.
По твоему вопросу тут посмотри http://www.rezzoclub.ru/forum/10-2492-1
но тебе думаю с Соболя усиленные(толстые) не надо,достаточно будет обычных
или у нас почитай http://tacuma.com.ua/forum/index.php/topic,1271.0.html
|
| |
| |
| valkrajushkin |
Дата: Воскресенье, 14.08.2016, 20:02 | Сообщение № 494 (150563 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2126
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Вязьма
На форуме с 05.01.2016
Пользователь № 33839 |
Цитата letun087 ( ) закиснет и не заржавеет. |
| |
| |
| leppa |
Дата: Воскресенье, 21.08.2016, 09:52 | Сообщение № 495 (150691 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 2238
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Краснослободск
На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347 |
Напишу здесь, т.к. темы перекликаются. Сегодня при замене топливного фильтра лицезрел такую картину:
Я так понимаю это какая то проставка. А вот заводская или сами ставили х/з. Народ что это? Если заводское, номерок бы и кто менял стяжки нужны или можно без них задние пружины снять?
Спасибки!
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
