Замена тормозных колодок

iSibiriak

Дата: Воскресенье, 03.05.2009, 10:41 | Сообщение № 31 (47508 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 26

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Волжский

На форуме с 30.04.2009
Пользователь № 1732

Там сначала резинка ставится, а потом палец. Так резинку неправельно"притулили", загнали палец, а край резинового кожуха наружу торчит, вот вода и поподала.:-( Точно корейци недоглядели, нашим какой смысл этот узел разбирать? Палец обязательно буду заказывать, если возможно заказать как отделную деталь. Может кто подскажет каталожный номерок?, буду признателен.

hchl

Дата: Воскресенье, 03.05.2009, 15:13 | Сообщение № 32 (47515 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 183

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 14.02.2008
Пользователь № 443

Корейци тут не причем с 2004 года.У меня чистая кореяка и качество сборки очень высокое а 99% проблем связанных с реззо такум не касаются

Yurich

Дата: Воскресенье, 03.05.2009, 21:14 | Сообщение № 33 (47533 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 233

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ивантеевка

На форуме с 15.04.2009
Пользователь № 1682

У меня сборки Калининград 2007 года. И дефектов именно сборки я за 62000 км. эксплуатации не заметил. Но данный узел собирают в Корее. Да и не в этом дело: косяки бывают у всех, в том числе и у корейцев и у японцев и у немцев. Для избавления от косяков и нужна гарантия. Или делаем скидку на то, что покупаем авто на свои деньги. У меня перед Реццо было две классики, Волга и 2108 (все кроме последней, новые). Так на гарантию забивалось после первого же ТО. Вся остальная (кроме движка и трансмиссии) мелочь дешевле исправляется по факту.

Dan-34

Дата: Вторник, 12.05.2009, 09:25 | Сообщение № 34 (48085 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 77

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 09.08.2007
Пользователь № 140

Хотел посмотреть состояние задних колодок - не смог открутить стопорный винт барабана. Засел намертво - WD не спасает. uhm

Ржавчины на видимой части винта нет. Чем его взять? Ударной отверткой как-то боязно...

Yurich

Дата: Вторник, 12.05.2009, 12:25 | Сообщение № 35 (48095 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 233

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ивантеевка

На форуме с 15.04.2009
Пользователь № 1682

Когда кончатся задние колодки - перестанет держать ручник (диапазон регулировки при этом будет исчерпан). А то, что не откручивается стопорный винт - плохо. Но конструктивно ничего советовать не буду, просто не сталкивался с таким. На волге барабаны чугунные, снимались легко. А на Жигулях обычно менял барабаны с колодками - применялись все доступные инструменты, вплоть до кувалды и болгарки. Обратись в хороший сервис.

ovomaxat

Дата: Вторник, 12.05.2009, 15:58 | Сообщение № 36 (48099 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 970

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Максатиха

На форуме с 11.01.2008
Пользователь № 346

Quote (Dan-34)

Чем его взять?

Есть такой "Горячий ключ" cool

В магазинах продаются газовые горелки (типа маленькой паяльной лампы). Нагрел - резко остудил (оч. холодной водой), постучал слегка ударной отверткой. И так несколько раз, пока не открутится. Я так отворачиваю даже тормозные трубки (кто их менял хоть раз на Тазике у колес, знает что это такое). Только не надо брать за 100 руб, они практически не работают. Купив таких 3 штуки, я их все выбросил и купил за 500 руб с пьезоподжигом. Теперь не нарадуюсь. smile

Сообщение отредактировал ovomaxat - Вторник, 12.05.2009, 16:01

Yurich

Дата: Вторник, 12.05.2009, 16:25 | Сообщение № 37 (48102 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 233

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ивантеевка

На форуме с 15.04.2009
Пользователь № 1682

Quote (ovomaxat)

Нагрел - резко остудил (оч. холодной водой),

Радикально. Требует определённого слесарного навыка. Я бы не решился. Советую защитить глаза и открытые участки кожи.

Mavruc

Дата: Среда, 13.05.2009, 22:33 | Сообщение № 38 (48163 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2875

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - город-герой Волгоград

На форуме с 16.06.2007
Пользователь № 72

Ударная отвёртка поможет, потом дрель и метчик.

Yurich

Дата: Четверг, 14.05.2009, 06:19 | Сообщение № 39 (48179 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 233

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ивантеевка

На форуме с 15.04.2009
Пользователь № 1682

Quote (Mavruc)

Ударная отвёртка поможет, потом дрель и метчик.

Потом кувалда и болгарка. biggrin

Stiv40

Дата: Вторник, 16.06.2009, 16:20 | Сообщение № 40 (50377 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 777

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Калуга

На форуме с 19.05.2009
Пользователь № 1779

Вопрос! Почему иногда передние колодки начинают свистеть? Ещё половина где то сношености. И особенно при длительной езде и торможении. Такое ощущение что они нагреваются и начинают свистеть. Возможно ли такое и как можно убрать этот скрип. Не мешает в принципе, но иногда раздражает. Заранее всем формчанам спасибо!

cyrus

Дата: Вторник, 16.06.2009, 16:23 | Сообщение № 41 (50378 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 1527

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва, Подмосковье, Н.Новгород

На форуме с 04.05.2007
Пользователь № 4

Stiv40, у меня так было на 70 тыс. Колодки ни разу до этого не менялись. Я подумал - кирдык, и побежал быстро менять. В итоге оказалось, что износ только 50%. Т.е. в принципе можно было бы не менять. Думаю, можно продуть/прочистить/смазать.

DenDR

Дата: Вторник, 16.06.2009, 16:47 | Сообщение № 42 (50381 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 1885

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - N55.682288 E37.180151 где-то рядом

На форуме с 29.05.2008
Пользователь № 935

если скрипят - маслом нада смазать... тока об этом никто не знает, или знают, но молчат. только я ничего про смазывание не говорил.

cyrus

Дата: Вторник, 16.06.2009, 16:51 | Сообщение № 43 (50382 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 1527

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва, Подмосковье, Н.Новгород

На форуме с 04.05.2007
Пользователь № 4

DenDR, а чем смазывать-то?

Vadimovich

Дата: Вторник, 16.06.2009, 17:19 | Сообщение № 44 (50386 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 795

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 29.12.2007
Пользователь № 330

Quote (cyrus)

если скрипят - маслом нада смазать...

Ну и шуточки у вас однако ....
Греется там всё, слегка коробится и деформируется, вот индикатор износа и начинает цеплять.

Сообщение отредактировал Vadimovich - Вторник, 16.06.2009, 17:24

DenDR

Дата: Вторник, 16.06.2009, 17:22 | Сообщение № 45 (50387 в абсолютной нумерации)

Группа:

Администраторы

Сообщений: 1885

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - N55.682288 E37.180151 где-то рядом

На форуме с 29.05.2008
Пользователь № 935

ну на крайняк маслом машинным или веретенным, а так по правилам когда масло меняете в ДВС, то оставить грам 100.. Взять шприцек лучше грамм на 100 ( в фильме Кавказская пленница Моргунову таким вакцину от ящера делали) и по 50 гр. шприцануть на каждое колесо. =)))