замена двигателя или ремонт?

Alexei

Дата: Четверг, 26.07.2018, 14:50 | Сообщение № 16 (163023 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 150

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Уфа

На форуме с 05.12.2008
Пользователь № 1363

У меня дело было так.
В марте 2017 стала загораться масленка на горячую. Заменил датчик на Facet - ничего не изменилось. А тут ещё и масложёр перешёл все разумные пределы и в августе 2017 сделал капиталку (+0,25) - поршни, кольца, вкладыши, клапана маслосъемные колпачки, прокладки, маслонасос. Маслёнка стала загораться чуть позже, а при температуре, примерно ниже +10, не загоралась.
Но тут, одномоментно появился масложер и масленка горит!
Оказалось, два дня ездил с датчик давления масло, который пропускал масло. К концу второго дня оттуда ручьём текло!
Заказал Vernet OS3521. Маслёнка загорается только когда долго едешь (км 15-20 по городу) и в жару (20-25 градусов).

А по теме "Контрактный купить или свой отремонтировать"?
Отвечу так: чтобы посмотреть состояние двигателя который у вас есть нужно снять головку блока, чтобы снять головку блока с контрактного двигателя его (двигатель) нужно купить. И может оказаться так, что свой-то очень даже ничего)))

Рыболов

Дата: Четверг, 26.07.2018, 15:11 | Сообщение № 17 (163026 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1565

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Город-герой Волгоград

На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995

Alexei, я что-то не понял, после капиталки все равно горит масленка? Это чтож за капиталка такая?

Alexei

Дата: Четверг, 26.07.2018, 15:32 | Сообщение № 18 (163027 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 150

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Уфа

На форуме с 05.12.2008
Пользователь № 1363

На данный момент маслёнка горит при долгой поездке в жару. Но это у нас не долго)))
Сказали что может быть из-за распредвалов.
Обычная капиталка. Расточка блока под первый ремонтный размер, замена поршней, вкладышей, маслонасоса...

Рыболов

Дата: Четверг, 26.07.2018, 15:54 | Сообщение № 19 (163028 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1565

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Город-герой Волгоград

На форуме с 26.03.2012
Пользователь № 5995

А сколько пробега-то? У нас то пожарче будет, но масленка не горит, пробег 176000

dalstrom

Дата: Четверг, 26.07.2018, 20:27 | Сообщение № 20 (163030 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 340

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Самара

На форуме с 16.07.2012
Пользователь № 6714

Alexei, По описанию симптомов опять барахлит датчик давления. Попробуй замерить давление в системе или еще раз поменять датчик, поставь вазовский.

Guri

Дата: Понедельник, 03.06.2019, 12:29 | Сообщение № 21 (167830 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 46

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Харьков

На форуме с 09.11.2011
Пользователь № 5099

Также имеется вопрос по двигателю A16DMS 1.6 по каталогу дает номер блока 96814874. В разных не официальных источниках дает замену от Нубира2 (не путаем Нубира1 он же ланос, где датчик оборотов на шкиве). 96352928, 96353235, 96353237. Головка Такума и Нубира2 вроде как одинаковая. Может кто сталкивался?

Хочу подобрать на замену низ двигателя, а может и мотор. Капиталить долго, а так можно по быстряку низ подкинуть. Также интересна информация по низу Авео Лачетти.

Механик

Дата: Воскресенье, 09.06.2019, 22:05 | Сообщение № 22 (167948 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4905

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Блок одинаковый от Лачетти 1,6л до 2006 года, после 2006 года нет отверстия в блоке под трубку вентиляции картера которая идёт от блока к клапанной крышке с зади мотора. Поршня у Лачетти отличаются от Резошных.

Guri

Дата: Понедельник, 10.06.2019, 16:44 | Сообщение № 23 (167952 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 46

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Харьков

На форуме с 09.11.2011
Пользователь № 5099

Спасибо что откликнулись. На сколько критичны отличия поршней??? А также вопрос есть лачетти с одним маслянным каналом, а есть 2. Какой брать??? Предложили блок Лачетти с одним маслянным каналом за 260$ состояние хорошее, четкий хон??

Guri

Дата: Понедельник, 10.06.2019, 17:55 | Сообщение № 24 (167953 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 46

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Харьков

На форуме с 09.11.2011
Пользователь № 5099

Головка Лачетти и грязная Реццо-Такума. В Лачетти с одним маслянным каналом имеются еще отверстия под охлаждение.

Прикрепления: 4546362.jpg (42.2 Kb) · 1177703.jpg (103.4 Kb)

Сообщение отредактировал Guri - Понедельник, 10.06.2019, 17:59

Механик

Дата: Среда, 12.06.2019, 18:46 | Сообщение № 25 (167992 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4905

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

Конфигурация влияет на степень сжатия. Если брать то с одним масляным каналом. Головка Реззо отличается от Лачетти, количеством отверстий под датчики температуры и их расположение. Так же отличаются каналы впускного коллектора.

Guri

Дата: Воскресенье, 16.06.2019, 19:50 | Сообщение № 26 (168007 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 46

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Украина - Харьков

На форуме с 09.11.2011
Пользователь № 5099

Подводя итоги делаю вывод. Нижняя часть Лачетти до 2006 с одним масляным каналом и вентиляцией в клапанную крышку. Одна металлическая прокладка Лачетти 0,65 мм. Головка Реццо Такума.