Капиталка движка :(

Amica1983

Дата: Понедельник, 18.07.2016, 13:49 | Сообщение № 16 (150070 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 256

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 13.06.2012
Пользователь № 6510

В общем пока я запуталась, хотела посмотреть на схеме что за детали хоть, но что-то 2 день не могу зайти в ориг.каталог. Но если все надо покупать от коленвала до гбц, то это получается полностью двигатель контрактный, а он недешевый и выйдет то же на то же, что и ремонт (вопрос только - есть ли куда еще растачивать).
У нас с мужем познания в автотехнике примерно на одном уровне, поэтому ездить по разборкам разным и искать разные запчасти еще и от разных моделей авто, а потом еще и где-то проверять их на работоспособность....- это не просто головная боль, а величайшая проблема(
Вообще тему подняла заранее (т.к. ТТТ пока все нормально) вопрос только в том проедет ли машина с учетом пробок на юг такое расстояние или придется тащить на эвакуаторе назад да еще и с ребенком.

Amica1983

Дата: Понедельник, 18.07.2016, 16:35 | Сообщение № 17 (150072 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 256

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 13.06.2012
Пользователь № 6510

Механик, углубилась в тему гильзования, раньше об этом способе и не слышала. Получается поршни остаются наши и под их размер гильзуются цилиндры, а где сами гильзы брать - они продаются или то же надо искать бу или от других авто покупать?
Читаю что не все двигатели можно гильзовать, у нас не должно быть с этим проблем?
И еще при каких повреждениях однозначно менять ГБЦ, мы ее шлифовали несколько раз?

Механик

Дата: Понедельник, 18.07.2016, 19:01 | Сообщение № 18 (150083 в абсолютной нумерации)

Группа:

Друзья

Сообщений: 4911

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.12.2008
Пользователь № 1391

http://www.motorinteh.ru/gilzovka_blokov_darton.aspx

Amica1983

Дата: Вторник, 19.07.2016, 07:43 | Сообщение № 19 (150102 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 256

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 13.06.2012
Пользователь № 6510

Механик, спасибо, ознакомилась, надеюсь и в Воронеже такая контора имеется.

rmsn8

Дата: Вторник, 19.07.2016, 13:51 | Сообщение № 20 (150105 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1070

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

Amica1983, мне кажется тут вариантов только один. Гильзовать блок и ставить всё номинального размера. Как можно было запустить мотор до такой степени что бы растачивать аж два раза. И я бы не рисковал на море на таком моторе ехать. Эвакуация по цене сядет по цене 1класса на самолете.))))

Amica1983

Дата: Вторник, 19.07.2016, 15:17 | Сообщение № 21 (150108 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 256

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 13.06.2012
Пользователь № 6510

rmsn8, мы не запускали его до такого состояния, сама пребываю в шоке, до этого каталась на вазе бу и никаких проблем не было с двигателем, сыпалась потихоньку, но в пределах нормы.
А тут наша главная беда - не смогли найти причину после покупки авто почему машина перестала ехать, доверелись "мастерам", они влезли и с их слов там уже в моторе копались. После их ремонта появился стук и масло стала есть, покатались и снова к мотористу-т.к. стук многие говорили от гидрокомпенсаторов, плюс масложор, моторист полез и сказал - растачивать снова. И вот итог -2 расточки. Пробег у машины 180 тыс.км.
Продавать ее как есть - у покупателя сразу вопрос к звуку двигателя появится, меня лично он напрягает, до сих пор не привыкну что тарахтит как дизель. Или же делать ремонт и тут или продавать или самим кататься.
По гильзовке:
Прочитала интересную статью для личного просвещения https://www.drive2.ru/l/3711437/
Вопрос: какой у нас мотор - не нашла нигде инфы - алюминий или чугун?
Не на несет ли вред гильзовка - там же растачивают под гильзы?
Есть ли гильзы для наших моторов или просто мастерские подбирают под размер?
И объясните на пальцах: для гильзовки, кроме самих гильз и их установки, какие новые детали для них покупаются - новые поршни и что еще?
Хотя бы посмотреть по цене во сколько обойдется....

rmsn8

Дата: Вторник, 19.07.2016, 15:39 | Сообщение № 22 (150110 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1070

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

Amica1983, Эти вопросы лучше задать Максиму. Не знаю как у Вас в Воронеже... В Ельце есть один два , действительно порядочных моториста. Могу для Вас разузнать и по ценам и по срокам и по качеству. Но гильзовать, боюсь они пошлют блок в москву.

rmsn8

Дата: Вторник, 19.07.2016, 15:42 | Сообщение № 23 (150111 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1070

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

Amica1983, а если привести двигатель в порядок, то смысл продавать. Вы не найдете более надежной и удобной машины в пределах 300тыщ.)))) Можно поинтересоваться и контрактным двигателем.

Amica1983

Дата: Вторник, 19.07.2016, 16:39 | Сообщение № 24 (150114 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 256

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 13.06.2012
Пользователь № 6510

rmsn8, я знаю, машина меня устраивает от и до....особенно ее вместительный салон, только вот что-то дорого ее содержать с проблемным двигателем.
У нас есть конторы которые гильзуют, к примеру http://www.motort.vrn.ru/, но я пока не поняла делают ли они все от и до, то что к ним возят двигатели мотористы - знаю точно.
Контрактные двигатели боюсь - они и стоят дорого, плюс искать заочно,т.к. в основном в Москве, ну и начиталась, что можно с ним тоже ошибиться, а денег потом не вернешь. В общем боюсь связываться.

rmsn8

Дата: Вторник, 19.07.2016, 17:34 | Сообщение № 25 (150116 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1070

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

Amica1983, Проконсультировался. очень рекомендуют. Звоните, договаривайтесь и бог Вам в помощь.

Amica1983

Дата: Среда, 20.07.2016, 08:27 | Сообщение № 26 (150125 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 256

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 13.06.2012
Пользователь № 6510

rmsn8, спасибо) у нас тоже вчера дома был консилиум с мужем - что же делать, решили что надо гильзовать и делать под ноль, чтоб еще ездила и ездила (но это как повезет опять, все зависит от прямых рук мастеров)

Artem

Дата: Среда, 20.07.2016, 10:54 | Сообщение № 27 (150129 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1487

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - таганрог

На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130

Amica1983, Найдите норм мастера который делает у себя в гараже,вот он сделает на совесть,в сервис лучше не ехать, они и дороже возьмут и сделают хрен знает как.

Amica1983

Дата: Среда, 20.07.2016, 11:17 | Сообщение № 28 (150132 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 256

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 13.06.2012
Пользователь № 6510

Artem, найти намного сложнее... в первом ремонте я искала на воронежском автофоруме, и отзывы неплохие были, в итоге запороли движок, а через какое-то время вообще исчезли. Второй раз нам посоветовали хороших мастеров, но далеко от города и очень неудобно было кататься что либо подвозить им, да и стук остался, а хочется чтоб было от и до, а то эти же мотористы из гаражей возят голову и блок в конторы специализированные, а вот если спец.конторы все сделают то и будет с кого спросить. Хотя я еще цену не узнавала, может и придется снова искать по гаражам.

Amica1983

Дата: Четверг, 21.07.2016, 08:03 | Сообщение № 29 (150156 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 256

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 13.06.2012
Пользователь № 6510

Отпишусь тут хорошей для нас новостью, вчера выяснили, что наш знакомый (почти родственник) как раз занимается закупками контрактных запчастей, только он специализируется на АКП, но и нам может поискать контрактный двигатель. Так что пока остановились на таком варианте. Он нам ищет, сообщает цену. И если нас все устраивает покупаем через него и будет нам счастье с небольшим пробегом))) Но это пока планы, хотя новость для меня очень радостная. Потом напишу чем дело закончилось, появилось ли у нашего реццика новое сердце.

rmsn8

Дата: Четверг, 21.07.2016, 12:08 | Сообщение № 30 (150162 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1070

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Елец

На форуме с 27.11.2014
Пользователь № 18626

Amica1983, А старый двигун Вы всегда сможете продать на запчасти. АВИТО рулит. Желаю соседям всего хорошего. И вообще, можем дружить.)))))