Chek после дождя или мойки

дорожник

Дата: Понедельник, 29.09.2014, 14:55 | Сообщение № 46 (133843 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 288

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Астрахань

На форуме с 27.11.2012
Пользователь № 7419

Вынужден был помыть двигатель (проехался 150 км без клапанной крышки). После этого при заводке обороты близки к 0. После подгазовки (при этом педаль газа как буд-то отбивает, как при АБС) обороты устанавливаются около 1500 и больше не падают. И запах при выхлопе изменился, стал "ядовитым". Чек горит постоянно, от старого хозяина. Может кто встречался с такой бедой?

Сообщение отредактировал дорожник - Понедельник, 29.09.2014, 14:56

дорожник

Дата: Понедельник, 29.09.2014, 17:35 | Сообщение № 47 (133851 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 288

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Астрахань

На форуме с 27.11.2012
Пользователь № 7419

Диагностика показала неисправность датчика положения коленчатого вала. Неужели это последствие мойки двигателя?

leppa

Дата: Понедельник, 29.09.2014, 18:43 | Сообщение № 48 (133852 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2201

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата дорожник (

)

Неужели это последствие мойки двигателя?

Запросто. Там обыкновенный соленоид. Со временем изоляция разрушилась а ты тут воды с солью дорожной добавил, вот тебе и коротыш.

Цитата дорожник (

)

После подгазовки (при этом педаль газа как буд-то отбивает, как при АБС) обороты устанавливаются около 1500 и больше не падают.

Повезло. Я как то ехал с моря, через Волгоград, отмотал почти 2 тыкм, остановился за Элистинской развязкой перекурить, заводится а там болт, БК тогда не было Чего джеки горит не понятно, да и время ночное. Пришлось вызывать эвакуатор, и на нем до дому. Вообще то это одна из причин когда мотор умирает намертво. С тех пор запасной ДПКВ возил с собой. В Бегемот тоже надо приобрести.

дорожник

Дата: Четверг, 02.10.2014, 21:05 | Сообщение № 49 (133904 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 288

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Астрахань

На форуме с 27.11.2012
Пользователь № 7419

Поменял датчик положения коленвала, проблема осталась, опять повышаются обороты до 1500. На холостом ходу обороты не падают до 0. Мастер заодно проверил компрессию: 1-14,6; 2,3,4-14 ровно. Сбрасываем "неисправность датчика положения коленвала", но ошибка постоянно возвращается. Есть мнение, что при неисправности этого датчика машина не должна заводиться вообще. Если это так, в чем может быть ещё причина? Кстати, выхлоп такой же "ядовитый", первая свеча была в сильном нагаре. (В 46 посту конечно же ошибка, не "без клапанной крышки", а без крышки маслозаливной горловины).

Сообщение отредактировал дорожник - Пятница, 03.10.2014, 07:10

leppa

Дата: Суббота, 04.10.2014, 07:48 | Сообщение № 50 (133940 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2201

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Краснослободск

На форуме с 21.07.2013
Пользователь № 11347

Цитата дорожник (

)

Поменял датчик положения коленвала, проблема осталась

А сам датчик проверяли на профпригодность?

Цитата дорожник (

)

в чем может быть ещё причина?

А какая ошибка выскакивает? 0335, или 0336. Скорее всего чего то у вас с проводкой, если датчик поменяли а толку 0.