Ваша следующая машина?...

174Den

Дата: Вторник, 24.05.2016, 17:07 | Сообщение № 1681 (148645 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 766

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Челябинская область

На форуме с 23.04.2009
Пользователь № 1710

Красавцы https://auto.mail.ru/article....rmaciya
https://auto.mail.ru/article....no_foto

valkrajushkin

Дата: Вторник, 24.05.2016, 17:40 | Сообщение № 1682 (148649 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 2211

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Вязьма

На форуме с 05.01.2016
Пользователь № 33839

Цитата 174Den (

)

Красавцы

ну да разумеетца .но и цена не мение красивой будет .

174Den

Дата: Вторник, 24.05.2016, 18:07 | Сообщение № 1683 (148650 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 766

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Челябинская область

На форуме с 23.04.2009
Пользователь № 1710

Цитата valkrajushkin (

)

ну да разумеетца .но и цена не мение красивой будет .

Ну да, я так пооблизываться...

ОСД-2507

Дата: Среда, 22.06.2016, 15:15 | Сообщение № 1684 (149426 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 373

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 28.01.2008
Пользователь № 382

уважаемые одноклубники кто-нибудь юзал вживую РЕНо Каптур

ahov

Дата: Среда, 17.08.2016, 19:05 | Сообщение № 1685 (150611 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 196

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Раменское

На форуме с 24.06.2012
Пользователь № 6583

Уважаемые форумчане моя реззо уехала в Калугу. Надеюсь приживется в новой семье. Сам пока покатаюсь на служебном Ларгусе. Кстати ожидания от ларгуса были гораздо хуже чем машина себя показала. Рад был знакомству с многими одноклубниками.

WingZmen

Дата: Среда, 17.08.2016, 21:29 | Сообщение № 1686 (150616 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1909

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Казань

На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862

Расскажи про плюсы и минусы логана по сравнению с реззо smile

igor-bobrovskiy

Дата: Среда, 17.08.2016, 22:05 | Сообщение № 1687 (150620 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 196

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - санкт-петербург

На форуме с 21.07.2008
Пользователь № 1065

Смотрел в салоне Крету, Каптюр. Крета такая добротная, плотная. Впереди места много, причем после нее сел в Туссан и Санта Фе разницы впереди практически нет. Задний ряд и багажник конечно у Креты меньше. Каптюр больше Креты по багажнику, более смелый дизайн, но какой-то деревянный внутри. Кореец добротнее. Ну и позавчера зашел в салон Хавейла и посидел в машинках. Эти китайцы просто обалденно сделаны и смотрятся здорово. Материалы отделки на высоте. Сейчас мягкого пластика вообще нигде нет а здесь все внутри в коже и мягком пластике.

Dusty79

Дата: Среда, 17.08.2016, 22:21 | Сообщение № 1688 (150624 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

Цитата WingZmen (

)

Расскажи про плюсы и минусы логана по сравнению с реззо

Это и я могу рассказать. Периодически катаюсь на служебном Ларгусе.
У того, что я рулил, движок - восьмиклапанник, 5 мест. Если двумя словами - рабочая лошадка.
Минусы на мой вкус. Бедная комплектация. Люка с завода не ставят, климата нет, максимум кондиционер. Ниша под магнитолу только 1 DIN. Все кнопки ради экономии перенесены на центральную консоль, что дико непривычно и не слишком удобно. Ну, короче, внутри это Логан и этим всё сказано. И ставятся мягкие сиденья, в отличие от Логана. Это неудобно, от них спина болит. Многие меняют на Логановские кресла, они ощутимо лучше. Очень длинная база относительно колеи, но к этому привыкаешь. Втроем на втором ряду тесновато. О трансформациях салона забудьте, это не вэн. Ну, задние сиденья можно вперед сложить. И всё. При всем при этом дороговат.
Плюсы. Здоровенный багажник. Реально здоровый. Удобный для погрузки-разгрузки, так как нет порожка. При невеликих лошадях Ларгус подинамичнее Реццика будет. И поэкономичнее заметно. Надёжен. Наш Ларик отбегал больше 75000. Только ТО по регламенту, никаких ремонтов. Подвеска радует. Упругая, собранная, хоть чуток и жестковатая. С большой энергоёмкостью, то есть хорошо поглощает стыки, ямки, резкие неровности. Но, бывает, отдаёт под пятую точку и в руль. Совсем немного. Ресурс, похоже, даже больше Логановской.
Больше пока ничего не припоминается.

Dusty79

Дата: Среда, 17.08.2016, 22:28 | Сообщение № 1689 (150625 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

А я, если честно, замечаю за собой, что мысли вокруг Хендай Старекс крутятся...

Artem

Дата: Среда, 17.08.2016, 23:32 | Сообщение № 1690 (150630 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1515

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - таганрог

На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130

У меня знакомый купил хундай старекс ,аж с четы гнал,он очень не доволен расходом 15 л хавает по городу без кондея.

Dusty79

Дата: Четверг, 18.08.2016, 00:11 | Сообщение № 1691 (150631 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1400

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 07.01.2013
Пользователь № 7662

Прально, ёмть. Это ж автобус. Микро. Но автобус. Нечего от него ждать аппетитов Оки.
Вот когда седан жрёт 25 по городу, вот это да. Ездил такой экземпляр у нас по городу. Но пропал. Видать, у владельца толи нервы, толи кошелек сдали. Такой корабль содержать накладно.

Сообщение отредактировал Dusty79 - Четверг, 18.08.2016, 00:14

WingZmen

Дата: Четверг, 18.08.2016, 00:34 | Сообщение № 1692 (150633 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1909

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Казань

На форуме с 16.02.2013
Пользователь № 7862

Спасибо за описание! Насчёт автобуса не согласен) у моего другана транспортэр т3. Жрёт по городу не более 7 литров солярки)

Корвинус

Дата: Четверг, 18.08.2016, 11:19 | Сообщение № 1693 (150639 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 798

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Петрозаводск

На форуме с 26.01.2014
Пользователь № 11628

Я тоже смотрю в сторону Starex/Renault Trafic бензиновых. С целью сразу установить ГБО. Очень нравятся Peugeot Expert/Fiat Scudo/Citroen Jumpy, но они только дизельные и это сильно напрягает. Новый Hiace тоже неплохой вариант, но я видел только пассажирские комплектации с 12 местами и категорией D.

ahov

Дата: Четверг, 18.08.2016, 20:50 | Сообщение № 1694 (150652 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 196

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Раменское

На форуме с 24.06.2012
Пользователь № 6583

Цитата WingZmen (

)

Расскажи про плюсы и минусы логана по сравнению с реззо

вообще ожидал от Ларгуса меньшего чем получил. В эксплуатации 7 мест компл. Люкс двигатель 16кл. реношный. Из минусов неудобное расположение практически всех кнопок передней панели. Ну не на месте они и размер внешний вид некоторых пугает просто. Второй ряд сидений жестковат, наклон недостаточный у спинки, крепление ремней торчат из сидушки и не убираются мешая пятой точке нормально расположиться.Шумоизоляция не очень. Зеркала меньше по размеру чем наши тоже пока не привык. Петли третьего ряда торчат из пола багажника из за этого не удобно располагать грузы в багажнике. Из плюсов. Машина реально динамичнее по сравнению с реззо,думаю несколько экономичнее по расходу ГСМ. Посадка высокая, регулировок переднего сиденья достаточно. ( я нашел свое место в этом кресле сижу удобнее чем в реззо) Третий полноценный ряд где удобно среднестатистическому взрослому. 6 человек будут чувствовать себя вполне комфортно. Кондей морозит аж ноги мерзнут, при этом двигатель менее чувствителен к включенному кондею. На дороге авто себя чувствует более вменяемо чем реззо на больших скоростях, подвеска заслуживает 5 по пяти бальной шкале. Пробывал через лежачие полицейские на скорости проскакивать просто на ура. Свет получше чем штатный Реззо. Трансформация салона для меня вполне достаточная. При снятом втором ряде сидушек просто вагон а не багажник. Вообщем я бы пока поставил твердую 4 из пяти ларгусу. Сравнивать эти автомобили не совсем правильно. Разные они. У Реззо свои плюсы которых немало у Ларгуса свои. Если в будущем будет возможность взял бы и в личное пользование Ларгуса.

Artem

Дата: Четверг, 18.08.2016, 23:05 | Сообщение № 1695 (150655 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1515

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - таганрог

На форуме с 31.01.2015
Пользователь № 21130

А мне ларгус совсем не понравился,имел возможность прокатится,до резо в ходовых качествах он не до тягивает(если передние стойки от Макса стоят) ,а уж за комфорт речь совсем не идёт,я на них тоже пробовал через полицая на скорости проезжать и тоже на ура! А всем остальным мне ларгус напомнил деревянную ваз 2104,просто обновлённую! На счёт динамики тоже спорно,может не много и лучше если движок новый,я ездил на ларгусе 85 т.к пробег и динамики лучшей чем у меня на резо я не почувствовал совсем.