Бензин: 92 или 95?

DVV

Дата: Суббота, 15.11.2008, 22:16 | Сообщение № 211 (36556 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 94

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Воронеж

На форуме с 15.01.2008
Пользователь № 357

про бензин. замена насоса - около 10-ти тыс. руб.

Alkus

Дата: Понедельник, 17.11.2008, 09:37 | Сообщение № 212 (36753 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1486

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Сыктывкар

На форуме с 28.05.2007
Пользователь № 59

Quote (val1)

Клллеги! Внимательно прочитал все выше сказанное, но вопросы остались: Во первых где сказано, что наш движок развитие полуторалитрового двигателя Нексии? В журнале "За рулем" №8 за 2008г. (сталья "Ягодка опять) стр.72 написано про рестайлинг Нексии и её 16л. движок "Интересно, что 1,6 литровый двигатель, заимствованый у "Лацети" ... " и ни слова, что этот движоок потомок нексиевского.К стати в той же статье указанно, что работает он на 92 бензине. А если говорить о движке "лацети" то он имеет маркировку отличную от нашего и я нигде не втречал точных указаний что он прямой родственник нашего.

Ну сами подумайте, кто будет разрабатывать новый движок ? Это всё старый Опелёвский и почему вы думаете, что на лацети и нексию (и то и то разработано и производится Дэу) будут ставить разные движки ? Это на экономичные то модели ? Это глупо и расточительно ИМХО. Так что не беспокойтесь smile

SKYWATCHER

Дата: Пятница, 28.11.2008, 19:05 | Сообщение № 213 (37879 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 853

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 03.08.2008
Пользователь № 1093

Здравствуйте други! Вот я и приехал с тёплых морей, а тут снег, слякоть, кризис sad

. Но как и обещал перед отездом отправил новое письмо в ДЖИ-ЕМ, вот такого содержания.......
"Здравствуйте. 07.11.2008 я отсылал Вам письмо со следующим содержанием,-"Здравствуйте уважаемые. Спасибо Вам за ответ. Прошу Вас разъяснить ещё один вопрос, по которому у меня есть сомнения. Когда получал машину в автосалоне, механик поднял капот, и с левой стороны по ходу машины вытащил штекер-заглушку, с жёлтой биркой на которой написано " АИ95 ". Свои действия он пояснил так,- что мол, это заглушка октан корректора, если ездить с ней то надо заливать бензин АИ95,а если без нё то бензин АИ92. Как я уже писал, в руководстве по эксплуатации автомобиля указано что, автомобиль следует заправлять топливом с октановым числом не ниже 91, но про эти манипуляции с заглушкой нет ни слова.
Пршу Вас разъяснить, что это за заглушка, как и при каких условиях следует с ней поступать.
С уважением. Геннадий."Ответа на это письмо я так и не получил. Но эта проблемма для меня очень актуальна. Руководство по эксплуатации издано в апреле 2005 года, машина 2008 года выпуска. Может быть за это время произошли какие то изменения в конструкции автомобиля которые не отражены в руководстве? Почему же на заглушке написано 95, в руководстве не ниже 91, а я езжу со снятой заглушкой на 92м бензине?"

Вчера, по приезду с тёплых берегов дружелюбного, солнечного, незабы..... чё то уклонился. Так вот, залез в ящик а там ответ от ДЖИ-ЕМ. Цитирую......."
Уважаемый (ая) ,

Спасибо за Ваше письмо!

Ваш автомобиль действительно имеет такой внешний переключатель, и действия механика вполне обоснованы. Эта заглушка-переключатель позволяет блоку управления точнее определять диапазон подстройки зажигания под конкретное топливо. Но не вызовет проблем, если Вы будете использовать любое разрешенное топливо при любой установке заглушки.

Пожалуйста, оставайтесь на связи с нами, мы будем оперативно отвечать на Ваши вопросы. Если Вам понадобится дополнительная консультация, Вы можете связаться с нами по телефону горячей информационной линии Chevrolet: 8-800-200-00-76 или через Интернет-сайт www.chevrolet.ru.
С уважением,
Контактный центр Chevrolet"

Вот такие пироги. Лично для меня вопрос решён. Продолжаю ездить на 92м со снятой перемычкой, пока в стране не кончиться 92й бензин

Сообщение отредактировал SKYWATCHER - Пятница, 28.11.2008, 19:06

sinna59

Дата: Пятница, 28.11.2008, 19:47 | Сообщение № 214 (37880 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 394

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - п.Октябрьский

На форуме с 21.04.2008
Пользователь № 837

SKYWATCHER, Круто!!! Если хотябы по наслышке знаеш как работает микроконтрольная система управления двигателем то по поводу перемычки заморачиватся не стоит smile

. По умолчанию система зажигания настроена на 15 градусов опережения(поправте если не прав). При пуске двигателя датчики считывают положение коленвала и распредвалов, и прочие датчики, и при совподении всех условий угол опережения выставляет +5 градусов и только тогда подается искра. Далее после пуска двигателя опережением зажигания занимается датчик детонации. Это ктому что чем выше октановое число бензина тем больше должен быль угол опережения зажигания. Двигатель расчитанный на 95Й легко переварит 92Й НО НЕ 98й!!! А 92Й И 95й это почти одно и тоже.

Quote (SKYWATCHER)

любое разрешенное топливо при любой установке заглушки

. По своему опыту точно знаю что переход с 92 на95 и обратно на работе двигателя практически не влияет и засечь это можно только приборным методом. А якобы улучшение динамики это свое собственное ЭГО. Главное качественный бензин, проверенные заправочные станции.
PS. У мей ЗЕФЕ стоит перемычка и фиг на нее!!!

Добавлено (28.11.2008, 19:47)
---------------------------------------------
Фиг это в смысле на перемычку. biggrin

Алексаша

Дата: Пятница, 28.11.2008, 19:47 | Сообщение № 215 (37881 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1709

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва,Красногорск

На форуме с 04.06.2007
Пользователь № 63

Quote (SKYWATCHER)

Лично для меня вопрос решён. Продолжаю ездить на 92м со снятой перемычкой

Ген, и для меня тоже решён, хоть я особо и не заморачивался.

Quote (SKYWATCHER)

Но не вызовет проблем, если Вы будете использовать любое разрешенное топливо при любой установке заглушки.

Езжу на 92-м и ничего не трогаю. biggrin

Алексаша

Дата: Пятница, 28.11.2008, 19:50 | Сообщение № 216 (37882 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1709

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва,Красногорск

На форуме с 04.06.2007
Пользователь № 63

Quote (SKYWATCHER)

Кстати, этот ответ можно занести в FAQ, и больше темой о перемычке не заморачиваться! biggrin

val1

Дата: Пятница, 28.11.2008, 20:48 | Сообщение № 217 (37885 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 855

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Владимир

На форуме с 01.09.2008
Пользователь № 1154

SKYWATCHER, Спасибо за за такое большое дело. Если можно это письмо отсканировать и разместить на форуме, было бы совсем хорошо. А то у нас в глубинке всего один официальный диллер и пока ты на гарантии гнет пальцы. А так будет чем конкретным ткнуть товарищам в ...

SKYWATCHER

Дата: Пятница, 28.11.2008, 21:02 | Сообщение № 218 (37887 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 853

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 03.08.2008
Пользователь № 1093

val1, письмо то оно электронное, но что нибудь придумаю.........

MorAlex

Дата: Пятница, 28.11.2008, 21:58 | Сообщение № 219 (37894 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 699

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Псков

На форуме с 12.02.2008
Пользователь № 417

Quote (SKYWATCHER)

письмо то оно электронное, но что нибудь придумаю.........

Такое письмо можно сохранить в формате *.eml, или на худой конец в тектовом, чтобы видно было от кого (адрес) , и чтобы можно было потом распечатать и при необходимости ткнуть кому нужно, куда нужно... biggrin

weter

Дата: Пятница, 28.11.2008, 22:36 | Сообщение № 220 (37897 в абсолютной нумерации)