Аккумулятор сел за ночь

vladadmin

Дата: Четверг, 20.03.2008, 10:20 | Сообщение № 16 (16253 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 799

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - moscow

На форуме с 14.05.2007
Пользователь № 48

Quote (Alkus)

Сократ мне друг, но истина дороже - она сама свет и габариты гасит, где то через минуту smile

подождал вчера пять минут - не выключились:)

pvgr

Дата: Четверг, 20.03.2008, 10:47 | Сообщение № 17 (16255 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 149

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 25.10.2007
Пользователь № 232

Если выходишь через пассажирскую дверь, то оптика не отключается.

Alkus

Дата: Четверг, 20.03.2008, 10:55 | Сообщение № 18 (16258 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1486

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Сыктывкар

На форуме с 28.05.2007
Пользователь № 59

Quote (pvgr)

Если выходишь через пассажирскую дверь, то оптика не отключается.

О как ! Спасибо !

akula

Дата: Четверг, 20.03.2008, 14:25 | Сообщение № 19 (16277 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 502

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Липецк

На форуме с 09.05.2007
Пользователь № 25

Значит я прав smile

, выходя через пассажирскую дверь гасите свет smile

Сообщение отредактировал akula - Четверг, 20.03.2008, 14:25

Zerro

Дата: Суббота, 22.03.2008, 10:20 | Сообщение № 20 (16556 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 23

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва

На форуме с 19.02.2008
Пользователь № 495

Привет всем. Вчера делал шумо изоляцию и забыл выключить в салоне свет, пришел через 2 дня свет горел очень тускло но машина завелась. А один раз было такое что просто оставлял машину все было выключино прихожу на следующий день вставляю ключ а риакция нулевая...... sad

Diman_

Дата: Четверг, 03.04.2008, 08:50 | Сообщение № 21 (18145 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 7

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Салават

На форуме с 24.03.2008
Пользователь № 718

Вчера постигла таже беда, сел аккумулятор, подозрение на лампу багажника. Подзарядили, завелась.
Решили заодно проверить ток утечки. Тестер поставил на 20 mA, отсоединил одну клему, в разрыв присоединяю тестер, на электронном табло начинает отображаться 1 или -1 в зависимости от положения щупов тестера, пробовал стрелочным, стрелка ходит туда сюда.
Внимание вопрос: Как правильно мерить ток утечки?

akula

Дата: Четверг, 03.04.2008, 08:53 | Сообщение № 22 (18146 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 502

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Липецк

На форуме с 09.05.2007
Пользователь № 25

http://rezzoclub.ru/forum/11-346-1 тут обсуждалось, пользуйся поиском!

chess

Дата: Пятница, 18.04.2008, 21:42 | Сообщение № 23 (19849 в абсолютной нумерации)

Группа:

Заблокированные

Сообщений: 4

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Санкт-Петербург

На форуме с 24.03.2008
Пользователь № 724

За неделю сел аккумулятор. Весь свет был выключен (колодка с лампочкой в багажнике давно отсоединена) Сигнализация не могла столько съесть. Оказалось, при неполностью закрытой двери (машина стояла в гараже) ток утечки увеличивается на 100 mA- куда уходит электричество непонятно. У меня при штатной магнитоле без включенной сигнализации при полностью закрытых дверях ток 40 mA Если установить тестер на 20 mA цифра 1 на табло указывает на некоректно заданную величину измерения.

Leonides

Дата: Пятница, 18.04.2008, 23:34 | Сообщение № 24 (19858 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 326

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - москва

На форуме с 28.06.2007
Пользователь № 86

Quote (chess)

Сигнализация не могла столько съесть.

Ещё как могла. На пре-пре-предыдущей машине - сжирала за два дня (ставил у дилера). После обращения с этой проблемой к " дяде Ване" и перепайке всех соединений, проблема исчезла. Даже после месяца стоянки, заводилась без проблем.

MorAlex

Дата: Суббота, 19.04.2008, 01:03 | Сообщение № 25 (19871 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 699

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Псков

На форуме с 12.02.2008
Пользователь № 417

Quote (chess)

Оказалось, при неполностью закрытой двери (машина стояла в гараже) ток утечки увеличивается на 100 mA- куда уходит электричество непонятно.

Горит лампочка индикации открытой двери на щитке приборов. cool

AlexIz

Дата: Суббота, 19.04.2008, 10:36 | Сообщение № 26 (19876 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1607

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ярославль

На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454

В условиях коротких поездок с частыми глушениями и, соответственно, заводкой мотора, АКБ надо заряжать от внешней зарядки хотя бы раз в месяц. В условиях автомобиля АКБ не заряжается полностью, если, конечно автомобиль не продвинутый. smile

Сообщение отредактировал AlexIz - Суббота, 19.04.2008, 10:36

kuparos

Дата: Суббота, 19.04.2008, 20:17 | Сообщение № 27 (19890 в абсолютной нумерации)

Группа: Граждане

Сообщений: 3371

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.

На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15

Позвольте с вами не согласиться. Именно в таких условиях проходит эксплуатация моего REZZO.
И с АКБ никаких проблем.

MorAlex

Дата: Воскресенье, 20.04.2008, 00:45 | Сообщение № 28 (19917 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 699

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Псков

На форуме с 12.02.2008
Пользователь № 417

Quote (AlexIz)

В условиях коротких поездок с частыми глушениями и, соответственно, заводкой мотора, АКБ надо заряжать от внешней зарядки хотя бы раз в месяц.

На 12-ке подзаряжал раз в полгода, и придерживался примерно такого же мнения. Но при этом: напряжение в сети на 12-ке при работающем двигателе очень сильно зависело от нагрузки (включённые "габариты", фары и противотуманки "сажали" напругу до 12,5 В) да и без нагрузки составляло не более 13,8 В. На Реццо же напряжение гораздо менее зависит от нагрузки (генератор гораздо мощнее), а без неё составляет около 14,6 В (видимо, регулятор напряжения работает несколько в другом режиме). Теперь надеюсь, что АКБ не будет разряжаться так быстро.

AlexIz

Дата: Воскресенье, 20.04.2008, 19:56 | Сообщение № 29 (19929 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 1607

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Ярославль

На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454

Quote (kuparos)

Вообще-то наши машинки еще достаточно свежие. Обычно проблемы с АКБ начинаются после 2-2.5 лет "беспроблемной" эксплуатации в результате необратимых явлений сульфатации. Срок очень сильно зависит от конкретного экземпляра батареи. Но это уже другая сказка. smile

MorAlex

Дата: Понедельник, 21.04.2008, 00:03 | Сообщение № 30 (19968 в абсолютной нумерации)

Группа: Постоянные участники

Сообщений: 699

Статус: Оффлайн

-------------------------------

Российская Федерация - Псков

На форуме с 12.02.2008
Пользователь № 417

Quote (AlexIz)

Обычно проблемы с АКБ начинаются после 2-2.5 лет "беспроблемной" эксплуатации в результате необратимых явлений сульфатации.

Насчёт сульфатации - всё верно, но когда идёт элементрный недозаряд ввиду неправильной работы штатного регулятора напряжения - это уже начинает проявляться через год, а то и раньше. На 12-ке подзаряжал, ставил, ездил нормально полгода, потом - снова заряжать. И ведь помогало на время, но чтоб в ноль разрядился и так быстро - такого не было... теряюсь в догадках отчего это могло случиться.