|
Ксенон и "как бы ксенон"
|
|
| kovaler |
Дата: Среда, 26.03.2008, 13:54 | Сообщение № 61 (17195 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Граждане
Сообщений: 238
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Смоленск
На форуме с 15.03.2008
Пользователь № 665 |
Исходя из вышесказанного всеми участниками вытекает целесообразность обощения информации и некоего заключения о целесообразности установки ксенона (на мой взгляд - нецелесообразно) и, что гораздо интереснее о возможных вариантах замены штатного света на более качественный и эффективный галогеновый с рекомендациями по конкретным моделям ламп. Хотелось бы мнение уважаемых и компетентных форумчан, которые, несоменено, присутствуют среди нас. Заранее спасибо.
|
| |
| |
| Yakov |
Дата: Среда, 26.03.2008, 16:15 | Сообщение № 62 (17226 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 405
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Балашиха
На форуме с 20.08.2007
Пользователь № 152 |
Хочу выразить свою точку зрения по поводу ксенона и головного света вообще. Ксенон вещь хорошая но в хороших руках и в хорошем исполнении. Считаю что он должен стоять в линзованной оптик, чтоб свет был сильным но рассеянным. В обычной оптике свет получается плотным и естественно с большой долей вероятности будет слепить встречных, да и супер мощные галогенки тоже. Даже мощьный свет нормально отрегулированнй может сыграть злую шутку. Т.е. если ехать пусть и слабо, но по освещенной местности то оно гуд, но если в пасмурную ночью, то перепад освещенности дороги будет только мешать. Поскольку глаз будет видить толькл то что освещает фары. Ведь если они правильно отрегулированны то дальнлсть освещения не такая уж большая. Дальше пучка света он (глаз) просто не будет успевать переорентироваться на более темные места. Из-за этого утомляемость бутет больше со всеми вытекающими последствиями. Как-то каряво написал.  В обшем это как из светлого помещения попасть в темное и чтоб что-то разглядеть нужно чтоб глаза привыкли. Так что хороший сильный свет это и хорошо и плохо. Вот. 
|
| |
| |
| a18x |
Дата: Вторник, 29.07.2008, 18:45 | Сообщение № 63 (26155 в абсолютной нумерации) |
Группа:  Заблокированные Сообщений: 9
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нефтекамск РБ
На форуме с 04.09.2007
Пользователь № 169 |
Я поставил себе Корейский ксенон Автокрафт 6000 К, в принципе, проблем при установке не возникло, но после первой ночной езды, пришло разочарование новых лампочек, выяснилось следующее: новый свет стал намного ярче, но только на ОЧЕНЬ не большом расстоянии от авто, дальним его ни как не назовешь, как ни крути электро корректор фар,... , Вот думаю что делать ......а может отражатель лампочки убрать совсем, или корректировать фары ручной настройкой? Есть какие нить соображения? Добавлено (29.07.2008, 18:45)
---------------------------------------------
Настройка и корректировка завершены) ! У лампочек поставили отражатели наоборот, т.е. светят как дальний, а регулировками на самой фаре отрегулировал такое положение, что при положении корректора на максимальной цифре свет падает около машины ( ближний свет), а при минимальном положении (ноль), светит как дальний, метров на 100 вперед. ТОка одно не удобство, крутить корректор фар, при встречке, хотя подобрал среднее положение, когда и видно далеко и встречные не моргают.
Сообщение отредактировал a18x - Воскресенье, 13.07.2008, 18:56 |
| |
| |
| Fort |
Дата: Среда, 30.07.2008, 00:02 | Сообщение № 64 (26997 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1266
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижний Новгород
На форуме с 01.06.2008
Пользователь № 941 |
a18x, Ксенон в топку, даже днем ослепляет. После твоего сообщения окончательно.
|
| |
| |
| a18x |
Дата: Среда, 27.08.2008, 18:15 | Сообщение № 65 (28194 в абсолютной нумерации) |
Группа: Заблокированные Сообщений: 9
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нефтекамск РБ
На форуме с 04.09.2007
Пользователь № 169 |
И еще заметил, когда в темное время суток здаешь задним ходом, глаза не сразу видят свет лампочек заднего хода, проходит 1-2 сек, пока увидишь что там сзади 
|
| |
| |
| Браконьер |
Дата: Четверг, 27.11.2008, 18:07 | Сообщение № 66 (37808 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 204
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 21.09.2007
Пользователь № 185 |
Quote (a18x) Автокрафт 6000 К
6000К в пасмурную погоду не освещает ничерта...
|
| |
| |
| brival |
Дата: Суббота, 29.11.2008, 11:28 | Сообщение № 67 (37907 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 348
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Воронеж
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 13 |
Итак. Поставил на своего Реццика ксеноновый свет. Точнее - биксенон (ближний-дальний) MTF Light 5000K (http://www.mtflight.ru/). Впечатления самые положительные. Переключения с ближнего на дальний четкие. Электрокорректор ближнего света отрабатывает как положено.
Была возможность посмотреть разный ксенон в реальной работе, дешевый и дорогой. Выбрал чуть подороже, но из всего, что видел, как мне показалось, более менее достойный. При изучении вопроса прежде всего обращал внимание на формирование светового пятна, чтобы максимально соответствовало штатным лампам.
Выкладываю сравнительные фотографии. В фотоальбом выложить не удалось почемуто (модераторы, если надо, скопируйте фото в соответствующий раздел).
Фотографии делал на одном и том же месте, с одинаковой освещенностью и с одинакового расстояния. На фото ближний свет. Вверху галогеновые лампы PHILIPS +30%, ниже ксенон.
 Дальний свет.
 А это реальный ближний свет на дороге. Фотографировал одним и тем же телефоном, с очень плохой камерой. Чуствительность никакая, но даже так видна разница.
Сообщение отредактировал brival - Суббота, 29.11.2008, 11:55 |
| |
| |
| a18x |
Дата: Вторник, 02.12.2008, 16:14 | Сообщение № 68 (38103 в абсолютной нумерации) |
Группа: Заблокированные Сообщений: 9
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нефтекамск РБ
На форуме с 04.09.2007
Пользователь № 169 |
После простого ксенона, Я поставил себе БИксенон HID 6000К, китаец, но говорят, что возвратов нет, ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ! И первые впечатления - ПРОСТО КЛАСС! На "дальнем" метров 150 минимум бъет и видно все просто замечательно, и в пасмурную погоду тоже, ехал от Уфы до Нефтекамска 220 км, снега на обочинах нет, пасмурно, луна тоже не светила), тока Биксенон! В "ближнем" положении иногда корректировал корректором чуть подальше метров 40-50, но после этого для переключения на дальний чуть опускал фары, т.к. (если чуть поднять) на дальнем кажеться, что машина низко летит над дорогой, свет где то очень далеко пересекается с асфальтом. В целом ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!
|
| |
| |
| Tacuma |
Дата: Суббота, 07.02.2009, 21:29 | Сообщение № 69 (42934 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 168
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт-Петербург
На форуме с 07.02.2009
Пользователь № 1479 |
Поставил себе биксенон на основные фары и ксенон на противотуманки. Очень доволен, так как разница чувствуется, особено на темном мокром асфальте. Что касается прохождения ТО или за границу, то лампочки в основной фаре легко вынимаются и ставятся обратно галогенки на этот период, так как вся подводка остается на месте. Про противотуманки это не скажу, так как подводка убрана- срезана, такие уж у нас не нормальные туманки.
|
| |
| |
| AlexIz |
Дата: Понедельник, 16.02.2009, 08:14 | Сообщение № 70 (43518 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1607
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ярославль
На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454 |
Свершилась мечта - проехал на машине с "самодельным" ксеноном. Машина VW Транспортёр. Ехали в разных дорожных условиях ночью. Впечатления неоднозначные. Прямо скажу, свет не поразил, хотя при мезкой погоде обочину видно. Очень хорошо светит на чистом снеге. Ближний и дальний практически не меняют освещённость, что напрягло. Хозяин сказал, что меньше загрязняются фары за счёт меньшего нагрева стекла, а в снег или дождь, грязь самостоятельно смывается.
Еще я заметил, что при той загрязнённости, фар, когда "при мезкой погоде обочину видно" на штатных фарах невидно было бы нифига. Но это всё субъективно, т.к.не с чем было сравнить.
Может есть у кого возможность провести экспиримент с двумя Реззиками? И всё бы встало на свое места. 
|
| |
| |
| DenDR |
Дата: Среда, 11.03.2009, 20:40 | Сообщение № 71 (44633 в абсолютной нумерации) |
|
Группа:  Администраторы Сообщений: 1885
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - N55.682288 E37.180151 где-то рядом
На форуме с 29.05.2008
Пользователь № 935 |
http://www.rezzoclub.ru/publ/2-1-0-51 - разместил маленькую статейку про ксенонку
|
| |
| |
| val1 |
Дата: Среда, 11.03.2009, 21:42 | Сообщение № 72 (44638 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 855
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Владимир
На форуме с 01.09.2008
Пользователь № 1154 |
Нехочу никого обидеть по поводу ксенона. Но слепящих встречных развелось - что моргать бессмысленно, в ответ врубают такой дальний, что просто п.... Уважать надо не только себя, но и остальных на дороге.
|
| |
| |
| kuparos |
Дата: Среда, 11.03.2009, 21:43 | Сообщение № 73 (44639 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Граждане
Сообщений: 3371
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва, Реутов, Кубинка.
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15 |
Давно? А то пока не видно. Наверное администрация пока не одобрила.
|
| |
| |
| sinna59 |
Дата: Четверг, 12.03.2009, 20:35 | Сообщение № 74 (44674 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 394
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - п.Октябрьский
На форуме с 21.04.2008
Пользователь № 837 |
Quote (kuparos) разместил маленькую статейку про ксенонку
Не совсеми ньюансами статьи согласен, есть не точности:"за счет свечения газа, инициированного дуговым разрядом между двумя электродами"- в корне не верно, используется свет дуги между электродами, а навороты "газ" и "соль" нужны только для розжига и поддержания дуги иначе электроды сгорят как сварочные. А в журнале ЗР прописали что длинна волны у ксенона ну очень короткая что вызывает отслоение сетчатки глаза. val1, ну недумают "люди" о других на дороге. Так что подождем когда китайцы освоят светодиодную оптику и цены упадут. 
|
| |
| |
| Fort |
Дата: Четверг, 12.03.2009, 22:04 | Сообщение № 75 (44683 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1266
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Нижний Новгород
На форуме с 01.06.2008
Пользователь № 941 |
val1, +10000
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
